Drama Baby, Drama :D

Klar wird's gemacht.

Aber im ersten Moment war das Gefühl halt sch****e.
Was ist da los und was jetzt.

Einzig was mich wundert ist, das das jetzt kaputt ist.
Im mein, ich hab jetzt erst gut 83000km drauf.
Hätte da ein bisschen mehr erwartet.

Was ist denn jetzt kaputt?

Wusste gar nicht, dass deiner erst so wenige km hat. Gerade dann machts ja Sinn nicht gleich alles über Bord zu werfen und noch Geld in die Kiste zu stecken. Meiner hat jetzt das 3-fache an km; der hält dir also noch einige Zeit. Es kommt bestimmt noch oft was, aber ohne groß Rost würde ich den so wie du ja jetzt sagst, gleich wieder fit machen. Bei meinem wäre so eine Geschichte der "Tod" :-D

Edit:
Bei mir gingen die großen Reperaturen und Macken erst um die 200.000 km los. Aber deiner ist halt auch schon "alt"; da spielt bei so manchem Fehler die km-Liestung halt auch keine Rolle mehr.

Mach nich rum und setz nen gebrauchten Kompressor ein für 50€. Kannst auch einen von ATP kaufen für ca. 170-180€. Der Austausch ist ja gleich erledigt, musst ja nur Keilrippenriemen entspannen, Lima ab und paar Schrauben am Kompressor, schon hast ihn in den Händen :)

Damit muss man eben rechnen, dein Golf ist 16 Jahre alt.

Also war grad bei VW.

Termin könnte er mir erst am 6.6 geben.
Preislich würde es bei 1000-1300€ liegen.

Fahre jetzt noch in meine stammwerkstatt

Was soll daran 1000-1300€ kosten? Wie gesagt, das ist in einer Stunde selber gemacht.

Die Klimabefüllung kostet dich 50€, ein neuer Trockner vllt. 20-30€, da hab ich gerade die Kosten nicht im Kopf. Das sind alles Sachen, die du selber machen kannst. Du scheinst ja das Geld locker sitzen zu haben.

Nein ich lass das da nicht machen.
Klar über 1000 sind zu viel.

Also ich war jetzt bei VW und danach in meiner Stammwerkstatt.
Bei VW wollte ich nur wissen mit was ich rechnen muss, war mir von anfang an klar das das dort nichts wird.

Meine Stammwerkstatt hat mir ein kostenvoranschlag gemacht.
Hab ihm aber gesagt das ich vorher bei VW war.
Als er den KVA fertig hatte, wollte er wissen was ich bei VW gezahlt hätte.
Nachdem ich ihm das gesagt habe, meinte er, bei ihm wirds bei weitem nicht so teuer.

Ich zahle weniger als die hälfte, mit Rechnung, aber würde auch ohne gehen und dann nochmal günstiger.
Nächsten Dienstag hab ich ein Termin, dauert auch nicht lange.
Er meinte dann noch das er noch drei Leute hat die das machen lassen müssen.




p.s. nächste Schritte:

- neuer Klimakompressor mit Wartung und neuer Flüssigkeit
- Felgen eintragen
- neue Lippe montieren
- Ölwechsel
- neue Zündkerzen
- Endrohr anschweissen
- und irgendwo dazwischen noch waschen

weniger als die hälfte klingt immer noch nach zuviel...

Heute morgen um 8 Auto in die Werkstatt gebracht und um 13 Uhr wieder abgeholt.

Super Arbeit, Preis gerechtfertigt in meinem Augen.

Kompressor kommt von Hella, also kein billig Teil aus China.
Mit Rechnung und Scheckhefteintrag.


Dann gleich noch den nächsten termin vereinbart.
Nächsten Mittwoch gehts wieder hin.

- Ölwechsel
- Zündkerzen
- Endrohr umschweissen

Also bitte, du musst ja wirklich im Geld schwimmen. Öl und Zündkerzen wechseln kann doch wirklich JEDER selbst machen...

Wieso?

Öl hab ich mehr als genug daheim.
Kleines Fass über Beziehung kommt auf dauer billiger als immer diese 5 Liter Kanister, genau das gleich gilt für die Filter (5 Filter liegen hier, die fast nichts gekostet haben).
Sowie Zündkerzen.

Und arbeit kostet mich im prinzip nichts;)

Das einzige was arbeit macht ist das Endrohr.

BILDER!!
nur text ist langweilig :|

Tut ja nix zur Sache das so Sachen wie Ölwechsel und Zündkerzen selbst von nem Laien Problemlos zu bewältigen sind.

Aber ist ja dein Geld, ich will nicht wissen was das Zündkerzen wechseln kostet, alles über 1€ pro Kerze wäre schon zu teuer für den Aufwand...

Wie gesagt, Material liegt bereits hier, das ich zum Händler Einkaufspreis bekommen habe.
Also noch billiger bekommt man das nirgendwo.


Zahlen tue ich nur die arbeit für das anschweissen vom Endrohr, weil das ja arbeit macht.
Den Rest bekomme ich so.

Der Wagen hat ja auch nicht viel runter und wenn das Serviceheft Lücken los ist steigert das den Wert des Wagens. Handhabe das genau so da das Serviceheft bis jetzt Lücken los ist und das soll auch so bleiben. Zahle in meiner Werke auch meist nur das Material wenn ich es nicht selber besorge.

Ganz genau.

Den neuen klimakompressor hab ich eintragen lasse und den Ölwechsel sowieso.

Was ist eigentlich deren Problem?

im noch kein fucking Tüv


War heute beim Tüv, Felgen eintragen lassen.

Reifen -> ok
Felgen -> ok

Aber dann


Zu tief, hinten ok, aber vorne müsste er 1,5cm höher:leck-mich.:.......HALLO?

Dann war hinten im Bereich der Stoßstange das profil zu sehen.
Ein Streifen von ca. 10cm länge

Ich solle da eine Abdeckung drüber machen.blablablabla

Ja wie denn?

Die Stoßstange etwas rausmachen, bitte was?
Wie sieht das dann aus.


Oberhammer kam noch.....


Es gibt evtl Probleme mit dem Tacho.
Ich muss auf die Rolle. WAS?

Laut Reifenrechner passt das.


Ich hab die schnauzte sowas von voll.
Ich verkauf die Dinger wieder, nichts als ärger...:grummel::

Ja die werden doch auch den Abrollumfang ausrechnen können und sehen dass es passt!?

zum anderen Tüv fahren und fertig...