Warum der Bock den Sprit ins Öl gepumpt hat weiss ich wohl auch schon. Die Einspritzleiste werde ich mir nachher mal mitnehmen und looki lokki machen.

Der wird dann wohl auch in den Golf kommen, aber das wird noch dauern.

moin moin, schön das du endlich mal wieder was an deinem golf machst und glückwunsch zum g 60. falls du für den g60 noch teile brauchst kannst dich ja mal melden habe noch nen kompletten liegen der weg soll, auch gerne in einzelteilen.

schöne grüße aus rostock
rené

Also! Amazing, kaum hast Du am Golf zu schaffen holt dich das Glück wieder ein.

Alter wie Geil... Glückwunsch....

Wo ist diese Halle den genau?? Ick glaub ich komme mal vorbei und lauf da auch mal durch.. :D :D

Welche Halle,bei uns inne Halle?

Bilder vom Motor, mal begutachten das Ding...

Sven: ja unsere :P.. Die Palette an der von uns gestellten Wand... Übrigens, ich hab n Schlüssel für dich ;)

lindetechniker:

n kompletten?... interessant.. Info bitte per PN :)

Hannes:

ruhig Blut, ich fahr ja nachher erst nochmal hin!

Heiko:

in Stralsund :)

G60 ist ein feiner Motor, könnte aber schwierig mit der Eintragung im 3er werden.

Halle is nutzungsbereit?Er meinte vor paar Tagen sie soll soweit leer sein.

Müssen wir tele oder FB Chat, Sven.

Buddha:


Nein, keine Schmerzen! Der Golf hat noch keine Euro2 ;)

Dann auf, überhol den Motor und rein damit! :D

Ja ne, ist klar :D... erstma gucken was lindetechniker für mich hat.. Motor mach ich dann nebenbei. Wenn der fertig ist, isser fertig. Wann das sein wird vermag ich nicht zu spekulieren.

Frag mal Datajam.. Der hat nen G60 drinne komplett eingetragen.. :D

Ach nee.... das ist mir auch klar.. :P...

Gibbet da auch noch ein Motor für mich??? :D :D

6Ender BMW glaube ich :D...

Ne ich dachte zuerst, als ich da mal so rauf geluschert habe, isn oller 2E... Wayne, zumal dort eh mehr Opel Motoren rumschwirren.. aber nö, doch n G60!

Hmm, jetz müsste ich mir doch nochmal n 16V zulegen ;) ;) ;)

Frag doch mal ChristianXD :D der müsste ja noch einen haben...hihi xD

Was net Passt wird passent gemacht.. :D :D

Hast mal nen Halben Meter Motorraum für mich.. :D :D



Hatta auch.. nur einen vom 2ér.. Also kein ABF.. und den macht er sich ja Fertig.. :D

Ob der dann auch 210PS leistet?...

Christian hat nen 9a mmit 136PS, der ist aber nicht ausm Golf 2.......Und bevor den eingebaut hat, sitzt der als 16vG60 in Carlos Karren ;)

genau ich hab auch noch nen G60 Rumpf mit ca 120tkm im Keller rum liegen ,wenn nur die scheiß G-Lader net so teuer wären:schimpf:

Nicht aus dem G2??.. Passat??

Ich hab noch jede mänge 2.0 16v 9A Teile liegen. Teilweise sogar poliert. Wer Interesse hat einfach Bescheid geben. Sind günstig abzugeben.

Nun bleibt mal alle tiefenentspannt. Am We wird erstma der Träger getauscht und schon die ersten Sachen eingeräumt, damit der Umzug in die Halle bald starten kann.

Um Motor kümmer ich mich jetzt noch garnicht sonderlich, hab ja noch genug an den anderen Stellen zu tun.

Ich habe ja mal akut die fresse voll. Träger ist drin, eine schraube rund, eine Mutter rund, lack abschürfungen, und die ze macht mich wahnsinnig.

Der tägliche Schrauberwahnsinn, leider...

Und jetzt? Neuer Träger? Hoff ma nicht für dich...

Ne Ne, der wird so nochmal über lackiert nur habe ich irgendwie mehr lose Stecker wie vorher, ich hätte die ze fast rausgerissen, also wirklich gerissen.

Eine Mutter vom Träger ist fritte und demnach auch eine Befestigungsschraube. Tausch nur, wenn Träger draußen ist.

Ach dann nimmst halt einen kabelbinder :D

Die Ze ist echt ein Scheiss, und zwar deswegen weil sie so grausam Positioniert ist ubd es keine gemütliche art gibt, sich da drunter zu hocken und in ruhe daran zu Arbeiten.

Hallo Carlo!

