1. Je nachdem, was du vor hast. Wenn du lackieren willst, erst grundieren. Sofern du einfach nur die Stahloptik haben willst, würd ich vor dem Klarlack noch Felgensilber drauf machen.

2. Würde ich recht zügig machen. Bei den Temperaturen ist es recht feucht und da setzt Stahl schnell Flugrost an.

3. Der Sand selbst wird den Reifen nichts anhaben, aber der Druck beim Strahlen ist schon enorm. Ich würde die Reifen auf jeden Fall irgendwie schützen. Ob da abkleben reicht? Wenn auf jeden Fall mit 2 Schichten Panzertape.

Danke Mustang80!

Ich will die Stahloptik behalten damit es auch möglichst glänst. Also Klarlack?

Alles klar dann werd ich die Reifen abkleben. Haben da so spezielles klebeband, welches wir immer für unsere Grabsteine nehmen.

Dann kanns ja los gehen :)

Im Grunde, ja. Allerdings halte ich diese Sache nicht für besonders langlebig. Gerade bei den Felgen: Aggressive Reiniger, Bremsstaub, Steinschlag etc.
Da wird eine einfache Klarlackschicht keine lange Freude bringen.

Und sobald der Klarlack ab ist, rostet es.
Aber ist nur soweit Theorie. Ich habs noch nie probiert. Meine ersten Winterstahlis waren rostig, meine aktuellen sind schwarz. Im Winter und bei Stahlfelgen lege ich keinen Wert auf die Optik.
Aber du wirst es versuchen und uns dann deine Erfahrungen mitteilen :)

Jaa ich hatte sie vorher auch schwarz aber bei 13" Felgen wirken die wie Bobycarreifen :D

Gibt zwar dieses Chromspray aber davon halte ich nicht viel. Ich will lieber das natürliche.
Viel wert lege ich auch nicht aufs aussehen aber sollte schon etwas funkeln. Ich werde berichten sobald die erste schicht weg ist und die dinger rosten :D

Habe noch 4 Dosen Zinkspray hier rumstehen
Zur Zeit meinen orginal MSD in der Garage liegen kommt Samstag wieder rein
bringt es was den MSD mit Zinkspray zu behandeln?
Habe gelesen das wenn der Topf mit Alu beschichtet ist es sich nicht verträgt
würde den zink gerne verbrauchen muss ja nicht lange halten ein wenig schutz jetz dan für den winter wäre vl nicht schlecht

Das wird nichts bringen. Das Problem am Auspuff ist, dass er von innen nach außen durchgammelt. Schuld daran ist das Kondenswasser, was sich beim Betrieb des Motors bildet.

Naja wenn man nur lange strecken fährt is das ja nicht der Fall ne ?
Möchte den zink gerne verbrauchen kann mir jemand sagen ob das schlecht ist nicht das ich die original beschichtung zerstöre

Vergiss es! Hatte den selben Gedanken. Mustang hat voellig Recht. Das Kondenswasser bildet sich ja auch nach dem Abstellen des Autos und bleibt dort. Einzige Abhilfe waere eine gut geheizte Garage oder ein staendig laufender Motor.
Habe den MSD und den ESD von oben bis unten mit Zinkspray behandelt, hat jedoch nicht viel gebracht. Du siehst an einigen Stellen schon den Rost durchschimmern (nach nicht mal 1 Jahr). An guten Toepfen bringt das vielleicht etwas, meine sind von Ebay und ich bin schwer enttaeuscht davon.

P.S.: Ich fahre fast nur ausschliesslich Langstrecke. Dieses Wochenende stehen wieder 1000km auf der Autobahn an.

Dann kannste auch dein Garagentor damit einsprühen, das bringt wohl mehr... oder einfach stehen lassen.

Ist die Antenne beim 3er Golf eine Aktive oder passive?

Was kann ich machen, um meinen Radio-Empfang zu verbessern? Ich bekomm immer nur eine Hand voll Sender rein und dann rauscht es auch noch ab und an zwichendruch wie verrückt. (Habe die Originale Antenne noch drauf. Allerdings geht da das Gummi langsam unten ab. Kann das was störendes sein?)

Ich lese immer wieder davon, dass man eine Phantomspeisung brauch bei zubehör Radios. Allerdings gibt es da nur verstärker für Aktive Antennen. Wer kann mir was empfehlen? :)

Die Dachantenne ist aktiv und benötigt die besagte Phantomspeisung.
Die Antenne vorne im Kotflügel ist passiv, da es eine Stabantenne ist.

