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-   -   Tuning KFKA - Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (http://www.golf3.de/showthread.php?t=72969)

Teletubby 06.01.2013 10:18

Hallo Jens,

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1535581)
Wie kriege ich am AEE das Steuergerät in die Grundeinstellung zum Zündung einstellen? Ich will überprüfen, ob meine Zündung 6° v. OT hat. Vag Com vorhanden.

1. Diagnosegerät anschließen und den Motor im Leerlauf laufen lassen

2. Die Motorelektronik mit dem Adresswort "01" anwählen

3. Funktion "04" für "Grundeinstellung einleiten" eingeben

4. "01" für "Anzeigegruppennummer 01" eingeben

5. Warten, bis im vierten Anzeigefeld acht Nullen angezeigt werden. Solange eine oder merhere der acht Stellen nicht Null ist, sind die Einstellbedingungen nicht erfüllt

6. Das Motorsteuergerät hebt die Leerlaufdrehzahl automatisch auf 1150 - 1400/min an

7. Zündzeitpunkt prüfen und ggf. einstellen

8. Nach Beenden der Prüfung bzw. Einstellung die Pfeiltaste "Nach rechts" drücken und danach "06" für "Ausgabe beenden".

Das alles gilt bei Benutzung eines VW Diagnosegerätes. Ob und in wieweit sich das auf VAG-Com übertragen lässt, weiß ich nicht.

Grüße
Manfred

Mustang80 06.01.2013 14:44

Hallo Manfred,
kurze Rückfrage noch:

zu 5. Was kann/soll ich machen, wenn da keine 8 Nullen stehen? Ist das Glück oder was muss dann getan werden?

zu 7. Wird mir die Zündeinstellung dann digital angezeigt? Eine Stroboskoplampe besitze ich nicht. Ich müsste den Zündwinkel im OBD ablesen könenn, sonst komm ich da nicht weiter.

Edit: So war eben mal testen, aber ich hab an der ersten und letzten Stelle eine 1 stehen und somit passiert nichts. Habe etwa 2 Min. gewartet.

takumi 06.01.2013 21:19

Frage zur Mittelkonsole.

Was muss alles raus um den Vorderen Teil, das Fach unter dem Aschenbecher, zu bekommen?

Bzw. kann man das Fach auch einzeln ausbauen, weil das eine Kante hat und mir scheint es so als könne man das extra rausmachen?

Mustang80 06.01.2013 21:53

Der hintere Teil muss raus und dann natürlich noch der Schaltknauf. Das Fach einzeln geht nicht raus, sofern ichs korrekt in Erinnerung habe.

Teletubby 07.01.2013 12:40

Hallo Jens,

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1535795)
Hallo Manfred,
kurze Rückfrage noch:

zu 5. Was kann/soll ich machen, wenn da keine 8 Nullen stehen? Ist das Glück oder was muss dann getan werden?

zu 7. Wird mir die Zündeinstellung dann digital angezeigt? Eine Stroboskoplampe besitze ich nicht. Ich müsste den Zündwinkel im OBD ablesen könenn, sonst komm ich da nicht weiter.

Edit: So war eben mal testen, aber ich hab an der ersten und letzten Stelle eine 1 stehen und somit passiert nichts. Habe etwa 2 Min. gewartet.

zu 5.: Beim Motor "AEX" ist es so, dass z.B. die Kühlmitteltemperatur über 80° C liegen muss, damit alle Stellen eine "0" anzeigen.

zu 7.: Man kann den Zündzeitpunkt nicht elektronisch auslesen. Wie soll das auch gehen? Die Elektronik kennt als Bezugssignal ja nur den Impuls vom Hallgeber, der die einzige Information von der Mechanik an die Elektronik ist. Was das tatsächlich für einen Zündzeitpunkt zur Folge hat, hängt ja von vielen weiteren Umständen ab, z.B. den gesamten Toleranzen bzw. der Einstellung des Zündverteilers. Du wirst deshalb um eine Prüfung bzw. Einstellung mittels Stroboskoplampe nicht herumkommen.

