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Ganz einfach...die Probleme mit dem ersten Gang erst behoben nachdem sie damit das erste Mal gefahren ist... War ihr zu nervig den immer zu suchen -> will sie nicht mit fahren, fertig... Aber die hat ja eigentlich auch ein Auto... --sj |
Und einmal ein passender Spender-Spiegel für den Umbau auf den kleinen Spiegel auf der Fahrerseite... Glas brauch ich dann noch einmal in beheizbar... http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/403.jpg Gestern mal fix die Spiegelkappe lackiert...sonderlich schön muss es nicht werden, ist nur für den Übergang bis zum Winter und allemal besser wie blau... http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/404.jpg Bei der Gelegenheit noch festgestellt, dass es kein beheiztes, asphärisches und blaues Spiegelglas für den kleinen Spiegel gibt...nur konvex, beheizt und blau oder asphärisch, beheizt und NICHT blau...das werde ich dann wohl nehmen und auch beifahrerseitig auf weiss umbauen, den toten Winkel brauch ich irgendwie... Dann noch die Maße des Fahrwerks überall mal durchgegangen: Rundrum 30cm Radmitte-> Radlaufkante, d.h. ich muss für die Gutachtenhöhe vorn 5mm und hinten 1cm hoch, schade eigentlich, da ich hinten den Platz dafür hätte... Dann mal verschränkt, vorn die 5mm kann ich gut brauchen, wird innen nach vorn hin schon recht eng (um nicht zu sagen: zu eng)... Das heute mal drehen und evtl dann die Woche noch vermessen, d.h. wenn ich mal ne Stunde von der Arbeit wegkomme, was diese Woche nicht vorgesehen ist. --sj |
Wozu denn zwingend ein beheizbares Glas bei nem Sommerfahrzeug? Bin gespannt wies aussieht mit zwei gleich großen oder eher gleich kleinen Spiegeln. |
Eigentlich will ich ja nur ein blau getöntes Glas haben, die sind aber immer beheizbar... Andererseits will ich aber auch ein beheiztes Glas haben, wenn die Spiegel schon elektrisch sind, man fährt ja auch mal im Nassen. --sj |
...und da es seit letzter Woche endlich kürzere Kennzeichen in meinem Kreis gibt hab ich mir nun auch nen Satz geholt... Bye Bye BÜD, hello FB... http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/426.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/427.jpg Morgen habe ich nen Termin zum Spur einstellen, Samstag probier ich dann mal TÜV... --sj |
Hi, das Fahrwerk ist mittlerweile eingetragen, lief vollkommen problemlos (VA 305mm, HA 310mm Radmitte -> Kotflügelkante). Das Ganze fährt sich auch ganz angenehm, kurze Stöße sind ein wenig arg gefühlsecht aber für das Geld hab ich mir das schlimmer vorgestellt...irgendwo muss ja der recht knappe Federweg ja hin... Gestern Abend war ich dann mal ein bisschen unterwegs, endlich mal wieder das Auto waschen und ein paar Bilder machen und in erster Linie das schöne Wetter genießen. Ich hab übrigens schon wieder einen Tacho verbraucht, zumindest teilweise...die Tankanzeige glänzt durch Abwesenheit... http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/500.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/501.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/502.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/503.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/504.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/505.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/506.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/507.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/508.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/07/509.jpg --sj |
Schöne Bilder, schönes Cabrio. Das fünfte Bild find ich am besten. Alles richtig gemacht ! |
wie immer schöne bilder Sebastian!! |
Echt sehr schön in Szene gesetzt den Golf. Perfekt |
Frag mal wegen dem Spiegelglas bei denen an, die haben alle Varianten im Programm, nur online nicht leicht zu finden. 5817803 - VW LUPO Außenspiegel (VAN WEZEL) Klappen/Hauben/Türen |
Ich hab schon lange ein Glas... --sj |
feine bilder.. kennzeichen find ich gut. xD |
Das letzte Bild in deiner Serie, könnte glatt in ein Verkausprospekt von VW. ;) |
Wenn Vw das Cabrio mal mit einer solch genialen Ausstattung angeboten hätte :D |
Hat VW doch...bis auf das Xenon :-) --sj |
Und das ist schon das Problem. :D |
hinten vielleicht noch paar spurplatten drauf? würde bestimmt gut aussehen :) aber so wie er im moment aussieht ist's einfach mega. hab mir gleich mal 3 von den bildern abgespeichert weil die so supi aussehen ;) |
Long time no see... Ist auch nicht viel passiert, momentan leidet meine Freizeit wieder ein wenig... Den linken Spiegel mal auf klein umgebaut mit Lupo-Teilen...den Ring muss ich noch gegen was passendes ersetzen, aktuell sind die Spalmasse auch noch würg... http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/137.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/138.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/139.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/140.jpg Und so siehts aus, wenn man vergisst aufzuräumen...irgendwie sollten die nicht nachts draußen stehen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/141.jpg Kleiner Höhenunterschied zwischen dem Polo FUN meiner Frau und dem Cabrio :D http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/142.jpg Samstag Abend dann mal angefangen den Lack ein wenig aufzuarbeiten und erstmal Defektbeseitigung betrieben. Ist echt überraschend wieviel im Endeffekt noch rauszuholen ist, gerade die Haube war ja massiv verkratzt, aktuell sieht man davon nicht mehr sonderlich viel... http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/143.jpg --sj |