Je nachdem, welche Antenne du besitzt, gibt es unterschiedliche Lösungsansätze, um den Empfang zu verbessern.

ich finde nix :( ... jungs wenn ich auf g4 cabrio umbaue, dann passt ja die heckstoßstange gar nicht mehr dazu, jetzt die frage, passt auch die vom g4 cabrio oder gibts andere alternativen??

passen die spiegel auch einfach so ran?

Ich habe die Dachantenne drauf.

Kann man da auch so billig verstärker von Ebay für nen 10er nehmen oder taugen die nichts?

- Ein gescheites Radio kaufen mit einer ordentlichen Eingangsstufe
- Die Antenne wechseln

Du hast die Dachantenne drauf, das ist die mieseste Loesung, weil die durch die verkuerzte Bauweise eine Strahlcharakteristik besitzt. Ein Verstaerker wird nicht viel bringen, weil du damit auch dein Rauschen anhebst. Ich bleibe mit Absicht bei meinem alten Blaupunkt, weil damals noch mehr in die Nachfilterung des Signals investiert wurde. Das ist heute nur noch bei den sehr teuren der Fall.

Die Verstärker taugen schon was, aber bringen dir nicht den gewünschten Effekt. Wenn dein Sender nur mit Rauschen drin ist, wird dieses Rauschen auch mitverstärkt und das ist ja meist lauter, als der eigentliche Sender. Das ist also kontraproduktiv.

Du kannst mal den Antennenfuß tauschen. Die Technik darin hält auch nicht ewig.

Was aber wirklich ein großer Faktor spielt, ist das Radio. Wenn du da ein billiges drin hast, wird da auch die beste Antenne nichts bringen.
Ich habe mit meinem Gamma 4 auch einen besseren Empfang als mit dem Pioneer. Da ich aber eine richtig lange Hirschmann Stabantenne nachgerüstet habe, kann ich auch mit dem Pioneer eigentlich nicht klagen.

Bei der Dachantenne und Zubehörradio auf jeden Fall eine Phantomspeisung nutzen. Anderweitig ist der Verstärker im Antennenfuss aus und den Empfang kannst du dann vergessen.

Bevor du die Antenne tauschst, kannst du ja mal ein hochwertiges Radio reinbauen und schauen, ob das besser funktioniert.

Nein die vom 4er Cabrio passt nicht ohne weiteres... Alternative ? Eigenbau, Heckumbau damit die originale Stoßstange passt oder eine aus Zubehör, die finde ich aber optisch nicht so dolle...
Spiegel passen, aber nicht einfach so, die müssen angepasst werden...

Edit: Siehe hier: http://www.golf3.de/pimp-my-golf/721...-anpassen.html

Also ich bin der Meinung, dass die Dachantenne einen hervorragenden Empfang hat, bei dem Golf 4 meiner Mudda kriegt das Delta-Radio wirklich fast alles rein, also da bin ich wirklich beeindruckt.

Alles klar :) Ich werd mir einfach mal so ein Phantomspeiseadapter besorgen und schauen, ob es besser wird. Es Rauscht halt ab und zu, weil ich den Sender nicht vollständig reinbekomme bzw. der Empfang unterbruchen wird. Das ist aber nur bei sendern wie Big FM oder Sunshine Live. Andere Sender funktionieren dagegen tadellos (je nach ort natürlich)

Da ich das Adapter sowiso benötige, kann ich die antenne hinterher immernoch tauschen.

Ein Radiowechsel kommt für mich nicht in Frage. Habe das Clarion Cz200 E und bin damit sehr zufrieden. :)
Es Schlägt sich auch in tests aus dem Internet nicht schlecht.

Hier sind ein paar Teschniche daten. Vieleicht kann man daraus schließen, ob das Radio für einen guten Empfang vorgegeben ist oder nicht.
http://www.hifitest.de/test/1-din-au...200e_1813.php#

Ich kenne die absoluten Werte nun nicht. Aber wenn du schauen moechtest ob ein Radio einen guten Empfang gewaehrleisten kann, musst du beim Tuner den SNR und den Uebersprechen Wert genauer unter die Lupe nehmen. Desto hoeher, desto besser. Wichtig ist auch der THD+N Wert, da dieser angibt, wie stark die Leistung harmonischer Wellen in Bezug auf die Grundfrequenz, sowie wie hoch die Rauschleistung ist. Desto kleiner der Wert, desto besser.

ich muss ein 0,5 an ein 1,5 Kabel Klemmen
habe Stromdiebe hier
0,5-1
0,75-2,5
was mach ich nun? brauche eine saubere Verbindung
danke :)

Das passt wohl nicht zusammen... entweder Stromdiebe nehmen oder ne saubere Verbindung. Stromdiebe sind der letzte Dreck, löter oder Quetschverbinder nehmen !

