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hab ich bis jetzt noch net probiert ^^ bei Zwischengas kurz vorm Abregeln knallts schon auch... aber im Begrenzer beim Abregeln hab ich noch net probiert.... :P Hab heute mal mit KPK von der Turboelite geschrieben.... die würden mir auch ein sehr gutes Angebot bezüglich Softwareoptimierung machen... ^^ bräuchte aber noch größere Einspritzdüsen.... dann würd da was gehen meint er.... und die müssens wissen.... der steht sichs ja auch total auf das geballere :D ab 3:06 Min. solltet ihr ordentlich aufdrehen und mal reinhören.... :D Das wär halt schon geil... nur steckt da halt weitaus mehr dahinter..... 700PS, 3.6l Hubraum feeeeeeeeeetter Turbo, usw. ^^ aber mal schauen, was er bei meinem noch rausholen kann.. auch klangtechnisch :) |
da du ja so krass auf leistung gehen möchtest. BP-Motorentechnik - Motorblock haben da nen angebot für dein 1.8t |
Servus, erstens, komme ich aus Österreich und es gäbe ja genug Firmen, die bei uns Turboumbauten machen und teils auch preiswerter.... ^^ *g* Zweitens habe ich ja schon notiert, dass der Wagen nun als Alltagsauto dient, nicht wie der 3er als "Show- bzw. Tuningcar" ;) Die Leistung soll einfach etwas mehr Druck haben und das Fahrverhalten sportlicher sein, als mit den 150PS und 210NM.... da ich aber nicht mehr wirklich viel investieren kann/möchte... kommt nur der kleine K03s Upgradelader wie er beim Jubi oder Polo GTI verbaut ist, sowie eine Software Optimierung auf gut 210PS, die im Alltag gut laufen sollten, ohne große Aufmerksamkeit im Straßenverkehr zu erregen und auch die Optik bleibt somit fast original... ;) Daher auch kein FMIC bzw. keine Forge-Ansaugschläuche usw. Was mir jedoch nun noch geraten wurde, dass ich größere Einspritzdüsen wählen sollte, damit sich hier auch die tatsächliche Leistungsentfaltung der 210PS ergeben werden... Bin derzeit noch am Suchen und Abklären, welche ich hier nehmen werde... Halte euch auf dem Laufenden ^^ |
Ja sorry. Bin durch Zufall drauf gekommen auf die seite und dachte an dein leistungsprojekt |
Zitat:
Einspritzdüsen sollten die vom S3 reichen... werde nach gebrauchten schauen, da neue Düsen ja auch gleich wieder an die 300€ kosten... :rolleyes: -.-' Nicht billig der ganze schmarn :P dafür doch um einiges mehr Leistung als damals beim Saugertuning für mehr Geld sogar ^^ |
richitg, ich werde bei mir ne 3"aga ab turbo verbauen und dann mit software optimierung sollten schon die 260-270ps anliegen. |
welcher Motor bzw. Lader???? O.o Diese Leistung bringst ja gut erst mitn K04 Lader beim S3.... :) |
I glaub des Auto kenn i... wo bist du her? I bin aus Gallneukirchen. LG |
Servus, bin aus Freistadt.... ;) ab und zu auch mal in Linz unterwegs bzw. letzte Zeit öfter in Plesching beim Polisher gewesen und ab und an mal durch Gallneukirchen gefahren! Lg |
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i hab di glaubi mal in FR stehen gsehen, i war dort längere Zeit in da Kaserne ;) LG |
Guten Abend die Herren und Damen ^^ kleine Updates gibts wiedermal... :P weil mans ja nicht lassen kann.... - S3 Batterieabdeckung sollte bald kommen... - 4 Bar Benzindruckregler auch bereits unterwegs (Einspritzdüsen dauern noch etwas) - R32 DSG Ansaugung wird verbaut Das wars erstmal wieder..... nicht billig das ganze Zeug... daher nur Schrittweise ^^ Spurplatten hätte ich hinten reingemacht, da ich ja jetzt schon mit den Sommeralus rumfahre, aber leider sind die nicht plan.... eine komplett verzogen... somit bekommt die der Verkäufer wieder zurück, aber zumindest sind dann mal die 40€ für die S3 Abdeckung dann wieder gerechtfertigt :D Bilder gibts, sobald wieder Teile da sind LG und schönen Abend!! |
