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Radnabenkappen? |
Meinst du den Nabendeckel? |
das dürfte es sein was ich suche! :D geht um folgendes. fahre folgende felgen im winter http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/213.jpg und ich bin der meinung, die sind ohne deckel vieeeeel schöner! aber wenn man die radnabe sieht ist ja auch shit. also hätt ich da gern entweder silberne, schwarze, oder was mit vw emblem drin, sollte sich ja in der bucht finden lassen :) |
ich wollte mir die gleichen Felgen für den winter holen :D finde auch ohne Deckel sehen die ganz geil aus mit den Deckeln ziemlich hässlich irgendwie ich hätte noch welche hier ob die in das loch passen kann ich dir leider nicht sagen miss doch mal nach VW 4 x 60mm FELGENDECKEL NABENKAPPEN für Felgen NABENDECKEL Emblem Logo Kappen | eBay die hätte ich neu hier liegen |
ja die deckel versauen die felgen echt ziemlich. n kumpel von mir hat die in weiß natürlich auch ohne deckel und da sehen die hammergeil aus! überleg mir grad meine mit dem plastidip zeugs schwarz zu machen, deckel weg und dann son vw teil rein. ja ich guck heut das ich noch in den keller komm, dann mess ich mal :) |
ich wollte die damals in so grau lacken sieht sau nice aus leider findet man die felgen sehr schwer zu nen guten preis in österreich :( |
Wenn ich Stahlfelgen lackieren will was kann ich da für Lack nehmen und brauch ich Klarlack? Felgenlack scheidet wohl aus da es dort glaub ich nur silber, schwarz, gold gibt und nicht so Farben wie blau etc. |
Ich würde dir klarlack empf. Als farbe kannst du ganz normale nehmen ( z.b. aus der Sprühdose ) Habe meine Alus auch mit der Sprühdose Lackiert und hatte zuerst keinen Klarlach drauf. Ist halt nicht zu empf. Der Klarlack versiegelt nochmal die felge. besser sieht es auch aus. |
passen 17 zoll Felgen ohne kanten umlegen oder ziehen oder nur 16 zoll? mfg dean |
ist doch egal ob 16 17 oder 18 zoll kommt auf die breite und di et der felge drauf an fahre 7x17 et38 passt ohne probleme |
hey leute eine frage hat jemand von euch erfahrungen mit diesem fahrwerk? ap Sportfahrwerk danke schonmal ;) |
Was gibt es denn eigentlich alles für Nabendeckel die auf die originalen 14er Stahlfelgen passen? Such da was das es nicht an jeder Ecke gibt wie die normalen wo groß und fett das VW Logo drauf ist. Danke :) |
passen 16 zoll felgen mit et 35 an einen golf 3 1.6 (aek), solang nabendurchmesser und lochkreis passen? also damit meine ich nicht ob ich börderln, umlegen muss, etc, sondern ob die generell dranpassen :) ist wichtig! geht um felgen die ich beobachte und die heute abend auslaufen.. |
Zitat:
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[QUOTE]passen 16 zoll felgen mit et 35 an einen golf 3 1.6 (aek), solang nabendurchmesser und lochkreis passen?[QUOTE] Kann mich aber nicht erinnern das vw 16 zöller in 4x100 lk gebaut haben |
Hallo, muss meinen Zündverteiler erneuern (ADZ). Hier im Forum habe ich gelesen das man danach den Motor, sprich die Zündung einstellen lassen soll. Gestern war ich beim Boschdienst um zu fragen was die dafür haben wollen. Dort sagte man mir, wenn ich vor dem Ausbau den Motor auf 1 Zylinder OT stelle und den Verteiler wieder mit der Makierung auf der richtigen Stelle einbaue, wäre ein einstellen der Zündung nicht notwendig. Begründung: Das Motorsteuergerät würde sich selbst anlernen, falls notwendig. Kann das jemand hier bestätigen? Gruß Axel |
Da ich leider immernochnicht genau kapiert habe was die et ist... Spielt die also keine Rolle? :P Sind auch keine orginale vw Felgen, aber 4*100 in 16 gibt's auch orginal von vw ( Golf 4 cab) |
zeig die felgen doch mal her wichtig is die et und di breite J |
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sollte ohne probleme passen |
ET=Einpresstiefe=Abstand von Felgenmitte zur Anschraubfläche der Felge in mm |
Hi wollte nur mal kurz fragen ob ich 7x16 et 35 Felgen mit 195/45 R16 auf den Golf 3 bekomme bei einem 40/40 (bzw.50/50 gewinde) Fahrwerk. Ohne zu bördeln. mfg Chris |
ja bekommst du |
Hallo :) Daten der originalen Stahlfelgen des Golf 3 GTi (5*100, 15Zoll...) ??? Danke Martin :) |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
Zitat:
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zeig doch mal welche du wolltest würde mich interessieren wie die aussehen ne frage leute meine nachbau gti lippe hat in der mitte einen großen spalt kann man die irgenwie besser einrichten oder muss ich mir doch eine orginale holen^^ |
Jo Jungs und Mädels! Habe mal wieder eine Frage und zwar : Mein Auto springt manchmal nicht wirklich an. Also es springt an aber geht sofort wieder aus. Das es was mit der el. Wegfahrsperre zu tun hat ist mir klar :D Jedenfalls dachte ich zuerst, dass es der Transistor im Schlüssel ist, da der ja sehr empfindlich sein soll. Ich also meinen 2. Schlüssel geholt und angemacht. Bei dem geht es auch ganz gut. Jedoch passiert es trotzdem immer wieder, dass das Auto sofort nach dem Starten wieder ausgeht. Beim 2. Mal dann aber normal startet. Dass beide Transistoren kaputt sind, kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Was meint ihr was da faul ist? Danke für die Antworten :) |
Leas den Fehlerspeicher vom Motor aus. Sollte es die WFS sein, ist der Fehler im Speicher vermerkt. |
Sofern es im Mstg den Fehler gibt, dass dieses von der WFS gesperrt ist, hat die WFS damit zu tun. Die Transponder (nicht Transistor..) haben damit aber eigentlich nichts zu tun. Das sind passive Bauteile, die eigentlich recht robust sind. Ab dem Golf 4 sind die aus Glas und da muss man beim Umbauen z.B mehr aufpassen. Du kannst, wenn du eh schon dabei bist, gleich auch das Stg der WFS mit auslesen. Würde aber auf Verdacht mal die Lesespule am Zündschloss tauschen und dann sollte die Sache eigentlich schon gegessen sein. |
Joar...Lesespule hätte ich jetzt auch als erstes vermutet... |
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So :) |
Wie zum Teufel bekommt man denn bitte den Handbremsgriff vom handbremshebel ab??? |
Da ist eine Rastnase auf der Unterseite des Hebels. Wenn du die Plastikversion hast, siehst du den sofort. Beim 2 teiligem aus Leder muss man da sozusagen etwas im Blinden rumstochern und die etwas nach unten biegen. Dann kannst du ihn einfach abziehen. |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
Zitat:
stochern ist gut...ich find die nicht (ist Leder) und zerschneiden wollte ich das eig. auch nicht.. :( |
Also zuerst Fehlerspeicher auslesen und gegebenenfalls Lesespule austauschen? Wie viel kostet so eine Spule und ist es schwer diese auszutauschen? Kann ich da jede Spule nehmen? Ich dachte, dass dieser Transponder (danke) nicht so robust wäre. Jetzt weiß ichs besser. :) |
Hallo Red Hornet, mein Golf 3 hatte dieses WFS-Problem voriges Jahr auch. Nach dem Tausch der Lesespule war alles wieder o.k.. Die Lesespulen, vor allem die älteren, sind dafür bekannt, dass ihre Steckerkonakte Kontaktprobleme bekommen. Deshalb haben spätere Ausführungen der Lesespule (ab ca. Baujahr 1997) vergoldete Kontakte. Ich hatte meine "neue" Lesespule vom Schrottplatz. Grüße Teletubby |
Gut. Ich werde morgen mal den Speicher auslesen und dann ggf. auf dem Schrott eine neue Spule holen. Mit welchen Kosten darf ich da rechnen? |
Zitat:
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