Teil 1

:danke: Bremer

http://www.golf3.de/images/imported/2013/02/709.jpg

Jetzt hab ich genug Spurplatten egal was kommt.

2x5mm
2x10mm
2x15mm
2x20mm



Was Leute auch immer haben wollen für Teile:stupid::stupid:

Heute mal beim Teilehändler gefragt wegen VR Lippe.
Ich kauf die so oder so bei Ebay, aber fragen kann man ja mal.....

Van Wetzel hat er mir angeboten für 97€!!
War mir zu teuer, gefragt ob da nicht was am Preis geht, da Ebay ja auch anbietet und billiger.
Er guckt nochmal nach und siehe da, 88€!!
Aber ich hab ihm gesagt bei Ebay 26€.
Er, ja aber Van Wetzel ist halt Erstausrüsterqualität.
Er geht 10min mit dem Chef reden und kommt mit dritten Angebot wieder zurück.
Letzter Preis 44€, wäre der Werkstattpreis.

Ich hab sie dann da liegen gelassen.
Ich bin doch nicht blöd.

Bernd..eine orginale VR /GTI Lippe bekommst du bei ebay Kleinanzeigen öfters für 10-25€.. selbst bei ebay direkt.. bekommste eine für 25€ rum... habe meine für 5€ von Kleinanzeigen

PS: und ne Rechnung von bremer dabei gewesen? ;)

Ja ich schau da mal.

Aber 97€ für eine Nachbau? Nicht mit mir, für das Geld bekomme ich drei originale VW.

Ok 97€ fürne Nachbau Lippe ist schon zum Todlachen :rofl::rofl::rofl:

Aber du musst echt mal danach suchen..ne orginale Breite Lippe bekommst du schon sehr Günstig

wofür brauchst du 8 spurplatten?

sieh zu das du mal felgen kriegst, sonst bringen dir die Teile auch nix ;).

Ich kauf ja auch nicht erst Möbel und dann das Haus :D ;)

Also ich find das mit dem Unterschiedlichen Tiefbett nicht so schlimm, ich fahre vorne garkein Tiefbett und hinten schon ein ordentliches.
Die Borbet sehen schon richtig geil oldschool aus, passt sicher top zu dem weiß :)

Darum....

15er hab ich gekauft bevor Fahrwerk drin war, für hinten
5er und 10er hab ich mit Fahrwerk zusammen gekauft, für vorne falls es schleift.
5er liegen seit dem im Keller
10er waren vorn dran
15er waren hinten

Letzte Woche war neue Felgen nicht das Thema.
Da war noch geplant die BBS wider drauf zu machen.
Aber um die zu montieren brauchte ich neue Platten (siehe Bild mit 10er und 20er) , weil mir eine 10er kaputt gegangen ist.
Die 20er hab ich mir dann noch dazu gekauft zum probieren.



Alles lesen!!! ;)

Da steht nicht umsonst Teil 1!!

Es geht weiter.....

Neue Lippe hab ich schon hier liegen, wird aber noch nicht dran gemacht.
Sonst versau ich die vorher wieder, erstmal abwarten bis das Salz/Schnee Ding weg ist.
Wird dann zusammen mit Sommerreifen montiert.


Dann ist eine zweite Bestellung gerade eben raus gegangen.

Hau raus, was für Felgen werden es? ;)

FLG TLT :bier:

Wird noch bisschen dauern....
Die wollen nicht so wie ich will.


Lage:

Bestellt waren komplett Räder.
Mit den Reifen:
195/45R16 für vorn
215/40R16 für hinten

Von Nankang, Modell NS-20

Nun die Infomail.

Das für mein Auto diese Reifen nicht gehen.
Laut Gutachten darf ich nur das hier drauf machen:
205/45 R16 für vorn
225/40R16 für hinten

LOL, ich würde da 195/40 und 215/35 draufziehen und mit Reifenfreigabe eintragen lassen.

Wenn das geht, dann würde ich das machen.

Sieht auf jedenfalls geil aus.

Hab mal bei Reifendirekt geschaut.

Entweder.....

195/45R16 vorn Nankang NS-20
215/40R16 hinten Nankang NS-20

oder....

195/40R16 vorn Hankook Ventus S1 EVO
215/35R16 hinten Hankook Venus S1 EVO


Wie ist das mit den Felgen?
Reifenfreigabe benötigt?
Und wie ist das mit dem Fahrkomfort?
Ist ja Alltag für mich.
und hohen Geschwindigkeiten? auch alltag:D

Bekommt das ein normaler Mechaniker auf die Felgen?
Gibt ja zum fei sehr unfähiges Personal^^.

p.s. Felgen waren 7,5/9x16

das bekommt nen normaler mechaniker auf die felge ;)

Schreib Reifendirekt am besten an bevor du bestellst und frage nach einer Reifenfreigabe der einzelnen Reifen für deine Felgenbreite. Evtl kannst du den Hersteller auch selber direkt anschreiben. Falken war damals zum beispiel sehr nett und hat mir umgehend eine Freigabe für 215/40 auf 9zoll für einen ihrer Reifen geschickt

hast du die Felgen in 7,5 und 9zoll bestellt?

dann schreibst du am besten Reifendirekt und direkt dem Hersteller der Reifen die gleiche Mail .. wer zu erst antwortet kann dir egal sein solange du deinen zettel bekommst.

"ich benötige eine Reifenfreigabe für den Reifen "xyz" um diesen auf einer x*y Felge auf meinem Golf 3 eingetragen zu bekommen. Bitte senden sie mir die benötigte Freigabe als PDF so schnell wie möglich zu, blabla"

Ja genau.
Vorne wollte ich keine 9er, ist mir zu breit für vorn.
Daher nur hinten die 9er und vorn 7,5er

Hab ich schon gemacht.

Werde ich noch machen, dank dir.

Edit: Hankook angeschrieben. Die haben sogar ein extra Formular dafür. Einfach Daten eintragen und abschicken.

Mir gefallen prinzipiell die KT4 besser als die Borbet A.
Aber für deinen Wagen hast dich schon richtig entschieden ;)

Ganz klar den Hankook!
Zum einen wegen der schöneren Größe und zum anderen weil der Ventus S1 Evo echt ein guter Reifen ist, vorallem im Nassen (fahre ihn selber seit 2 Jahren ;) )
Na klar, er wird halt härter, aber gleichzeitig auch direkter.
Ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks, das kann man nicht pauschal sagen.
Ich persönlich würde die Kombination im Alltag fahren ;)

Einem Lehrling im ersten Lehrjahr würde ich das jetzt nicht machen lassen, ist aber sonst kein Problem ;)

Ja genau, die machen die Freigabe extra für dein Auto mit deiner Anschrift drauf, etc. ;)
Hatte damit beim TÜV keine Probleme. :)
Super Service von denen :bier:

Max

Ich weiß nicht was alle an den Reifen finden. Der war bei mir nach 20tkm ein Slick und der schlechteste Reifen den ich im Regen je gefahren bin.

Hatte danach Reifen von Dunlop und die waren 10x besser.

Ich würde nie wieder Hankook kaufen, im Trockenen ok, im
nassen ne Katastrophe.

Besser wie meine Eagle F1 sind sicher beide, also bei Nässe.
Allein vom Profil her schon.

Hier mal zwei Bilder.

215/35 wäre bei mir dann der Hankook

http://www.golf3.de/clear.gif

215/40 wäre dann der Nankang

http://www.golf3.de/clear.gif

Optisch würde ich den 35er von Hankook nehmen.

Ich warte jetzt erstmal auf die Freigabe von Hankook ab und wenn die steht, gehts weiter.