Ich musste bei meinen 7x17 ET36 und ebenfalls 205/40er bei einer Tiefe von 31cm (Radmitte bis Bördelkante) die Kanten anlegen. Letztendlich habe ich 1cm hoch gedreht, damit es nirgends mehr schleift und eingetragen werden konnte.
Man kann natürlich mit Sturz arbeiten, aber selbst meine -1,2° hatten nicht geholfen.
Kotflügel mit Unterlegscheiben unterfüttern wäre vielleicht noch eine Möglichkeit.

Kommt aber auch immer auf den Reifen an, wie der sich auf der Felge verhält. Hat der mehr Wankbewegungen, fängts schneller an zu schleifen.

Das wird eventuell passieren. Zur Zeit sind es 30 cm Höhe und 28 werden angestrebt und maximal sein.

Gesamtbild wird folgen, sobald er (3.4.) angemeldet ist und aus der Garage kann.

Chris, das geht ohne Probleme bei der ET. Erst unter ET 30 wirds kritisch. Meine alten Felgen hatten die gleiche ET Größe und die Reifen habe ich ja übernommen.

Mit dieser Möglichkeit glaube ich erreicht man weniger das Sinn macht. Komisch nur das es bei ET 36 und 31 Höhe bei dir geschliffen hat.


Heute sind die alten Felgen abgeholt worden und verkauft. Nach einem Tag bei e.kl.anzeigen und schon sind Sie weg. Kaum zu glauben das ich heute nach 21 Jahren zum aller ersten Mal das Ersatzrad rausgeholt habe. Da der Reifen keine Luft mehr hatte (kein Wunder), gleich aufgepumpt man weis ja nie, hoffe das er unbenutzt an seinem Platz bleibt. Gleich ein bisschen Pflege gegönnt und ab an seinem Platz. Heute noch die Radschraubenkappen (in Glanz) gekommen, da mir die neuen Felgen besser damit gefallen als mit den nackten Schrauben.

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sollte mein Notrad auch mal aufpumpen
Freu mich schon den Roten mit den neuen Felgen zu sehen.

Mit den Radschrauben Abdeckungen hast du mich ja wieder auf eine Idee gebracht

Ich wette die werden blau!

gibt es blaue Speedcaps? Noch nie gesehen.

Ggf blau lackieren

Durch die Vorbereitungen am Cabrio von meiner Tochter (http://www.golf3.de/showroom/127614-...in-cabrio.html), lag mein VR an zweiter Stelle. So konnte ich erst am Montag meinen VR aus dem Winterschlaf holen und anmelden. Batterie angeklemmt und er ist sofort angesprungen, wie immer! Zudem habe ich noch beim User Bremer Spurplatten bestellt die gestern angekommen sind. Da ich davor Spurplatten in 10 mm an Achse hatte und die ohne Zentrierung waren, ist bei einer gewissen Geschwindigkeit der VR unruhig gewesen und habe mich für die nächste Größe mit Zentrierung entschieden, 20 mm an VA. Alles in allem es sitzt alles perfekt. Die Felgenwahl hat meine Erwartungen übertroffen.

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Sehr sehr schön.
Da das auto nicht so extrem tief ist, passt das gut, dass die räder etwas rauskommen durch die spurplatten. WÜrde sonst verloren aussehen.

Auf eine schöne Saison!

Sehr schön!

Grüße Manfred

Passt, sieht gut aus... zum Glück muss ich die nicht putzen;)

Mfg
Sven

Sehr sexy. Mehr ist nicht hinzuzufügen. ;)

Nach dem ich lange das Schaltschema für meinen Schaltknauf gesucht habe, bin ich fündig geworden. Vielen Dank an Chris dafür.

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Gleichzeitig den Schaltknauf bearbeitet, da sich der Schmutz mit der Zeit wieder gebildet hat. Jetzt sieht es besser aus!

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Am Mittwoch hatte ich noch einen Termin für die Achsvermessung, da er etwas mehr nach links gezogen hat und somit Spur und Sturz wieder richtig eingestellt ist. Demnächst kommt Unterbodenschutz, Auspuff wird bestellt und eventuell 1-2 cm tiefer runtergedreht. Mal schauen

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Ich glaube den Laden in dem du das Messer gekauft hast, den kenne ich.

Ah sehr schön, sieht sehr stimmig aus die kombination höhe und die neuen felgen.

Habe die Tage am Gewindefahrwerk geschraubt und auf die gewünschte 30 cm tiefer gelegt (Radmitte/Kotflügelkante). Das war sehr einfach und kinderleicht zu bedienen, dank der Qualität. Das spiegelte sich auch im tollen Komfort der ideal ist, da ich ja nicht mehr der jüngste bin. Es war auch an der Zeit, eine längere Fahrt zu machen. Urlaubsfahrt wie in den guten alten Zeiten. Es ging 568 km am Samstag nach Italien, Gardasee zum VW Treffen So.Ga. Die Fahrt war klasse mit der Tiefe und dem Komfort, da war sogar meine Frau überrascht. Tolles Wetter, tolle Fahrt, tolles Treffen. Heute wieder nach Hause angekommen, der Miniurlaub hat sich gelohnt. Immer wieder ein schönes Erlebnis, mit meinem VR.

