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Gibt es dann hier mal wieder was neues? :) |
Ich habe deinen Jetta geliebt. Schade, dass es den nicht mehr gibt. Naja mal schauen, was du aus dem 2er so zauberst. Werde das hier auf jeden Fall mal verfolgen :) |
nachm jetta wird beim 2er sicher auch was gescheites auf die beine gestellt :D |
ich denke auch, zumal ja auf jeden fall die komplette innenausstattung vom jetta verbaut werden wird :) @ andi: ich werd wohl kommendenwinter den einen oder anderen tip von dir brauchen (du weißt was ich meine ;) ) |
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Ja sorry Leute, hab mich ewig mit dem Kabelbaum rumgeschlagen, da gab es halt nicht viel zu zeigen aber der ist jetzt einbaufertig, nächstes Weekend gibt es dann wieder maßig Bilder vom Einbau der Elektrik. Ich fand den Jetta auch schön, aber der Arsch ging mir irgendwie aufn Sack :D Und bevor ich dort noch mehr Geld rein gesteckt habe, ging er halt weg. @ pat Logen, machen wa dann schon :) Nochmal mein Lieblings Jettabild als kleines Andenken http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/1693.jpg |
So hier geht es auch endlich mal weiter. Muss gestehen das ich die Kosten und die Arbeit total unterschätzt habe. Somit ist XS leider erstmal gestorben für mich :( Da mein 2er ja ein Vergaser war, musste ich erstmal die Spritleitungen gegen dicke vom Golf 3 tauschen. Tank,Filter und Pumpe sind nun auch vom Golf 3 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1002.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1010.jpg ©R-18 Dann habe ich mir 5 Sätze Sturzplatten fertigen lassen in 1, 1,5 und 2 grad um zu sehen was am besten wirkt. Hab sie auch gleich etwas dicker machen lassen, damit ich mir 5mm Spurplatten spare. Längere Schrauben vom Passat habe ich auch gleich verbaut, diese gucken jetzt auch noch zu genüge hinten raus. Platten werden noch schwarz lackiert. http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1016.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/clear.gif ©R-18 Kabelbaum und Elektrik ist soweit auch fertig, Motor dreht sich auch schon.Kabelbaum wird auch noch besser verlegt, sieht noch etwas kaotisch aus. Stromversorgung sind nun 3 AGM Batterien 12v 18Ah = 12v 54 Ah. Die Verbinder werden noch durch mechanische Kupferverbinder getauscht, damit es nicht so aufträgt. Batteriehauptschalter zur Sicherheit ist auch verbaut. http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1132.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1133.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1134.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/clear.gif ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1135.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1136.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1137.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1138.jpg ©R-18 Einfach nur so, ist eine Magnettafel, fand es irgendwie cool :) http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1139.jpg ©R-18 Und kaum ist das Wetter gut, kommen sie wieder alle schrauben :D http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1140.jpg ©R-18 |
Die Idee mit den Batterien ist gut umgesetzt, gefällt mir. Die Sturzplatten würde ich ja direkt testen und gucken wolllen :D!.. |
Schön das es weiter geht hab gestern aben noch geschaut in den teat und dachte schon du hast die lust verlohren! |
das mit den batterien find ich cool, was kost denn so eine? |
@ amazing Na dann komm rum :) @don1982 Na ganz sicher nicht :) @golfcsl Na bei ebay glaube ich 38 Euro das Stück, ich kriege sie für 30 Euro das Stück Die beste Lösung ist es aber nicht. Die Kaltstartleistung ist nicht so hoch, also nichts für den Winter. Und die Batterien werden durch die Lichtmaschiene immer leicht überladen, also nur eine Lebensdauer von ca 2 Jahren. |
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Ausserdem meinte ich es an DEINER Stelle direkt mal Rad montieren und ablassen und gucken :D... |
Übel geile Arbeit Andy und danke dass du mir oft mit Rat zur Seite stehst, ohne dein Wissen wär ich manchmal echt aufgeschmissen ^^. Also lass krachen, vll sieht man sich ja ma auf irgend nem Treffen. Gruß |
@ Amazing Achso, na abbocken wäre nen zu großer Aufwand um mal schnell zu gucken :) Mach ich zum Schluß @ Rider89 Ne helfe doch immer gerne. Na denke man sieht sich bestimmt mal irgendwo in D |
Immer wieder Geil den Golf gedeihen und Wachsen zu sehen!!! :D |
na geil, geht doch voran, schaue immer wieder gerne vorbei viel erfolg noch |
Ich schau ja auch selten hier ins Forum, aber wenn ich R-18 lese muss ich immer gleich mal schauen. Freut mich das es weitergeht. Der 2er wird ein richtiges Sahnestück wenn er fertig ist. Das sieht man jetzt schon. Mach weiter so. MFG Cris |
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Hi Leutz So mal wieder bisschen was neues, positives und negatives. Also Motor läuft wie ne 1 :D YouTube - VIDEO0003 Jetzt geht der Wagen am Donnerstag zum Auspuffbauer. Dann werden Auspuff und Ladeluftverrohrung gebaut. Das negative, ich habe jetzt hinten Restgewinde 0cm, Vorspannung wie sau, aber tiefe kommt nicht zu stande. Vorne kann ich ihn tief drehen wie ich mag, nur halt hinten nicht. Hab dann gestern mal mitm Selo telefoniert, er hat bei Restgewinde 5 cm, kaum noch vorspannung und liegt fast aufn Boden. Denke mal da wird wohl was nicht stimmen bei mir, werd mal morgen den Alois anrufen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1430.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1431.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1432.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1433.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1434.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1435.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1436.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1437.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1438.jpg ©R-18 http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1439.jpg ©R-18 in die Richtung tiefe würde ich gerne, vielleicht noch bissel tiefer. http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1440.jpg ©R-18 |
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