Von den Ringen habe ich noch neun stück zu Hause, kannst mir ja mal ne pn schreiben. :) |
Ne Bezugsquelle wäre brauchbar :-) Ich hab noch einen Ring mittlerweile, den muss ich noch einbauen... Wäre aber ganz sinnvoll sowas mal auf Halde zu haben. --sj |
Hab die damals bei ebay gefunden, Versand kam aus england Bezeichnung "starlock" Durchmesser müsstest du bei dir noch mal nachmessen, den hab ich gerade nicht mehr im Kopf |
Sieht sehr gut aus mit den gleichkleinen Spiegeln. Die Symmetrie verbessert die Optik von vorn oder hinten auch enorm :) Und wolltest du den 16V nicht schon lange wieder in die Halle stellen? |
.23456789. Löschen |
Um den Ring, den ich hier temporär durch einen Federring ersetzt habe... Dieser fixiert die Feder, welche den Spiegel auf den Fuss presst und dem Spiegel sozusagen seine Spannung gibt... http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/139.jpg --sj |
Ich lass nochmal ein paar Bilder da... Ich mag sie irgendwie nicht, aber gestern alles entweder abgesperrt, zugeparkt oder sonstwas...und Kackwetter war auch noch... http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/10.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/11.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/12.jpg Dann heute mal die Kennzeichen mitgenommen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/13.jpg Ich hab meine Versicherungsverträge mal ein wenig bereinigt, 3-4 Moppeds mal ausgelagert und jetzt hab ich nen günstigen Tarif fürs Cabrio übrig indem es ganzjährig fast das Gleiche kosten würde wie sonst in der Saison, d.h. nächstes Jahr auch mal im Januar oder Februar ein wenig Sonne tanken :-) Also mal wieder zur Zulassungsstelle, die Kennzeichen werden also noch ne Nummer kürzer... http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/14.jpg Eigentlich ist ja fast Winter, d.h. das Thema Räder wird wieder präsent...die BBS aufarbeiten wäre eine Sache, aber eigentlich sind die mir ein wenig zu klein... In 4x100 gibts aber irgendwie fast nix brauchbares, nur klassische Sachen, die entweder vom Zustand her scheisse sind, schwer zu kriegen sind oder einfach viel zu breit werden. Ein Umbau auf 5x100 ist denkbar, wird allerdings diesen Winter nicht stattfinden... Also mal nen Satz Touareg-Räder gekauft, sind 7,5x17ET55 und dank Lochkreis 5x130 wunderbar auf 4x100 adaptierbar. Gibt dann mit 20er Adaptern eine schöne ET von 35 an der VA, kombiniert mit 195/40 genau das Richtige ;-) Wird also wieder ein wenig OEM-lastiger...;) http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/15.jpg --sj |
schön schön...felgen kommen bestimmt gut rüber! bin gespannt! |
Ist halt schwer, in 4x100 gibts nur Müll und 5x112 ist schwer adaptierbar... Aber die waren preislich recht günstig, seh die auch eher als Übergangsfelge, will ja potentiell auch mal ne Runde Neulack verspritzen...aber halt nicht kommenden Winter, da würde ich mich eher mal auf den 16V konzentrieren wollen. --sj |
Bin gespannt wie die Felgen auf dem Cab wirken:) Mfg Sven |
Mehrteilige Minifelgen wolltest nicht? |
oder die Lenso RS Nachbauten |
Nee, keine Nachbauten... Äxel, echte Mehrteiler sind entweder zu teuer, zu breit oder vom Zustand her soweit liebebedürftig, dass es wieder zu teuer wäre... Ich seh die Räder aber erstmal als Übergangsräder, vielleicht lass ich sie dann auch drauf, verdichten kann man ja immer noch... Grad erstmal Gummis bestellt, Hankook 195/40ZR17 (Und bitte keine Diskussion warum ich keine 185er fahre...weils nämlich einfach nicht legal möglich ist auf 7,5ern) |
195er kommen sicherlich auch gut. Die Felgen an sich sehen jetzt zwar nicht super spektakulär aus, ich bin aber trotzdem sehr gespannt, wie die am Cabrio wirken. Kommen die Räder diese Saison noch drauf? Gruß*Forti |
Mal sehen, ich will sie zumindest schonmal anprobieren... Adapter hab ich schon da...hängt auch davon ab wieviel Restplatz im Radhaus so verbleibt. --sj |
Mit nem flachen Reifen wirkt die Felge auf jeden Fall viel besser als mit Touareg Größe http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/16.jpg |
Das ist ja auch nicht schwer :D |
das sieht aus als hätte man jemandem der nen afro hatte, ne glatze geschnitten. also dieses vergleichsbild mit den reifen. xD ja die felgen find ich ganz gut. schön schlicht. |
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Na also, wird doch ;) Zum Thema Felgen wären doch die original Classicline Felgen was... sehr schwer zu finden. Zwecks Versicherung ganz meine Meinung. warum Saison, wenn es ganzjahrig nur unwesentlich mehr kostet. Hoffe, eine TK ist mit drin inkl. Tierzusammenstoß jeglicher Art, nicht nur Haarwild. |
frage... was hast jetzt für ein Fahrwerk drin?? Fährst du mit anderem Stabi bzw. Koppelstangen auch? |
warum anderen stabi und koppelstangen? |
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