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Radio in der mittelkonsole hab ich auch.is eigentlich relativ einfach |
oder einfach ins Handschuhfach..obwohl...dann is ja gar kein Platz mehr für deine Quittungen und Kontoauszüge^^ |
Mal schauen! Ich hab mich da noch nicht ganz entschieden :D Gestern hab ich die Zündung eingestellt, mit einer Stroboskoplampe. Trotzdem lief er im Stand etwas unruhig. Da kam ich auf die Idee mal die Zündkabel (gegen andere alte) und die Zündspule zu wechseln. Er lief gleich besser. Dann hab ich mir heut direkt noch neue Zündkabel gekauft, eingebaut und leider kaum ein Unterschied. Er läuft immernoch etwas unruhig im Stand. Hat von euch vllt jmd ne Idee wieso? Grüße |
ich hab schon gehört das du bei uns warst... haste dann bei PV geholt oder bei Eikel? :D oder hast du 30 Flocken pro Kabel bezahlt? is doch nich schlimm wenn er unrund läuft...solang er gleichmäßig unrund läuft und nich ab und zu son Zündaussetzer hat is doch dufte... hat er denn jetzt eine spürbare Mehrleistung? oder zieht wie vorher? schöne Grüße |
Loch in die Kiste Strebe durch und wieder zu machen :o |
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Grüße |
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mein ich hatte ich so im Hinterkopf^^ schöne Grüße |
Zur Leistung und Motorlauf... 1. mal abgesprüht mit bremsenreiniger bezüglich Falschluft>?? ich mein letztens hing ja mal direkt nen Unterdruckschlauch daneben... 2. Wie habt ihr die Zündung eingestellt?? 3. haste mal fehler ausgelesen?? Lambdasonde, temperaturfühler or so im eimer?? 4.Welche DK hast du jetzt drauf?? Check ersmal die grundlegenden Sachen! |
:D @ Golf2b: 1. nich das ich wüsste 2. nach derk markierung auf markierung 3. nich das ich wüsste aber sind bestimmt genug drin 4. sollte eine 90PS DK sein mit "gecleantem" Igel^^ :D schöne Grüße |
Im Fehlerspeicher steht bestimmt was von Lambdasonde und erreichter Regelgrenze. Bei den ganzen Modifikationen und da Derk bestimmt immer noch nicht auf das Steuergerät vom 90 PS Motor umgerüstet hat, könnte ich mir gut vorstellen, dass der Motor zu wenig Kraftstoff bekommt. |
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schöne Grüße |
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Also ich vermute, dass etwas mehr Kraftstoff nicht schaden würde (einstellbarer Druckregler und ne andere Pumpe ggf.) - aber wenn er zu mager läuft werdet ihr das sicher schnell rausfinden. |
Ich melde interesse an den rondell felgen an ;) |
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schöne Grüße |
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So trifft man sich wieder ;) [/offtopic] Guten Tag! |
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2. Nach der Makierung vom Getriebe und nach der Makierung am Zahnriemen unten. 3. Fehler hab ich schon lange net mehr ausgelesen, wäre mal ne Idee 4. Die DK ist noch vom AAM, die Ansaugbrücke vom ABS :D Zitat:
Als nächstes nehm ich mir dann mal das Steuergerät vor, vorausgesetzt der Kabelbaum passt einigermaßen. Werd ich dann sehen. Zitat:
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Grüße |
Hiho, wir haben ein neues Familien Mitglied. Mein Stiefbruder bleibt der 3er Reihe treu. Heute gekauft. Ein GT Special BJ. '91 Hier 2 Bilder: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344108381.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344108463.JPG Ein bisschen ramponiert, aber das wird in den nächsten Wochen alles behoben. Nächsten Samstag dann erstmal nen Schrottplatz stürmen und so einiges besorgen :D Grüße |
Paar Daten ?:) Bissle was schon dran gemacht oder? Preis ;) Mängel ? |
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Grüße |