Stromdiebe sind doch Quetschverbinder?
is ne blöde stelle zum verlöten

Das ist nicht das Selbe, ein Daihatsu ist auch nicht das selbe wie ein Audi...
Stromdiebe sind Müll, Quetschverbinder ist was Anständiges...

naja manche sagen zu den stromdieben auch quetschverbinder
obwohl es eignetlich ein schneitverbinder ist
</title><meta name="description" content="Stromdiebe Quetschverbinder Japaner Schnellverbinder in Blau, Rot oder Gelb in Business Industrie , Elektronik Elektrotechnik , Elektrotechnik , Kabelzubehör , Kabelschuhe |eBay"><meta name="keywords" content

du meinst solche wo die kabel rein gesteckt werden und man mit dieser einen zange zusammendrückt richtig?
ich muss aber von einer bestehenden leitung abzweigen dafür gibts so was ja nicht

Zu Käse kann man auch nicht Wurst sagen oder ? Weil was unterschiedliches ist !
Die Dinger in deinem Link sind Schrott. Stromdiebe oder Schneidverbinder... damit scheidest du das Kabel ein, verminderst den Querschnitt, aber das brauche ich dir wohl nicht erkären...
Man kann auch 3 Kabel mit Quetschverbindern verbinden... durchschneiden, 1 Kabel links, 2 rechts und entsprechend quetschen...

Hatte vor kurzem so ein schleifgeräusch am Lenkrad, also direkt hinter dem Lenkrad also da wo der warnblinklichtschalter ist.

Bei jedem lenken hat das geschliffen.
Jetzt ist es seit neustem wieder weg.
Keine Ahnung warum.

Was war das?
Dreck?

Wie gesagt ist wieder weg, würde aber trozdem gern wissen was es war.

Hab hier einen Satz Einkas liegen. Würde es sich Lohnen die zu schwärzen und zu verkaufen oder kauft Einkas keiner mehr?

ich hätte gerne geschwärzte eks aber kaufen würde ich die nicht auser ist echt ein guter preis^^

Hmm hilft mir wenig also bitte sonst jemand ne Ahnung? Und wie ist der Marktwert aktuell für schwarze DoKa von Hella und originale weiße DoKa von Hella?

haben Einkas und Dokas die gleichen Stellmotoren?

Besser gesagt hat der Golf 3 immer die selben Stellmotoren.

Das wird der Schleifkontakt für die Fanfare gewesen sein.

Normale H4 Scheinwerfer werden einem doch hinterher geworfen. Ob es den "Wert" sehr steigert, wenn du sie schwärzt, weiß ich nicht.

Schwarze H1 Scheinwerfer sind wohl gute 100€ wert und die normalen so um die 50€... das variert aber, kannst Glück haben, aber auch Pech bei ebay (falls du sie da verkaufen willst)

Ist die Bodengruppe des 2.0l 8V Syncro identisch mit der eines Vr Syncro ?
Bzw ist ein Umbau problemlos möglich ?

kann mir hier auch jemand helfen? :)

http://www.golf3.de/werkstatt/109191...-sinnvoll.html

Habe mir heute neues Kühlmittel gekauft (1L).

Auf der Verpackung steht:
Mischung: 1 Teil Kühlmittel 1 Teil Wasser = - 30C°
1 Teil Kühlmittel 2 Teile Wasser = - 20C°
1 Teil Kühlmittel 3 Teile Wasser = - 10C°

Wie muss ich das verstehen? Muss ich um auf die - 20C° zukommen den 1L Kühlmittel mit 2 L Wasser mischen?

Richtig :D 1/3 Kühlmittel 2/3 Wasser.. Analog zu den anderen Mischungen..

ja so kommst du auf -20

Das Beste Kuehlmittelverhaeltnis ist aber 40% Kuehlmittel zu 60% Wasser. Dies ist das Optimum fuer die Kuehlung und den Gefrierschutz.

Kann man das nicht pur nehmen?

kann man, ist aber blödsinnig. hab mal ein diagramm gesehen mit mischungsverhältnissen und wie @Raven761 schon sagte, ist 40 zu 60 am besten.
außerdem: wieso willst du so viel teures kühlmittel nehmen, wenn du es schon mit sehr billigem wasser "strecken" kannst? :D