http://www.golf3.de/images/imported/2016/07/90.jpg

Ich war mit Forchi seinen Liebling und Leini beim Baltic BBQ. War super cool und der Golf zieht schon die Blicke an. Danke für dein Vertrauen Christopher :-)

Wenn man jemandem sein Auto anvertrauen kann, dann dir :)

Ich hätte das nicht gemacht Christopher, wie der damit gefahren ist... ;-)

Ja Daniel immer 20 km/h zu wenig :-)

Hab ich ihm bewusst vorher nicht gesagt :'D

Nein, Scherz, keine Ahnung was da schief läuft, aber der tickte schon mit originaler Bereifung nicht richtig :D

Aber dafür fährt er ja jetzt auch schneller :'D immerhin 160 :D

das mit dem v5 find ich geil, aber nimm dann bitte denn 20v

is mal was anders wie vr6 16v 1.8t oder sonstige motoren

zum look sieht alles passend aus, die scheinwerfer naja passen hald zum kit mir würd da ne normale golf front besser gefallen

Finde den Kamei Umbau schon cool. Die Front (Scheinwerfer/Grill) würde ich wahrscheinlich anders machen, aber Geschmackssache!

Wenns so einfach wäre die Front zu demontieren und zu tauschen, würde ich wahrscheinlich auch jede Woche eine andere fahren :D

Hab aber noch eine Doppelscheinwerfer mit rotem Rand zu liegen, die werde ich die nächsten Wochen mal probestecken, mal gucken wie das wirkt.

Problem bei den 20V Motoren ist, dass sie gleich das doppelte kosten als ein 10 Ventiler..... und für 20PS und 15Nm Drehmoment gleich nochmal soviel ausgeben? Weiß ich noch nicht. Mal gucken was mir in den nächsten Wochen in die Hände fällt.

Hört sich ja schonmal Interessant an mit dem V5 das haben bisher nicht viele gemacht.
Ich habe gehört das der allerdings nicht so spritzig sein soll (zumindest im G4).

6 Zylinder sind noch träger ;) Mir geht es vordergründig nicht um die Leistung, sondern um Klang. 150 bzw. 170 PS in einem 2er Golf sind leistungstechnisch in einem Alltags-Sommerfahrzeug völlig ausreichend meiner Meinung nach. Nach vorne geht der so oder so, mit 3-facher Leistung als Serie ;)

die 150ps sind ziemlich lahm serie, die 20v gehen von der leistung ungefähr sowie nen golf 3 vr6

Doppelscheinwerfer wäre auch mein Gedanke gewesen, evtl auch Jetta Front.

gehst du dabei vom gewicht eines bora/Golf aus? Vergleich 1400kg mit 1000kg.... Vergleich Leistungsgewicht von 9,3kg/PS und 6,6kg/PS...... Lahm ist immer eine Frage des eigenen Standards.... mich stört an der ganzen Sache der Preisunterschied..... 1000€ für 20PS und 15Nm mehr sind mir das Geld nicht wert.

Jetta-Front schließe ich gänzlich aus. Doppelscheinwerfer, Serie oder Taifun oder Rallye, alles andere kommt für mich nicht in Frage.

Nur verbrauchen Sie das doppelte. V5 sehr viele Karnkheiten und sehr anfällig/gefährlich in bezug auf Hitze, Kühlkreislauf, Wapu und Kettentrieb, schlimmer wie VR6.

Ich würde wenn denn nen Schlachter kaufen. V5 Highlines gibt es wie Sand am Meer, möchte kaum einer haben im Bora und die Preise dazu sind mehr als billig, da bekommst du durch die Sclachterei den Rest 3x wieder raus.

Du hast gerade mein Vorhaben zu 100 Prozent erläutert ;) Da weiß einer was ich vor habe :D

Gibt ja auch einige Polen die zum 5 Zylinder des Bora's gegriffen haben:-)

Daher kamen die hauptsächlichen Impressionen :D

ich red vom golf 4 bzw bora, nicht wenn der motor im golf 2 is

Denke mal im 2er is das schon mal nochmal ne ganz andere Nummer mit einem um 30% geringerem Leistungsgewicht. Ich mach mir da eigentlich gar keine Sorgen. :D

https://www.youtube.com/watch?v=r8_x9YRNql8

richtig im zweier scho ned andere nummer, denn silbern aus polen kenn ich klingt geil das ding

finds auf jedenfall geil, weils eben keiner macht