Die Befestigung des Trägers mit den zwei Schrauben pro Seite ist ausgesprochen raffiniert gemacht:

Im Träger gibt es dazu insgesamt vier Gewindehülsen mit einem Außen-Linksgewinde. Diese Gewindehülsen haben innen kein Gewinde, sondern nur Stahlklammern, damit sie die Schrauben etwas schwer in ihnen drehen lassen. Erst danach kommen zur endgültigen Befestigung die aus Stahl gepressten Gewindeplatten mit ihren M8-Innengewinden.

Wenn der Träger eingebaut wird, sollten die Gewindehülsen mit ihren Links-Außengewinden durch Linksdrehen ganz in den Träger hineingeschraubt sein. Wenn man dann nach dem Einsetzen des Trägers eine Schraube eindreht, erfasst diese zunächst die Gewindehülse ohne Innengewinde. Deren eingesetzte Stahlklammern sorgen jedoch dafür, dass diese Gewindehülsen sich mitdrehen und dabei nach außen wandern, bis sie an der Karosserie anliegen. Das Ganze dient dazu, seitliches Spiel des Trägers auszuglichen. Wenn die Gewindehülsen dann an der Karosserie angekommen sind, drehen sich die Schrauben in ihnen einfach durch, weil die Hülsen ja kein Innengewinde, sondern dort nur die Stahlklammern haben.

Beim weiteren Eindrehen der Schrauben gelangen diese schließlich in die Gewindeplatten mit ihren Innengewinden. Diese Gewindeplatten sorgen für die eigentliche Schraubbefestigung der Verbindungsstellen.

Das Ganze ist sehr trickreich gemacht und etwas schwer zu erklären. Am einfachsten zu begreifen ist es, wenn man bei ausgebautem Träger mal zur Anschauung eine Schraube eindreht. Die Gewindehülse mit ihrem Außen-Linksgewinde sollte vorher ganz in den Träger hineingedreht sein.

Beide Teile (Gewindehülsen und Befestigungsplatten) gibt es bei VW einzeln.

Grüße
Teletubby

Mal kurz...

Manfred:

Ich habe ja noch 2 Stück bzw 4 Stück vom alten Träger, so isses ja nicht. Nur bekomme ich die Teile nicht getauscht, wenn der Träger eingebaut ist. Dazu muss der Käfig aber wieder raus, das war gestern echt ein Krampf und so spät wollte ich den nicht mehr ausbauen.

Scheinbar habe ich beim spielen dann die Hülsen raus gedreht, weil das auch so aussah, als sie sich mitgedreht hat. Fakt ist aber, das die, durch Kunststoffhaken ( sind abgerissen ) gehaltene Klammer hinten dran ( mit Gewinde ), auch fritte ist. Zumin. is das Gewinde hinüber. Gleiches gilt für diese eine Schraube, da sind die ersten 5mm locker, die Windungen im Eimer.

Also muss ich mir diese eine Schraube auf jeden Fall nochmal holen... ob ich den Träger so schnell wieder ausbaue, weiss ich jetzt grade noch nicht, ansonsten kommt ne Kontermutter hinter, hält auch! ;)...

Weiteres gibt es gleich, ich muss erstmal die gemachten Bilder sortieren.

Du Ärmster!


N 905 509 01 Zylinderschraube mit Innensechskantkopf (Kombi) M8X50, EUR 1,31

Bei VW heißen diese Schrauben "... mit Innensechskantkopf", obwohl sie ja einen Kopf mit Innentorx (Größe 45, wenn ich mich richtig erinnere) haben.

Grüße
Manfred

Ne ist ein t35, wie die schrauben für die Türschaniere.

Ich bin schön wieder auf geb, das wird heute nix mehr mit fotos.

Nun die Fotos von Freitag...!

Wir mussten nochmal etwas Farbe auf den Träger bringen, also verzögerte sich der Umbau um ein paar Std.

Aber das alte Stück kann ja schonmal raus...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336371.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336442.JPG

Draussen hat mein Bruder ein kleines Feuer gemacht... :D ..
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336489.JPG

Der Träger...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336550.JPG

Zwischenzeitlich versuchte ich, nur etwas Ordnung zu schaffen... Habe ich schon erwähnt, das mir die ZE tierisch auf die Nüsse geht?

Wenn ichs mir mal merken könnte, wo welcher Stecker hinkommt, würde ich alles abklemmen, entwirren und dann Stecker für Stecker wieder reindrücken.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336806.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336846.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336870.JPG

Den ZV Kabelbaum ( von 1H9 neu gemacht ) habe ich auch gleich eingezogen. Ich denke,für die beiden Steuerteile werde ich mir n Halteblech bauen müssen, aber ich habe ja Platz auf der Beifahrerseite...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336934.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316336990.JPG

Aber aber aber.. spätestens zur Inneraumlackierung muss eh alles nochmal bei Seite oder raus, dann werden auch die Kabelbäume komplett neu eingewickelt. Einige muss ich kürzen oder gar verlängern für ihren neuen Bestimmungsort.

