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Nöö Auswirkungen auf deinen Motor hat es keine. Der Kühlkreislauf muss hinterher sich selber entlüften in dem du deinen Golf anmachst, und bei offenem Deckel vom Kühlwasserbehälter wartest bis der Kühler anfängt zu laufen. |
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Und destilliertes oder normales Leitungswasser? |
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Jap dann normales Wasser. Bisher hab ich bei meinen Kollegen und Kumpels bei so Aktionen so oft schon zugeschaut und keiner hat bisher destilliertes Wasser benutzt. |
Ganz normalse Leitungswasser! Das Kühlmittel ist auch gleichzeitig Rostschutz! Deswegen muss da nich extra destilliertes Wasser rein! |
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Ich werfe mal wieder ein paar Bilder in meinen Room: Welches gefällt am besten? http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1326745742.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1326745805.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1326745821.jpg Desweiteren habe ich mir einen GT Spoiler gekauft. Hier aus dem Forum. Den werde ich im Frühling grundieren und schwarz lackieren, damit es zum Konzept passt. Außerdem habe ich mir vorgenommen nach dem Abi mein Auto in den Osterferien einmal komplett auseinander zu bauen (bis auf den Motor, denn da trau ich mich noch nicht ran). Dann wird alles an Kabeln mal richtig ordentlich verlegt und gelötet so wie sich das gehört, damit es auch ganz schön aussieht am Ende ;) Eine kleine Frage habe ich zum Schluss noch: Wie kann ich es schaffen, meine Leiste in der Heckklappe zu cleanen, aber noch einen Taster unten da bei der Kennzeichenbeleuchtung einzubauen? |
Ich bin für Nummer 3. Bin kein Fan von Seitemarkierungsleuchten wenn es nicht original ist. |
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Wie gesagt ich mag die Dinger nicht. Mochte ich noch nie und werd sie auch nie mögen. Die SML sind in Deutschland, außer bei den Ami-Autos eh nicht zugelassen, soweit mir bekannt ist. |
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Jep da hast du Recht. Bei dir wirken sie vielleicht alleine wegen der FK Scheinwerfer. |
Solange die FKs drinnen sind, bleibt das auch erstmal so. Wenn es schon im Zubehör mit eingebarbeitet ist, dann benutze ich es auch mit. Wenn ich dann irgendwann mal meine Blinker und NSW in original schwarz bekomme, dann werden die denke ich mal mit den DoKas eingebaut. Dann gibts kein Standlicht in orange mehr.. Aber bis ich meine DoKas ordentlich dicht habe bzw. ein bisschen Zeit finde, um überhaupt irgendwas zu machen, wird wahrscheinlich noch eine Menge Zeit vergehen.. :( |
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Ich werd wahrscheinlich so richtig erst im Sommer dazu kommen. Da hab ich eine Menge Zeit, weil dann alles mit Abitur und sowieso Schule rum ist. |
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Hab mal gerade in meinen letzten Post drei Bilder vom Lackierraum reingestellt. |
also von den bildern mit dem licht ist das 3. am besten... steh auch nich auf diesen blinker scheiss |
sitze passen sehr schön rein ;) sind meiner meinung auch die schönsten, die es fürn 3er gibt ^^ türpappen hast nur hinten zur ausstattung dabei und vorne normale?? |
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die Recaros sehen richtig lecker aus in deinem Golf... ;) schade das die blauen so dermaßen teuer sind... :( |
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Aber rote Recaros passen bei deinem Auto einfach am besten!;) Und mir gefällt das US Standlicht!:P |
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die blauen gibt es ab und an mal in der bucht... komplett min.300€ |
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Am teuersten sind immernoch die Lederrecaros. |
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Und das aktuellste Bild ist das auch nicht mehr. VR-Lippe, neue Scheibe mit Grünkeil, rote Recaros und ein paar Innenraumteile sind neu ;) |
Heute eine kleinere Reparatur durchgeführt. Thermostat wurde gewechselt! Funktioniert eins a! Danke an Wolf, der mir gesagt hat, wie es funktioniert. Zum Wechsel: Durch Wolf habe ich die Instruktionen bekommen und die Teile am Motor abmontiert. Dooferweise haben wir vorher den Behälter mit der Kühlflüssigkeit nicht entleert, deshalb ist alles rausgelaufen. Doof aber naja. Jetzt ist es alles frisch :D Da wir das das erste mal gemacht haben, guckten wir erstmal in den Schacht, in dem das Thermostat zu finden sein sollte.. Aber..wo war es? Keine Ahnung! Es war nciht da :D Kein Thermostat war drinnen, was ich mir nicht vorstellen kann, da ja manchmal eine Temperatur angezeigt wurde. Es kann höchstens sein, dass es während der ausströmenden Flüssigkeit es mit rausgefallen ist, aber ein klacken oder ähnliches haben ich und mein Dad nicht gehört. Bis wir raus hatten, dass keins mir drinnen war war eine halbe Stunde vergangen. Dann noch die Überlegung, wie rum gehört es rein? Man muss es rein drücken, die Feder muss gespannt werden. Bei dem alten Plastikteil, woran der Schlauch hängt, war der Steg gebrochen. Zum Glück habe ich es gekauft, wie Wolf es mir gesagt hat! Dann haben wir das Thermostat in die Öffnung reingedrückt und die Kappe wieder verschlossen. Alles fest und dicht. Danach 2:1 Wasser und grüner Gummibärchensaft rein und erstmal warm laufen lassen. Eine kleine Runde gedreht und siehe da: Der Zeiger steht wieder auf 90°. Was ein Erfolg :P Und hier ein paar Bilder: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327254739.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327254765.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327254783.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327254799.jpg |
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Frage zu deinem Tacho. War der schon original so drin? Ich hab immernoch Spaß an so einem wegen der silbernen Tachoscheiben und den roten Zeigern. Es muss aber leider einer vom AEE und von VDO sein, sonst passt es nicht, erstens wegen der Drehzahl und zweitens wegen der Tankanzeige. Bin da bisserl komisch. Wenn dann so. |
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http://www.golf3.de/clear.gif nur ohne die roten Zeiger? |
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