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das bild in der mitte ist aber nicht von einem Balkon oder? also Hotel oder so?

Also das oberste Bild dürfte hier vor Ort gemacht worden sein.

Danke captain obvious, für eine Antwort die völlig an der Frage vorbeiging.

Schöne Bilder eddy! So.Ga hatte ich auch auf dem Schirm, hat aber bei mir nicht geklappt zeitlich. Nächstes Jahr dann.

Schön auch, dass dein VR zu deiner Zufriedenheit läuft.

Nein Sascha, das war oberhalb vom Kreisverkehr, auf dem Weg nach oben zu den Mauern. Vielleicht hast du es bemerkt, das oben eine Piratenflagge wehte neben einer Bar.

Wirklich schönes Auto, sehr stimmig.
Und sieht ja fast aus wie neu

Bin ich ja mal echt gespannt auf Sonntag. ;)

Gestern mal wieder unterwegs gewesen zum nächsten VW Treffen nach Karlsruhe. Auf der Autobahn gemütlich, bedingt der Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 kmh, konnte ich unterwegs die 149000 bildlich festhalten sowie den Verbrauch.

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Das Treffen mit den Forenmitgliedern war wieder mal gelungen, wie immer! Hat alles gepasst! Freue mich auf das nächste mal.

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Was mir am letzten Bild auffällt... Wo is denn deine Plakette? :D

Hat mich Sven auch gefragt, im Handschuhfach!

Schön ihn mal Live gesehn zu haben, der Zustand ist ja Super :)

:D

Als meiner noch Daily war hatte ich das auch und wurde dann im stehenden Verkehr (GEPARKT!) kontrolliert.

FAZIT:
1 Punkt und ne Geldbuße :-lol-:

Hallo!

Ja, so habe ich es auch in Erinnerung: Es reicht nicht aus, dass die Plakette vorhanden ist. Sie muss auch vorschriftsmäßig und fest angebracht sein.

Natürlich ist es allein Eddy´s Sache, was er mit seiner Plakette macht. Ich möchte hiermit nur dazu beitragen, dass er dadurch keine Nachteile bekommt.

Grüße Manfred

Punkte gibts seit der Neuregelung für ne fehlende Umweltplakette aber nicht mehr, kostet halt 80€ Strafe.

So... back to Topic!

Für mich einer der schönsten VR, die ich kenne. ;)

Bei uns am Ort braucht Eddy keine Plakette, aber zwei Nachbarorte und eine Stadt 12km entfernt brauchen die. Allerdings auf der Autobahn braucht er die auch dort nicht. Nur der Weg zu den Autobahnauffahrten der A8 braucht die.

Da mein Mittelschalldämpfer fällig ist, habe ich seit längeren Zeit mit dem Gedanken gespielt eine Gruppe A Anlage zu verbauen. Nur das Problem war, was von dem ganzen Angeboten ist das richtige (mit ABE). Es war eine Quälerei, bis ich nicht auf Magnaflow gestoßen bin. Nach vielen Recherchen und Gesprächen mit Magnaflow Händlern habe ich mir meine eigene zusammengestellt. Die ganze direkt von Magnaflow (ohne ABE) wäre bei ca.950,- € was ich nie und nimmer zahlen würde und zudem noch zu laut wäre. Somit kaufte ich von Magnaflow einen Edelstahl ESD für 280,- € mit ABE, einen Vorschalldämpfer von IMASAF für 31,- € sowie MSD von IMASAF für 83,-€. Alleine der ESD hat mich vom Klang überzeugt und genau dass gefunden wonach ich gesucht habe. Alles ist auf dem Weg und bin auf das Ergebnis gespannt. Eine "Anlage" komplett für ca. 400,- € in TOP Qualität, der Postbote kann kommen.

Coole Sache.

Bin gespannt :bier:

Hast die Anlage bis Sonntag verbaut ?

Mfg
Sven

Nein. Die Ware kommt erst die Woche. Keine Angst, die Anlage wirst du zu sehen und hören bekommen, bei einem Treffen.

Und ICH?! :winke:

Bist nicht dabei am Sonntag? EDIT: Hat sich erledigt :D

Denke, dass die Kombination recht gut ist.
Bei auch mal gespannt, wie sich das Ganze anhört. :)

Ja die Kombi hat was und die Spannung steigt!

Post war da!!!

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Ist das ein Universal endschalldämpfer? Das Anschlussrohr sieht irgendwie komisch aus!

Na dann ran damit. :D

Ja ist es. Allerdings musste ich bei der Bestellung die Fahrzeuagangabe machen. Die Aufhängungen müssen nachträglich geschweißt werden, sowie das Verbindungsrohr anpassen.

Am Samstag!:bier: