Also einmal Zündanlassschalter kaufen?

Wenn das nichts bringt nur eine Lesespule oder auch das Steuergerät? auf dem Schrott kaufen und bei VW die Transponder anlernen lassen?

Wenn es dann immernoch nicht funktioniert, Kraftstoffpumpenrelais und zu guter letzt dann, falls immernoch keine Problembehebung vorliegt die Zündspule?

Danke für eure Antworten Jungs!

Zum Ausbau Des Zündanlassschalters

Lenkrad ausbauen, Adapterhülse vom Lenkstock ziehen (Abzieher gibt es bei VW zum Ausleihen wenn man nett Fragt) , Dann wischer/Blinker Hebel abbauen. Dann hast du so eine Art "Schraube" diese entfernen und dann kannst du das komplette Teil incl Zündanlassschalter entfernen. Auswechseln und in Umgekehrter Reinfolge Montieren

Wenn der Motor bei mir durch die elektronische Wegfahrsperre (WFS) abgestellt wurde, stand im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes der Fehler "Steuergerät gesperrt".

Wenn Du die Lesespule tauschen willst, fährst Du zum Schrottplatz und beschaffst Dir eine aus einem Golf 3 des Jahres 1997. Dann kannst Du ziemlich sicher sein, dass Du eine spätere Ausführung mit vergoldeten Steckerkontakten hast. Das kann man mit bloßen Augen auch sehen.

Dass das WFS-Steuergerät kaputt ist, halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Grüße
Teletubby

Edit: Was ist eigentlich aus Deinem vor etwa zwei Monaten geplanten Bremsflüssigkeitswechsel geworden? Oder ist das ein heikeles Thema?

Das werde ich mir merken! Danke.

Also wie geschrieben nur eine Lesespule kaufen und Transponder anlernen lassen? Das mit den vergoldeten ist im Kopf. Ab 1997 also einer der letzten Gölfe.

Die Schrauben bzw. Muttern, mit denen die Schläuche fest gemacht wurden, waren so fest, dass ich sie nicht abbekommen habe. Deshalb habe ich Hilfe von einem Bekannten bekommen, der dann auch gleich richtig mit dem Entlüftungsgerät entlüftet hat. Ist jetzt also schon lägere Zeit gemacht ;) Beim nächsten Wechsel, werde ich es selbst machen und wahrscheinlich nochmal fragen. Jetzt sollten die Muttern ja lockerer sitzen ;)

bei der schaltung gibt es beim schaltgestänge ja so eine plastik kugel die gerne weg bricht und man deshalb beim schalthebel sehr viel spiel hat weiß jemand die teile nummer oder wie die kugel heißt?

Ist Klemme 15a das selbe wie Klemme 15? Und wo sitzt die auf der ZE? (Müsste über der Relaiplatte sein, bei dem Regen habe ich aber keine Lust groß zu suchen)

Antwort: Grün. Nur müsste ich da eigentlich einen anderen stecker draufkriegen...

Schaltung Golf 3 - Claus von Essen

Wie lange c.a. hält Wachspolitur und wann sollte ich das nächste mal neu polieren?

KOmmt auf das Produkt an, und wie viele schichten du aufgetragen hast. Warscheinlich aber nur eine, da du von Wachspolitur sprichst... also effektiv etwa einen Monat.

Vorausgesetzt er wäscht sein Auto danach nicht normal.. Bei mir wurde dann immer die Wachspolitur runtergewaschen..

Das Produkt war irgendwas baumarkt mäßiges :D.
Aufgetragen habe ich eine Schicht, damit der Lack schön geschmeidigt ist und etwas glänzt.

Kommt drauf an, wass du mit "Normal" meinst :)
Ich spritze die Karre immer mit dem Hochdruckreiniger ab. Danach seif ich ihn ein mit Autoschampoo und einen schwamm bis der Grobe dreck unten ist udn danach nochmal mit dem Hochdruck drüber.

Das war auch mein Anliegen. Nicht, dass ich das Auto wasche und dann die Politur wieder runter geht.

Hallo :)

Bei knapp über 5000U/min kommt der Begrenzer (8 von 10 mal :( )
Fehlerspeicher ausgelesen, leer
Motor siehe Signatur

Warum?

Nein, nix anlernen lassen. Nur die Lesespule tauschen. Ende im Gelände!

Hallo!

Wenn das Teil für für Deinen Golf mit Motor "AFT" (laut Profil) sein soll, dann hast Du ein Getriebe vom Typ 02*. Das Teil heißt dann bei VW "Umlenkwelle", die Teilenummer ist 1H0 711 173. VW-Preis: EUR 53,97.

Die Kugel gibt es nicht einzeln. Zumidest nicht bei VW.

Freundliche Grüße
Teletubby

Habe mich verschrieben ;) Meinte nochmal ;)

echt :( der typ vom ömtc meinte die kostet nur ein paar euro 53 euro ist mir die sache nicht wert

häää, willst Du ihn jetzt verschrotten? Was willst Du haben?

53,- Euro, ok nicht wenig. Aber im Vergleich zu anderen Reparaturen ............. dann wieder billig!

Eine Seite vorher wurde ein Link von Claus von Essen gepostet. dort kostet dieser Umlenkhebel 12€ ca. musst ja nicht alles bei vw kaufen.

schön, dass es wenigstens mal einer gesehen hat -.-

Schön, dass es wenigstens einer gesehen hat -.-

btw:

Bei knapp über 5000U/min kommt der Begrenzer (8 von 10 mal )
Fehlerspeicher ausgelesen, leer
Motor siehe Signatur

Warum?

danke ich hab die seite mir wohn angeschaut war mir leider nicht selcher welches Teil es ist was ich brauche da ich dachte die kugel gibt es extra

nein ich möchte mein auto nicht verschrotten nur ich hätte es so gelassen da es ja nicht die funktion der schaltung beeinträchtigt
für den kleine preis von der seite von martin werde ich es aber natürlich doch machen :)

Hallo!

Ja, Artikelnummer PD-01994, EUR 11,00. Zu finden ganz links unten auf Seite 2. Qualität warscheinlich fraglich.

Freundliche Grüße
Teletubby

beim vw händler kostet es 27 euro
habe es mir nun bei ebay um 16 euro inklu versand bestellt wird schon halten ;)

Also das haben hier schon so viele bestellt und bis jetzt hatte sich keiner über die Quali beschwert...dass es nicht wieder 15Jahre hält sollte klar sein...

noch nicht, ich bin wegen diesem Ding liegen geblieben. Es ging garnichts mehr, die Kugel hatte sich "aufgelöst".

bei mir ist die kugel schon lange nicht mehr vorhanden
die ist doch nur da der hebel nicht so viel spiel hat oder nicht?

Dann hast Du Glück oder wie man es nennen soll.

Ich bekam den ersten Gang definitiv nicht mehr rein, musste im zweiten anfahren und konnte dann auch nicht schalten.

Klopfsensor ;) Was für einen Kraftstoff fährst du? Der ADY hat ja einen Klopfsensor. Wenn bei 5000U/min die Klopfgrenze erreicht wird regelt der Motor ab. Kann auf einen Defekt oder scheiß Sprit deuten.

Hatte erst Super getankt, nun Super Plus aber noch keine Besserung, Fehlerspeicher wie gesagt leer...
Könnte es auch an den Zündkabeln liegen?

btw: kann mir jemand verraten wie ich bei den Colour Concept Ledersitzen (vorn) die Kopfstützen heraus bekomme?
Also komplett so dass man sie in der Hand hat?

Will nochmal sicher gehen ob ich wirklich das richtige kaufe. Sind das die richtigen Bremsbeläge für die G60 Girling 54 Bremse an der Vorderachse? klick

woher bekommt man die Batterie "cr 2032" ?

Gibts die im Baumarkt?

Normalerweise ja. Oder sonst so ziemlich überall im gut sortierten Batterieregal jedes beliebigen Verbrauchermarktes.

LMM? Oder Drehzahlsignal nicht sauber? Wirkt etwas nach Kabelbruch?!
Ich weiß es nicht genau.

Bei den CC-Leder Sachen: Es sind die Recarositze gemeint, richtig?
Um die Kopfstütze zu lösen musst du die Mittelbahn lösen/entfernen um die Rausziehsicherungsstifte/spangen heraus zu bekommen. Vielleicht kannst du die auch von oben (Mittelbahn rausziehen) lösen, ICH kann das aber nicht.

Lösen der Mittelbahn: Sitz nach vorn klappen, am unteren ende der Lehne ist die Bahn eingeschlagen und mit 2 Nägeln befestigt. Diese löst du. Der Rest sollte selbsterklärend sein, sonst vorgehen wie beim zerlegen der GTI-Edition Recaros. (gibt es meine ich eine Anleitung zu hier im Forum). €: Hier der Link http://www.golf3.de/1030328-post2.html



Frage meinerseits: Gab es die GRA nur mit ABS?

Hat jemand ne Bestätigung dazu für mich?

Edit:

hab schon anderweitig was erfahren, die passen. Danke aber trotzdem!

Die GRA gibs auch ohne ABS. Wieso?

Wo genau finde ich die Schiebedachabläufe und wie kann ich die am besten sauber machen?

Hilft da Druckluft etwas?

Habe etwas wasser im Beifahrerfußraum und glaube kaum, dass das Restwasser vom Defekten Wärmetauscher ist. Da das Wasser eher an der Tür von der Zeitung aufgesaugt wird.

Hallo McOneee,

die vorderen Abläufe enden in den Zargen der Vordertüren. Im Foto rot eingekreist:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1347604857.jpg

Die hinteren Abläufe enden seitlich hinter dem Stoßfänger, der dazu abgebaut werden muss.

Druckluft als Reinigungshilfe kann ungünstig sein, weil es dabei sein kann, dass die Schläuche von den Anschlüssen am Schiebedach abrutschen; sie sind dort nicht mit Schellen gesichert. Besser ist ein langer Draht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Super! Danke Teletubby :)
Besteht auch die Möglichkeit, die Abläufe von Oben nach unten sauber zumachen? (Hab mich mit dem Scheibedach noch nie befasst)

Wenn es die Abläufe sind, die Verstopft sind, ist der Himmel dann auch nass?
Bei mir ist er nämlich trocken.

Die vorderen Abläufe kannst Du von oben erreichen. Die hinteren weniger, weil sie ganz am hinteren Ende des Scheibedachrahmens sind. Es ist aber weniger sinnvoll, sie von oben zu reinigen, weil sich der Schmutz in den Schläuchen überwiegend im unteren Bereich und dort meist vor/in den Ablaufventilen festsetzt.


Wenn das Wasser gar nicht mehr ablaufen kann und sich in den Schläuchen bis oben hin staut, wird bei stärkerem Regen irgendwann auch der Himmel nass. Nämlich dann, wenn es über die Ränder der Wasserkanäle nach außen schwappt.

Grüße
Teletubby

Hallo,
an die Leute mit schwarzen Neblern und Blinkern, habe die schwarzen Blinker und Blenden von DEPO, welche dritthersteller Nebler passen farblich und von der Passgenauigkeit dazu?

LG