Wenn Du mir eine E-Mail-Adresse zukommen lässt, kann ich Dir den Reparaturleitfaden für die 1AV Zünd- und Einspritzanlage als .pdf schicken. Dann hast Du alle Informationen aus erster Hand.

Grüße
Manfred

CAJ 07.01.2013 17:48

kurze frage ^^

Wollte morgen ein Ölwechsel machen. (Golf III ABS 1.8 90PS bj 95)

Jedoch habe ich festgestellt , das wenn ich in das Mittlere Loch puste (das womit der Filter verschraubt wird) aus den kleineren Löchern nichts rauskommt (beim neuen Filter).

Der Filter ist Quasi dicht.
Soll das so sein das der erst bei einem Gewissen Druck öffnet ?

Denn bei dem anderen Filter welcher für den Astra ist, ist der Durchgang frei.
Wenn ich da rein puste kommt auch wieder was raus.

Red Hornet 07.01.2013 17:59

Zitat:

Zitat von CAJ (Beitrag 1536425)
kurze frage ^^

Wollte morgen ein Ölwechsel machen. (Golf III ABS 1.8 90PS bj 95)

Jedoch habe ich festgestellt , das wenn ich in das Mittlere Loch puste (das womit der Filter verschraubt wird) aus den kleineren Löchern nichts rauskommt (beim neuen Filter).

Der Filter ist Quasi dicht.
Soll das so sein das der erst bei einem Gewissen Druck öffnet ?

Denn bei dem anderen Filter welcher für den Astra ist, ist der Durchgang frei.
Wenn ich da rein puste kommt auch wieder was raus.

Wie soll denn aus einem neuen Filter Öl rauskommen? Oder verstehe ich da was falsch??

CAJ 07.01.2013 18:07

bissl blöd zu erklären.

Also mal anhand eines Bildes.

Wenn ich in die Öffnung mit dem Gewinde reinpuste (Rot) sollte durch die kleineren Öffnungen rundherum (Blau) ja eigentlich wieder was rauskommen.

Oder geschiet dies erst bei einem Gewissen Öldruck ?

Bei dem Filter vom Opel kommt die Luft durch die kleineren Öffnungen wieder raus, bei dem fürn Golf nicht.
Beide Filter sind neu.
http://www.golf3.de/images/imported/2013/01/120.jpg


edit:

glaube habe meine Frage selbst beantwortet.

Der Filter vom Golf hat eine Rücklaufsperre, somit kann auch durch die ,,blauen" öffnungen nichts rauskommen.
Beim Filter vom Opel fehlt diese einfach nur...

Red Hornet 07.01.2013 18:35

Ich kann dir die Frage nicht beantworten, also ob da wieder was rauskommen muss oder nicht :D Bau das Ding einfach dran und dann funktioniert das ganz normal. Ich habe auch nicht in meinen Ölfilter gepustet und der filter bis heute ;)

Wenn der für den Golf war, dann brauchst du dir da weiter keine Gedanken drum machen.

Michi94 07.01.2013 18:45

Weis jemand wie der Wert im moment ist für originale schwarze DoKa von Hella?

American-Psycho 07.01.2013 19:57

immer schlecht zu sagen
ich hab für meine unter 100€ bezahlt, bei ebay dürfte man da aber viel mehr bekommen beim verkauf

Teletubby 07.01.2013 21:32

Hallo!

Zitat:

Zitat von CAJ (Beitrag 1536425)
kurze frage ^^

Wollte morgen ein Ölwechsel machen. (Golf III ABS 1.8 90PS bj 95)

Jedoch habe ich festgestellt , das wenn ich in das Mittlere Loch puste (das womit der Filter verschraubt wird) aus den kleineren Löchern nichts rauskommt (beim neuen Filter).

Der Filter ist Quasi dicht.
Soll das so sein das der erst bei einem Gewissen Druck öffnet ?

Denn bei dem anderen Filter welcher für den Astra ist, ist der Durchgang frei.
Wenn ich da rein puste kommt auch wieder was raus.

Zitat:

Zitat von CAJ (Beitrag 1536436)
bissl blöd zu erklären.

Also mal anhand eines Bildes.

