na das ist doch schon mal was :D

23.08.2016

Nun, wie nutzt man seinen freien Tag? Fürs Auto.
Erst mal alles mögliche aus der Garage geräumt und entsorgt.

Dann gings ans Auto ran.

Die Heckstoßstange montiert. Die Seiten müssen noch fixiert werden, da fehlen nach dem Lacken diese Aufschieber zum Festschrauben.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1472109453

Man muss ja auch die Teile mal langsam anbringen damit sie nicht mehr rumliegen.

Dann auch gleich noch den Kühler wieder im Schlossträger montiert.
Wieder ein Teil zusammen.

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Später dann die Ausstattungsteile rausgeräumt, alles sauber gemacht. Bei der Top Sonne trocknet das dann auch alles super schnell.
Sieht wieder super aus.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1472109453

24.08.2016

am Mittwoch gings dann weiter.

Cabrio rausgerollt und erst mal ran ans Sauber machen. in der alten Halle war es doch ziemlich dreckig.
zu Beginn erst mal das Dach abgesaugt.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1472109687
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dann Fenster, Auto etc. bäh...
Da war schon mal der Staub runter.

Dann erst mal ran an die Türen. Stecker wieder rein und Schlauch wieder drauf im Türübergang.
Kaputte Folie abgerissen und mal die Dämmung kontrolliert. ist doch bissel was abgegangen trotz guter Sinus Live Matten...

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1472110098
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kommt dann neu die Folie.

Da ja alles fein ordentlich werden soll, erst mal Kabel aufräumen angesagt.

Altes Powerkabel vorne rausgenommen. Plus / Minus in 25mm neu rein gelegt.
Hinten an die Kabelbäume ran, die Votex FFB raus geworfen. Teilweise schon mal neu gewickelt.
Merke, mehr Tesa Band kaufen :D

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Dann noch mal schnell Felge angehalten und Rückleuchten ausgetestet ...

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und weiter geht's dann heute ...

Es lebt! :)

Felgen und Rückleuchten kommen super.
Allein die Farbe sieht frisch lackiert mega aus.

Doch dann kommt dieser Ansatz an der Heckstoßstange wo ich nicht weiß ob ich direkt kotzen soll.
Sorry für die Wortwahl aber ich hoffe das Ding landet so schnell wie möglich bei Kleinanzeigen.
Sonst gefällt er mir super.

Echt schöner Wagen, super das es weiter geht !
Ich finde den Heckansatz cool gerade da es damit mal kein Standert OEM Golf ist ^^

gut das es kein Ansatz ist :D
also ist ein Vollstoßstange von Rieger aus ABS.
Der Stil bleibt. vielleicht kommt irgendwann mal US, aber das steht in den Sternen.
Momentan bleibe ich bei RS rundum.

Aber danke. die Farbe ist echt genial geworden...

25.08.2016

Gestern nur ein paar Stunden im Büro, dann ab nach Hause und wieder ans Cabrio.
Temperaturen richtig knackig, daher Cabrio auch gleich in der Garage gelassen. in der Sonne wirst ja balla balla.

Wir bleiben im Innenraum. Da ich im nächsten Jahr neue Türgriffe fahren möchte, musste ich auf Innenbart Schlösser umbauen.
ganzes Set gekauft, gleich entschieden, kommt auch Warnblinker vom Lenkrad weg, und da mein Lenkrad eh ein wenig Spiel hatte, gleich mal die Lenksäule tauschen.......

Nun, das hat sich dann leider nicht als so einfach heraus gestellt. Bei vielen sind die beiden Abrissschrauben sehr locker, schon leicht rausgedreht... oder lassen sich mit ner Wasserpumpenzange lösen.

als erst mal so versucht, dann mit Zange, dann Hammer und Meißel, dann den Bohrer, die Flex und natürlich Hammer und Meißel.
insgesamt hat es mit Nerven, Hitze und Pausen knapp 3 Stunden gedauert, bis die beiden Racker da raus waren.
Mit der Flex kam nicht sooo super dran, da beide Schrauben in einer Senke liegen und will natürlich nicht alles klein säbeln da.

Am Ende hatten wir aber die Lenksäule getauscht.

Kleine Teilebestellung bei VW abgegeben, und die nächste Liste wartet schon.

Die Lesespule vom 3er Golf passt nicht beim 4er Cabrio.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1472189718

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Hmm, da sind ja leckere teile zu sehen!

Das vergnügen mit den abreisschrauben hatte ich kürzlich am VR ja auch.. Hab die am Ende mit dem Dremel horizontal angeschlitzt und dann mit Hammer und Meißel rausdrehen können.

Ist denn geplant, das cabrio dieses jahr noch fahren zu können?

nein, das wird auf Grund des Restaufwandes nicht mehr zeitlich klappen. dafür habe ich noch zu viel anderes zu tun.
April 2017 wäre super

Gibt's hier eigentlich mal wieder was Neues zu begutachten? :P

Geht bald weiter.

Die Carrerabahn und viele weitere Sachen kamen dazwischen

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1479191009

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Morgen wird aber das Cabrio wieder nach vorne gerollt, die Bahn ist bereits hochgeklappt und am WE geht's weiter mit dem Wagen.

Viel Glück mit deinem Schloss. Bzw. mit dem Ausbau dessen. Zur Not den hinteren Teil des Griffes tauschen oder auf das Schloss verzichten

Ist so schwer auch nicht. :P

Hab ich für den Lackierer auch gemacht gehabt und es ging ohne weiteres wieder rein. :bier:

äh... ohne Schlüssel ist das leider nen Akt ohne Ende....
Ist ja nicht mein alter Türgriff... :-(

Gibt's da nicht was von Hilti, Dremel oder Makita? Oder brauchst du das Schloss?

Nein, Schloß brauch ich nicht.

Ich habe schon dran gepröckelt, polnische Methode mit Schraubendreher :D ( mein polnischer Kollege hat mir das so gesagt) probiert...

Ergebnis: Das Dingen lässt sich drehen in Griff selber, aber ich bekomme es nicht nach oben raus oder runten geschoben.
Nächster Versuch am WE !

Um das ganze mal voran zu treiben, habe ich mich dazu entschlossen, das zusammen bauen des Motors an eine Firma abzugeben, damit ich zeit habe, andere Sachen zu erledigen. Also wird in der nächste Woche nen Termin klar gemacht, das Dingen mit allen Anbausachen hingebracht und dann bitte einmal sauber machen, zusammen bauen und top hinstellen. Danke schön !

Dann kann ich auf andere Sachen stürzen.

- Innenraum.
- Bremse
- Hifi
- Türschlösser etc...

Was ist beim Motor jetzt dann genau verbaut bzw. welche Teile verwendest du? :-)

1,8T AGU
mit K03S Lader
gibt neue Zündkerzen, mal sehen, welche.
noch original Downpipe mit Gruppa A-Anlage
( Plan 3" AGA ab Krümmer mit 200Zellen Kat )

Software Anpassung. Leistung wären nachher so 210-215 PS sehr nett.
Würde mir auch vollkommen reichen.

Bremse kommt wohl auch eine Größere rein. ATE 57er Sättel liegen schon.