Ziel ist es, dort oben alles in soweit in EINEN Kabelstrang zu wickeln, um diesen dann hinter die Lüftung zu legen.

Hier dann mal eine meiner "ich dreh gleich ab hier" Pausen.. runterkommen bei Finnischen Wodka!
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337105.JPG

Apropos Wodka.. :D Mahlzeit!
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337175.JPG

Weiter ging es, während der Träger noch immer trocknete, mit den Schnitten für Danjo!
Die alten Türen wurden von ihren A6 Griffmulden befreit.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337231.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337290.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337317.JPG

Dann kam auch schon der Träger rein!

Öhm, ja, "bup bup bup".. Passt nicht "heul"...

"Du, der Käfig muss raus"

Ich: "nix wirds geben, das Scheiss Moped bau ich jetzt nicht mehr aus, guck ma uffe Uhr, das muss so gehen"

Ging auch... -.- Von der Fahrerseite aus, den kompletten Trägern zwischen A-Säule und Käfig gedrückt, dabei gedreht und nochmehr gedreht und endlich war er drin.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337396.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337507.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337538.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337565.JPG

So ist quasi Endstand...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337606.JPG

Und hier das verwürgte Mistding...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1316337657.JPG

.... und da hier schon wieder gedrängelt wird, muss ich los! Was wir Samstag gemacht haben, gibbet später!

Der Käfig ist aber noch net verschraubt ??? Auf dem einen Bild ist doch jede menge Platz und doch habt ihr denn schönen Käfig zerkratzt:rofl: Jetzt musst du ihn doch raus machen zum nachlacken.

Aber kann es nachfühlen mit der ZE ,ich hab gestern schon teilweiße auf die neue ZE umgebaut (jetzt andrer Motor drin ) und das alles alleine keiner wo die kabel von innen nach zieht.:schimpf:


Du schafst das schon alles :bier:

Es sieht nur nach Platz aus, aber bedenke, das der Träger genau zwischen die A-Säulen passt und der Käfig nunmal davor steht. Da ist kein Spielraum.

Der Käfig ist verschraubt, zumin. die Einzelteile. Er ist noch nicht am Boden verschraubt. Raus muss er eh nochmal, der wird ja gestrahlt und gepulvert.

---

Samstag haben wir denn mal etwas Reinschiff gemacht. Die Sitze montiert, alles an Teile in den Golf geräumt, die Doorboards auseinander gepflückt, den Wagen ausgesaugt, Lenkrad montiert, Werkzeug zusammen gesucht, n Haufen Schrott zusammen gesuchen, Sperrmüll entsorgt...........

Joar, bis auf die 4 Seitenverkleidungen, Himmel, Frontschürze und Amaturenbrett, ist alles im und am Golf soweit verstaut, er wäre dann bereit für den Trailer.

Wo wolltest ihn denn hin bringen? Sag mal hast Du Urlaub oder warum geht es bei Dir so schnell voran ?:)

Ich hatte 2 Wochen, 15.08. bis 28.08.!

Bin nur jedes WE am rödel, und letzte Woche war ich 2mal beim Arzt wegen Rücken, hab erstmal 3 Spritzen bekommen und 6 Massagen + Überweisung zum Knochen-Doc etc, verdacht auf Bandscheibe, denkt die Ärztin zumin. erst einmal. Aber dennoch muss man ja was schaffen... Bin auch erst vorhin heim gekommen, aus der Halle. Dort muss ja auch noch was passieren... Ruhe? Keine, dafür aber jede Menge Stress -.-

Schmerzen strahlen vom unteren Rücken ins rechte Bein, rechtes Knie ist Knüppelhart, das Bein fühlt sich ganztags an wie eingeschlafen und ist ziemlich steif, weiter strahlen die Schmerzen in die Linke Schulter und linke Nackenpartie.

Sieht wohl so aus, das ich morgen wieder zum Arzt kann -.-!

Zum Strahlen und Pulvern geht er wohl nach Wolgast. Oder meinst du den Wagen? Der geht zu mir nach Stralsund in die Halle...

Wünsch dir ein schnelle gute besserung

sag bescheid wohin evtl kann man da mal fragen ich denke vllt kann man was am preis machen. :D hast ja auch noch einiges gut von damals.

Oh man, alleine bei der Vorstellung mein Wagen würde von innen so aussehen und ich müsste das wieder zusammenbauen, wird mir ganz schlecht.
Hut ab, ich würde mich da niemals ranwagen, mir haben schon die elektrischen Fensterheber gereicht.

Wenn es um Bandscheiben geht, kann ich dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Mit 14 angefangen, mit 17 die erste OP, zweite mit 26, deswegen auch erst mit 27 der Führerschein.
Bei mir allerdings alles linkslastig inkl. linkem Bein, tolle Sache das.

Hoffentlich ist es bei dir was anderes und du bist schnell wieder auf den Beinen.