Wenn ich in die Öffnung mit dem Gewinde reinpuste (Rot) sollte durch die kleineren Öffnungen rundherum (Blau) ja eigentlich wieder was rauskommen.

Oder geschiet dies erst bei einem Gewissen Öldruck ?

Bei dem Filter vom Opel kommt die Luft durch die kleineren Öffnungen wieder raus, bei dem fürn Golf nicht.
Beide Filter sind neu.
http://www.golf3.de/images/imported/2013/01/120.jpg


edit:

glaube habe meine Frage selbst beantwortet.

Der Filter vom Golf hat eine Rücklaufsperre, somit kann auch durch die ,,blauen" öffnungen nichts rauskommen.
Beim Filter vom Opel fehlt diese einfach nur...

Wenn ich mich richtig erinnere, fließt das Motoröl in genau umgekehrter Richtung durch den Ölfilter: Durch die äußeren Löcher hinein und durch das Gewinde-Mittelloch wieder heraus.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mustang80 07.01.2013 21:36

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1536289)
Wenn Du mir eine E-Mail-Adresse zukommen lässt, kann ich Dir den Reparaturleitfaden für die 1AV Zünd- und Einspritzanlage als .pdf schicken. Dann hast Du alle Informationen aus erster Hand.

Oh man. Als du das geschrieben hast, ist mir eingefallen, dass der Golfgang mir diese Unterlagen letztes Jahr auf dem FT ja gegeben hat. Also ich hab die Infos.
Kühlmitteltemp. war bei mir in VAG COM nur bei 75°C etwa. Im KI allerdings auf 90°C und ich bin davor auch schon ne viertel Stunde gefahren, also eigentlich hätte der warm sein müssen.
Dann werd ich mal ne Stroboskoplampe besorgen/leihen müssen.

GOLFIII2.0GTI 08.01.2013 00:32

Tach zusammn
Kann man die schwarzen Zierleisten vorne und hinten einzeln austauschen, wenn man die in Wagenfarbe will oder muss man die komplette Stossstange wechseln?

.arwn00R 08.01.2013 01:54

Die vollackierten Stoßstangen sind einteilig, die Teillackierten teilweise zweiteilig.

CAJ 08.01.2013 02:54

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1536522)
Hallo!





Wenn ich mich richtig erinnere, fließt das Motoröl in genau umgekehrter Richtung durch den Ölfilter: Durch die äußeren Löcher hinein und durch das Gewinde-Mittelloch wieder heraus.

Freundliche Grüße
Teletubby


so siehts auch aus.

War ein Denkfehler von mir ^^
Und durch den eingebauten Rückschlagverhinderer kann auch nichts durchkommen wenn ich in die mittlere Öffnung pust :angel: .

Haben aber scheinbar nicht alle Ölfilter, und beim letzten wechsel hatte ich dort garnicht drauf geachtet.

Martin87 08.01.2013 14:25

Weiß jemand wozu der kleine Taster bei der FFB Waeco MT 150 gut ist?

American-Psycho 08.01.2013 17:26

ich meine der war zum anlernen der ffb

Martin87 09.01.2013 17:33

direkt als Taster neben dem Haupttaster?

http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-10931.JPG

American-Psycho 09.01.2013 17:39

Programmieren neuer Handsender
Es können bis zu fünf Handsender programmiert werden.
- Zum Programmieren betätigen Sie die graue Taste des alten Handsenders für ca. 3 Sek.
Als Bestätigung für die Bereitschaft zur Programmierung neuer Handsender
wird die Zentralverriegelung geschlossen.
- Betätigen Sie, nach dem Schließen, innerhalb von 10 Sekunden die blaue Taste
des neuen Handsenders.
Als Bestätigung für die Programmierung des neuen Handsenders
wird die Zentralverriegelung geöffnet.
Wird kein neuer Handsender innerhalb der 10 Sekunden betätigt, wird der
Programmiervorgang abgebrochen und die Zentralverriegelung geöffnet.

