Die Sitze sehn gut aus. Würd auch gern nochmal ein paar Bilder im momentanen Zustand sehn.

neue Bilder

Ist das ne gecleante US Stange, die in der Mitte ausgeschnitten wurde ? Naja Kompromisse müssen ja gemacht werden...

Ja das macht schon was aus von der Kühlung.
Die Luft ist sonst einfach zu warm

Ja das meinte ich ja, geht aber zu Lasten der Optik... ansonsten ganz schick. Den Feuerlöscher im Innenraum finde ich ganz fetzig :)

find ihn nur an dieser stelle eher unpraktisch well man bei vollschalen nur schwer rankommt deswegen isser bei mir im beifahrerfussraum.
Ich geh natürlich von aus das wir ihn beide nie brauchen :D

Voll nach meinem geschmack hier weitermachen bitte :D

Noch ein paar Bilder

Was sind das eigentlich für "Walzen" ;-) ? Aber mit dem Gitter vorne sieht es viel besser aus !

Sieht aus wie semi slicks

Hab mir mal die Wotbox geholt um bei Vollgas schalten zu können
knallt ganz schön:)

Gooil :respekt:

sehr geil,

wotbox wie funktioniert denn das ganze bzw infos dazu bitte

Launch Control
Mit der Launch Control ist es möglich, beim stehenden Start die Gaspedalstellung auf Vollgas zu lassen. Die Box registriert die Kupplungsbetätigung und hält die Drehzahl auf einem einstellbaren Niveau, indem die Zündung unterbrochen wird. Somit hat man beim Lösen der Kupplung sofort Ladedruck (bei Turbomotoren) und der Motor wird nicht überdreht. Dies erspart das umständliche "Halbgas geben" um eine Drehzahl zu halten. In etwa so, wie es die DSG Getriebe von VW bereits serienmäßug integriert haben.

No-lift Shift
Mit der No-Lift Shift Box ist es möglich, beim Gangwechsel die Gaspedalstellung auf Vollgas zu lassen. Die Box registriert die Kupplungsbetätigung und hält die Drehzahl auf einem einstellbaren Niveau, indem die Zündung unterbrochen wird. Somit hat man im nächsten Gang sofort wieder Ladedruck (bei Turbomotoren), fängt bei erhöhter Drehzahl im neuen Gang an und der Motor wird nicht überdreht.

Ah Launch Control, da schwärm mein Arbeitskollege davon, hat er im 2er VR6T auch verbaut und bei dem knallt das noch viel mehr... ist schon geil sowas ;-)

Über Winter gibts ein neues Kühler Upgrade
-LLk 600x300x76
-Wasserkühler Alu 40mm statt 32
- 2 Spal 310 extra stark
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1387824234.JPG
Um die dicken Kühler unterzukriegen braucht man einen Kasten um alles weiter nach vorne zu setzen
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1387824448.JPG
Weil schon alles weg ist hab ich auch gleich den 1.8T Ansauglufttemperatursensor nachgerüstet.Dieser soll genauere Meßwerte fürs STG liefern und sich nicht so sehr selbst erwärmen wie der Orginale.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1387824548.JPG
links 1.8T rechts Orginal
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1387826059.jpg

Heute den Kasten angepasst
passt Haarscharf
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1388162756.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1388162805.JPG

sieht gut aus, deine Idee gefällt mir. Aber wie hält jetzt der Schloßträger wenn die Hälfte weggeschnitten hast? des würde mich mal interessieren. Der Crashträger erfüllt seine Aufgabe aber auch nicht mehr oder sieht des bloß so aus?

gruß Ossi

schöner autowagen

Das ist alles mit der Aluskiste verschraubt und mit Haltern an den Querträger.
Es müsste nachher sogar durch den Platz wieder ein unbearbeiteter Querträger passen.

das hört sich gut an.. könntest mal paar Bilder davon machen würde mich interessieren. Danke


Gruß