erste Teile hab ich mir heute von nem Kumpel geholt (seine Bekannte hat doch um einiges bessere Preise bei VW bekommen :P ) ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396128221.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396128242.jpg R32 DSG-Ansaugung kann demnächst eingebaut werden... ^^ |
Deine Vorhaben klingen gut, ihn schön dezent zu halten. |
Joa, vor allem kein GFK mehr ^^ *g* außer ev. irgendwann die SRS Tec Kotis, weils da keine bessere Alternative gibt und diese auch von vielen Scene-Fahrzeugen gefahren werden... ;) Gewinde würde mich schon auch bereits reizen... aber ist mir einfach zu riskant, da ich mir derzeit keine Eintragung leisten kann... :( |
Das wird ja langsam ;). Die R32 DSG Ansaugung verbauen ja viele beim 1.8 T was ich bereits so gehört habe :). Gruss Tobi |
Servus ^^ ja, im 4er Forum und google mal etwas nachgelesen, und bei Leistungsgesteigerten Motoren wird dringend empfohlen, diese zu verbauen, weil es schon alleine der Luftzufuhr und somit der Leistung zu Gute kommt ;) Klangtechnisch wird anscheinend der Lader wieder etwas lauter (wie auch schon bei der Downpipe) und auch das SuV hört man beim Abblasen etwas mehr, als mit der normalen Ansaugung... :) Sind wir mal gespannt... ^^ |
Schick, das mit der R32 Ansaugung merke ich mir mal :) Bin mal gespannt, hab gerade auch mal gegoogelt. |
Zitat:
Mfg Sven |
Zumindest startet das Wochenende ganz gut... ^^ gestern den 4 Bar Benzindruckregler bekommen und heute die S3 Batterieabdeckung ;) denke, am Wochenende werd ich mal anfangen... |
Schönen Abend zusammen... bin heute endlich mal zu etwas gekommen ^^ Zuerst mal begonnen, die Fahrerseite beim Radhaus etwas auszubessern, da durch die zahlreichen Steinschläge und die breiten Reifen diese schon sehr gelitten haben... =/ Alles ausgebessert, ordentlich Steinschlag-Grundierung und dann schwarz-glänzend lackiert... Die Radhausschalen wurden ebenso noch matt-schwarz lackiert, damit das auch mal eine etwas bessere Optik gibt... ^^ Da sich das gleich gut ergeben hat, wurde in diesem Zuge bei der Fahrerseite auch gleich die R32 DSG-Ansaugung eingebaut... natürlich wieder mit Bildern... :) Davon lebt ja ein solcher Thread hier... ^^ *g* Aus- bzw. Einbau war ansich kein Problem :) leider etwas verzwickt wegen der Standheizung, die sehr platzraubend verbaut ist... -.- nächstes "kleines" Problem, die S3 Batteriabdeckung kann derzeit noch nicht verbaut werden, da ebenfalls die Standheizung im Weg ist... -.- muss diese etwas nach unten versetzen, dann sollte es sich ausgehen... naja, mal schauen... Wenn das alles zu viel Aufwand bedeuten würde, wird die S3 Abdeckung samt S3-Batteriehalter (Gesamtpreis bei VW ca. 70-80€) verkauft und es kann sich der nächste darüber freuen ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725706.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725731.jpg so, dann mal alles ausgebaut, Originalteile nach und und raus... ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725953.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725973.jpg hier mal der Vergleich zu original und R32 Ansaugung (nur die vom DSG-Modell ist größer, der normale R32 hat genau die gleiche, wie bereits der 1.8T hat also meiner ^^) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725754.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725790.jpg den größeren Ausschnitt noch abgedichtet und wieder alles eingebaut ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396725869.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396726003.jpg so, und jetzt haut mal in die Tasten und lasst was sehen ^^ |
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