McOneee 11.01.2013 17:34

Darf ich eine Ladung von ca. 2m länge und 40cm höhe auf dem Dach transportieren ohne diese Dachleisten wenn ich sie mit Spanngurten ums Dach ausreichend festschnalle? (Die Ladung steht NICHT über das Dach raus)

Ich weiß wie man eine Ladung ausreichend sichert, hab allerdings keine Dachleisten drauf.

Was sagt das Gesetz und was kostet es, wenn man damit rausgezogen wird?

aam 90 11.01.2013 19:38

Leih dir nen Anhänger oder Sprinter so eine Aktion kann nach hinten los gehen. Auf dem blanken Dach darf nichts transportiert werden. Bei einer Kontrolle hagelt es mächtig Punkte und Busgeld ;)

Red Hornet 11.01.2013 20:17

Hallöchen nochmal..

habe eine kurze und wirklich kleine Frage..

Möchte mir Felgen kaufen, aber dazu gibt es irgendwie kein Gutachten für den Golf.
Habe nur für Honda, Renault und Mazda gefunden.

http://www.mx5-technik.de/UserFiles/...ec-s873503.pdf

Hier ist eins von denen. Könnt ihr mir sagen, ob die bei mir auch passen? Also Lochkreis, Lochzahl und ET würden stimmen und passen.
Ob ich was ziehen muss usw. ist auch nicht die Sache. Das würde ich sowieso machen, wenn es nötig ist.

Will nur wissen, ob die vom Mittelloch passen würden und ob ich beim TÜV eine Einzelabnahme machen muss, weil eigentlich gibts ja Gutachten.

Danke schonmal!

fitzner36 11.01.2013 20:22

@Red Hornet wenn dann brauchst du eine Zentriering von 64,0 auf 57,1.
wenn du kein Gutachten findest auf jeden Fall Einzelabnahme beim TÜV
und bei 8J kann es schon sehr eng werden ohne ziehen

Red Hornet 12.01.2013 10:52

Fahre momentan 7,5J und passt alles. Ist auch noch Platz. Aber wenn gezogen werden muss, würde das natürlich gemacht werden.

Wie teuer könnte eine Einzelabnahme werden?

Bo5 13.01.2013 05:46

gelöscht.....

marko1983 13.01.2013 11:05

Kann mir jemand den Hersteller von VW für Kupplungen nennen ? Valeo, Sachs ?

mfg
Marko

fitzner36 13.01.2013 11:41

Zitat:

Zitat von marko1983 (Beitrag 1539176)
Kann mir jemand den Hersteller von VW für Kupplungen nennen ? Valeo, Sachs ?

mfg
Marko

wurde beides verbaut denn Größeren Anteil trägt aber sachs

McOneee 13.01.2013 13:22

Zitat:

Zitat von fitzner36 (Beitrag 1539191)
denn Größeren Anteil trägt aber sachs

Wurde LUK nicht zum größtenteils beim Golf verbaut?

Naja ist ja eigentlich auch egal aber LUK ist auch häufig verbaut. :)

Golf-GL 14.01.2013 19:59

hey leute habe eine frage und finde auch nichts dazu und zwar will ich hinten eine 2 beleuchtung reinmachen und zwar hab ich mir vorgestellt mir led spots oder halogenspots zu nehmen. sie sollen über einen extra schalter geschalten werden

fitzner36 14.01.2013 20:04

mein Vorschlag: 2 Passat 35i Innenraum leuchten für hinten (gibt es zwar nur in schwarz)

da bekommst auch eine LED rein ;)
http://www.ebay.de/itm/Innenraumleuc...item19d7f475d7

Golf-GL 14.01.2013 20:10

Zitat:

Zitat von fitzner36 (Beitrag 1539954)
mein Vorschlag: 2 Passat 35i Innenraum leuchten für hinten (gibt es zwar nur in schwarz)

da bekommst auch eine LED rein ;)
Innenraumleuchten hinten VW Passat 35i 16V,G60,VR6,TDI | eBay

wäre eine überlegung, danke wollte aber solche spots evtl hinten wo die hutablage ist an den schwarzen seitenbacken reinschneiden, würde bestimmt nicht schlecht ausschauen

fitzner36 14.01.2013 20:15

Zitat:

Zitat von Golf-GL (Beitrag 1539960)
wäre eine überlegung, danke wollte aber solche spots evtl hinten wo die hutablage ist an den schwarzen seitenbacken reinschneiden, würde bestimmt nicht schlecht ausschauen

BITTE lass die Hutablage Frei von jeglichen anbauten wie (TFT, Lautsprecher und und und) Lebensgefahr!!!!

