Wie hoch sind die rampen? Kann mir grade nich vorstellen wie man da hochkommen soll wenn ich an der vr lippe 3-4 cm hab und am seitenschweller auch nur 3cm und ihr habt ja noch weniger oder xD

lippe oder stossi abbauen und dann hochfahren? xD schweller ist uninteressant wenn du einmal oben bist.

Über die passenden Auffahrrampen mach ich mir keinen grossen Kopf...das kommt von ganz allein!

Erstmal wird die Karre in Kürze gestrippt :cool:

Richtig. Lippe ab und dann passt des schon. Stoßi bleibt dran. Rampen sind ca 15cm hoch. So jzt genug OT.

Dustin wir wollen Bilder sehn :-)

Juhuuuu bald gibts en "nacked Golf" 😍

Lowtec fliegt raus, streikt schon wieder beim verstellen!
Aufjedenfall mal gemütlich mitm Golf angefangen...Weihnachtsfeier noch bissl in de Knochen :D

Was kommt dann rein für ein fahrwerk?

Gepfeffertes KW oder H&R Rebound

Oh auch nicht schlecht ;-)

Nützt ja alles nix ;)

nicht kleckern, sondern klotzen! :winke::cool2::respekt:

schade das das gewinde wieder zickt...wie gesagt hilft ja nichts muss halt jetzt was anderes kommen!

Das wird dann aber ein teurer Spaß, bei dem geht´s ja erst bei V2 los... bin gespannt.
Vielleicht warst ja artig und der Weihnachtsmann bringt morgen was vorbei.. :-lol-:

Preise sind mir geläufig, aber ich hab ja keine Eile :)

gute entscheidung, das werd ich anfang nächstes jahr auch machen mit dem fahrwerksttausch im golf,

....pfeffer fahr ich im tt, kann ich nur zu raten.;-) ...mal sehen evtl wirds im golf aber auch mal nen kurzes h&r.;-)

Ja aktuell tendier ich auch eher zum KW, die H&R sind mir einfach noch bissl zu weich!

Aber mal schauen..mir wird auch grad das Yeallow schmackhaft gemacht ^^

naja aber da is doch nix mit tüv oder?

das kw denke ich kannste noch am besten eintragen, aber beim pfeffer gehts da erst beim v3 los im dreier golf, aber ist auch sein geld wert.

...denke ich werd mal das h+r nehmen, oder gleich mal luft.;-)

jetz mal ganz blöd gefragt..was macht pfeffer mit dem V3 dann??

kürzen.;-)

Klar ham die Tüv