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Weil wir sind mal mit einem S6 (C6) auf der Autobahn 280 gefahren (natürlich wo mans auch durfte ;) ) und dafür waren die Winterräder sicher auch nicht ausgelegt.. :D Haben die 280 aber auch nicht wirklich lange gehalten.. |
Diese Geschwindigkeiten fährt man äußerst selten... zum Glück! Schließlich gleicht es ja auch irgendwie dem Ritt auf der Kanonenkugel. Würde man mit dem RS4 tagtäglich auf deutschen Straßen ausschließlich am Limit fahren, würde man wohl keine 2 Wochen überleben. |
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da ist das im RS4 angenehmer |
Also für mein persönliches Empfinden sind Anfang roter Bereich im 6. Gang (laut Tacho ca. 305km/h) doppelt so schlimm wie 250km/h! Dort oben wird es dann richtig krass. |
Hammmmmmmmer:) |
alles ab 300 is nich mehr zu spaßen. nur mit 4 rädern einfach noch "entspannter" auf 2 rädern ne ganz ganz andere geschichte |
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Mir ist eben aufgefallen, dass ich euch meine LDA noch garnicht gezeigt habe: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1356556733.JPG Und bei Nacht: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1356556864.JPG Und warme Weihnacht: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1356556898.JPG MfG |
wow das ist echt mal ne coole lda. und vorallem angenehm im sichtfeld. |
Also optisch finde ich die A8 Felgen ansprechender als die BBS. Da kommt die Bremsanlage auch besser zur Geltung. Die Schneebilder sind absolut genial. |
Sehr schönes Fahrzeug ;) |
Wer brauch scho Bilder, da muss a Video her ! :D |
Da komm ich dann aber mal zu dir! Und dann brauchen wir den speedyshots oder wie der heißt... ;) |
Das wär mal a Sache, aber leider hab ich keine Winterreifen ;) |
Schöner RS!! Aber was ist bitte eine "lda"? (Steh bissl am Schlauch):D mfg. |
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Wow extrem geile Bilder. Dein RS ist ein absoluter Traum und die A8 Felgen passen perfekt dazu. |
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FIS-Control ist ausverkauft! Außerdem will ich richtigen Saugrohrdruck angezeigt bekommen, das kann das FIS-Control leider nicht... Aber SNAKE hätte natürlich gefetzt! ;) Irgendwo gab es glaube ich auch mal ein Problem mit dem CAN-Bus vom RS4! Bei deinem S4 wäre das aber z.B. kein Problem. MfG |
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