Macht man kurze Pause in der Nähe von Soest Da hatter mich mal kurz besucht mit seiner 16V Gabi 😊

Anhang 64572

So etwas passiert :
-Benzinfilter neu (der alte war der Originale von 97)
-Innenraumfilter neu
-Luftfilter neu
-Neue Zündkabel in rot

Ergebnis: Das Rütteln des Motors ist weg :o

Weitere Bilder gibt es die Tage... Gibt leider noch viel zuviele Dinge die gepflegt werden müssen finde momentan zuviele Macken die ich beheben muss an dem Wagen...
Anhang 64652Anhang 64653Anhang 64654

welche felgen fährst du jetzt? und haste das problem mit der eintragung von den felgen mit den reifen inzwischen gelöst?

Nein... Bekomme sie nur in Berlin bei Shorty oder bei xxxperformance(300€ die Einzelabnahme) in Bochum... Suche noch nen Guten Tüver in NRW oder so 100km um 59494 Soest

Wasmus in Augustdorf ;)

ist der rote Schriftzug auf der ASB jetzt weg?
Mit rot sah es meiner Meinung nach besser aus!

Und ich finde die Zündkabel etwas lang, ist das normal?

Werden noch einige rote Akzente gesetzt...
Muss nur erst noch die Kette neu machen!
Ja habe sie so gekauft.

Nice Großer .....Lima ist auch gepulvert?

Ist nur lackiert...Rest wird gepinselt...
Naja hab noch genug Probleme...
Habe Leistungsverluste wie Sau...
Mein Kurbelwellenrad eiert wie Sau...
Naja der 16v kommt mir momentan wie ein 1.8 75ps vor

Und was planst du dagegen zu machen?
Vom Rumpinseln wird das Kurbelwellenrad auch nicht. Gerade.
Fehlerspeicher?

Kurbelwellenrad wird nächste Woche repariert genauso wie den Fehlerspeicher auslesen.
Habe momentan kein vcds da mein Leptop kaputt ist.

Was ist die ursache für das eiern?

Der Zapfen von der Kurbelwelle wo das Zahnriemen Rad drauf geschraubt ist ist gestaucht bzw. Hat gearbeitet und ist dadurch nicht mehr plan

Ist natürlich ärgerlich mit dem Zapfen. Und das bei deiner Laufleistung!
Da gibt es ja ein Spezialwerkzeug, um den Zapfen im eingebauten Zustand zu planen.
War denn dein Zahnriemenrad nicht richtig fest gezogen?

Ist denn dein Keilrippenriemenrad noch in Ordnung? Durch den integrierten Schwingungsdämpfer gehen die ja leider auch kaputt und laufen dann nicht nicht mehr in der Flucht.

Da hast du recht Mustang 80... Marvin on the run macht mir das die Tage...

Wollte nur mal fix die Steuerkette wechseln,und dann sehe ich die Hydros... :mad::mad::mad:


Anhang 65402Anhang 65403Anhang 65404Anhang 65405

Kurbelwelle wurde neu geplant... Morgen kommen neue Hydros

Wie kommt sowas?

Ich habe keine Ahnung...

Oh ha, das sieht ja nicht so gut aus.

Wie sehen denn die Nockenwellen aus?

Weißt du ob die Hydros schonmal getauscht wurden? Sieht irgendwie nach minderwertigem Material aus, was dann auf Dauer die Hertzsche Pressung nicht ausgehalten hat.

Dein Motor ist irgendwie komisch:(

So neue Hydros drin, Kurbelwellen sehen gut aus.
Habe nun den Motor durchgespühlt und werde nächste Woche mal den Öldruck messen. Wenn du pumpe zuwenig / garnicht fördert dann könnte das mein Problem sein.

du hast aber auch nich so richtig glück mit dem motor..:(
drück dir die daumen das du bald ruhe hast!

Ja Öldruck messen, ist schonmal ne gute Sache. Dann berichte mal...

Wird gemacht! Nun erstmal nach Österreich Urlaub machen....

Viel Spaß im Urlaub und meld dich mal wenn du den Öldruck hast messen lassen wenn der Kacke ist stecken wir dir mal eine neue Pumpe rein ! :)

So sieht es aus Marvin,
morgen geht er zum Öldruck messen...
Mich kotzt das alles solangsam einfach nur an! Nurnoch kohle ausgeben und immer wieder bei gefühlt 0 anfangen!
Naja nun ist es auch genug mit der Hehlerei Morgen geht's weiter !

Never ending Story <3

2015 ist für keinen den ich im Freundeskreis habe ein sonderlich gutes Jahr.

Nur Ärger, Pleiten, Pech und Pannen.

Rückschläge sind immer nicht schön, gerade wenn man viel Herzblut beim Hobby investieren tut, kennt man zu gut.

Aber irgendwann läuft der Bock so, wie Du dir das vorstellst, dann hast nach ein paar Meter 16V fahren solche Tage schnell vergessen!
:bier:

Danke Andy! Das sind die Aussagen die man(n) braucht!
Alle anderen sagen nur :Hättest mal nicht auf 16v umgebaut...

So ein quatsch. Das kann dir mit einem VR6 oder einem 2.0 8v genau so passieren, wenn irgendwo technisch etwas im argen liegt.

Das wird schon!

Muss.... Muss werden... Naja hab gerade noch ein Bild gefunden...Anhang 65517
So habe ich ihn bekommen....
Anhang 65518
Und das ist jetzt 4Jahre später draußen geworden....Anhang 65519

Und ich habe noch soooo Viel vor :D

schöne entwicklung. schön dezent geblieben aber was schickes drauß gemacht.

mich stört irgendwie immer die position vom kennzeichen. verstehe ja, dass du die us stange richtig zeigen willst, aber irgendwie machts das so auch nich besser. ;)

Das Kennzeichen vorne kommt ganz weg! Aber erst wenn ich Geld für das lackieren vorne habe.

Irgendwie zerstört das 1. Zündkabel die Optik der anderen =D
Sehr schick das Wägelchen

Meinst du das kleine vom Zündverteiler?

Tüv Nord in 33378 ( Rheda wiedenbrück ) , Herr Rahn , ist ausschliesslich für Sonderabnahmen und Eintragungen zuständig und hat bei mir immer alles gemacht was möglich war ( 16v umbau eingetragen mit schlüssel nr vom 75ps, fahrwerk mit mehr tieferlegung wie geprüft vom hersteller, felgen , auspuffanlage und bei meinem brüder 6n felgen auf einem 86c) .

Er meint wohl, dass die alle, vor allem das linkeC ziemlich krumm und schief verlaufen. Ich wäre auch dankbar, wenn die die Kabel etwas zueinander ausrichtest 8)

Ne, das vom 1. Zylinder (der links im Bild), weil der in einer "Kurve" verläuft.