Golf-GL 14.01.2013 20:17

Zitat:

Zitat von fitzner36 (Beitrag 1539964)
BITTE lass die Hutablage Frei von jeglichen anbauten wie (TFT, Lautsprecher und und und) Lebensgefahr!!!!

ja die hutablage bleibt auch frei :D

marko1983 14.01.2013 21:23

Zitat:

Zitat von fitzner36 (Beitrag 1539191)
wurde beides verbaut denn Größeren Anteil trägt aber sachs

Zitat:

Zitat von McOneee (Beitrag 1539254)
Wurde LUK nicht zum größtenteils beim Golf verbaut?

Naja ist ja eigentlich auch egal aber LUK ist auch häufig verbaut. :)

Jap also LUK, früher wars mehr Sachs... habe noch jemand gefragt, der es wissen muss ;-)

Danke

Red Hornet 15.01.2013 16:17

Zitat:

Zitat von fitzner36 (Beitrag 1539964)
BITTE lass die Hutablage Frei von jeglichen anbauten wie (TFT, Lautsprecher und und und) Lebensgefahr!!!!

Er meinte diese schwarzen Seitenteile neben der Hutablage, da wo du deine, wenn ich jetzt nicht falsch liege, Lautsprecher eingebaut hast.

EDIT :
Mich würde allerdings mal interessieren, wie viel Zentimeter zwischen Bördelkante und Radmitte bei einem noch völlig originalen Golf sind.
Felge ist dabei die 14" Orlando mit einem 185/55 R14 Reifen. Danke :)
Oder ist original 185/65??

Teletubby 15.01.2013 20:49

Hallo!

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1540434)
Mich würde allerdings mal interessieren, wie viel Zentimeter zwischen Bördelkante und Radmitte bei einem noch völlig originalen Golf sind.
Felge ist dabei die 14" Orlando mit...

Ich habe den Abstand zwischen Radmitte und Kotflügelkante bei meinem beiden originalen Golf 3 mal gemessen. Es waren zwischen 360 und 370 mm. Die Felgen und Reifen sind dabei gleichgültig, weil dieser Abstand allein durch die Federn und das Fahrzeuggewicht bestimmt wird.


Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1540434)
Felge ist dabei die 14" Orlando mit einem 185/55 R14 Reifen.. ..Oder ist original 185/65??

Die originalen Reifen der "Orlando"-Felgen haben die Abmessungen 185/60R14.

Freundliche Grüße
Teletubby

Golf-GL 16.01.2013 19:15

würde mich jetzt aber trotzdem interessieren ob das funktioniert.. :)

Michi94 18.01.2013 19:23

Kann mir jemand sagen wo ich originale SML herbekomme in schwarz? Ebay gibts nur welche aus Österreich, gibts denn keine Seite?

McOneee 18.01.2013 22:30

Zitat:

Zitat von Michi94 (Beitrag 1542128)
Kann mir jemand sagen wo ich originale SML herbekomme in schwarz?

Originale in Schwarz? Du meinst die Nachbauten der Originalen in Schwarz?

Ich hab meine damals bei Seitenmarkierungsleuchten.com bestellt. Die Seite ist allerdings schon eine weile Offline.
Ab und An bieten die Jungs von der Seite bei ebay noch ein paar Leuchten an. Einfach regelmäßig ausschau halten. Erst letztens hab ich wieder welche gesehen.

Im notfall würde ich sogar die 10€ Versand aus Österreich akzeptieren. Die Leuchten werden immer seltener.

Meine Fragen:
Woher kommen die Pixelfehler im Tacho, wieso haben die fast alle 3er und wie kann man sie beheben ohne den Display zutauschen? Bei mir werden die immer mehr.


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