schick johny sein GT...freu mich schon drauf wenn wir zu 3. losfahren.. :D ach Derk...am kommenden WE ist die Naumburgtour...wollten wir doch zusammen hin oder? schöne Grüße |
Dank dir, sind echt klasse geworden :) Grüße |
Hallo, Zitat:
War doch nett gestern. Als wir vom Roadhouse zurück gekommen sind, war nur keiner mehr da ;). Gruß Rene |
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Update nochmal für heute: Gestern war ich auf Naumburg Tour, haben wa gestern Abend mal Fehler ausgelesen bei mir: -Motorsteuergerät nicht ansprechbar -ABS Steuergerät nicht ansprechbar (wahrscheinlich wieder defekt) -1 Zylinder hat Zündaussetzer Der Typ, der das bei mir gemacht hat meinte, mein Motor würde nur auf "Notlauf" laufen, mit ca. 60Ps. Das der Motor nicht richtig lief, wusste ich auch schon. Dass der Motor die Leistung nicht bringt merkt man ja. Aber wenn ein Motor nur im Notlauf läuft, dreht der dann nicht nur bis zu einer bestimmten Drehzahlgrenze? Achja, auf dem Weg dahin hab ich auf der Autobahn, bergab, nur 170km/h geschafft, mehr war einfach nicht drin :O selbst im 4. Gang. Naja, heut hab ich dann mal das Steuergerät versucht zu wechseln :D Bis ich dann gemerkt hab, das der Anschluss net passt, da das ABS Motorsteuergerät solche "Führungsecken" hat und es somit net passte. Dann fing das googlen und fragen im Forum an. Simon hab ich auch gleich 2 mal angerufen xD (dank dir nochmal :)) Und im Endeffekt hab ich dann einfach diese "Führungsecken" rausgebohrt und es drauf ankommen lassen und siehe da, das Steuergerät läuft. Soweit so gut, Testfahrt :D Ich fahr aus der Siedlung raus, gib ein bissle Gas, erst passierte nicht viel, aber dann :D ohohohoho. So ab 4000 Umdrehungen (bei gleich bleibendem Gas geben) ging ein richtiger Ruck durchs Auto und er ging nach vorne :) Weitergefahren und dann gemerkt, das wenn ich Gas gebe, er erst ganz gut kommt, dann das Drehmoment wieder in Keller wandert und wie gesagt, so aber 3500-4000 geht er richtig nach vorne. Irgendwas stimmt da noch nicht so richtig oder? :D Grüße EDIT: Bilder von der Naumburg Tour gibts natürlich auch, hab ich aber leider noch nicht zu Hause, mein Handy war leer :D |
hört sich doch schon besser an als vorher... |
joa, aber er hat halt noch son komischen Drehmomentverlust von 2000-3500 :/ Achja, lad mal die Bilder hoch philipp :D Grüße |
Vielleicht ist der Zündzeitpunkt nicht optimal. PS: Das ADZ Steuergerät kannst du für lau haben. |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344868906.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344868942.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344868977.jpg sorry aber die qualität is nicht die Beste schöne Grüße |
Mit dem Motor Posen xD Was ist im IVer drinne? |
is meiner 20V-Turbo (GTI) 150ps schöne Grüße |
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Grüße |
Doch 2 Bilder gemacht am Samstag ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344893263.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344893093.JPG Achja, ich hab in Naumburg bei einem Auspuff dB Wettbewerb mitgemacht. 116dB drückt meine Anlage xD Die Bilder muss ich mir noch holen und reiche se dann nach ;) Grüße |
Hallo Derk, je öfter ich mir die Bilder vom Samstag anschaue, je stärker bin ich der Meinung, dass du die Felgen behalten solltest. Ich finde die passen optisch total super. Gruß Rene |
find ich auch...hinten und vorne vllt noch n bisl breitere Spurplatten und dann super... schöne Grüße |
ja, an sich sind se klasse. Ich muss mal schauen :D der nächste Sommer ist ja noch nen halbes Jahr hin ;) Grüße |
Heute mal Fehler auslesen lassen bei VW: 3A0907379 ABS: Drehzahlfühler hr-G44 Drehzahlfühler vr-G45 sporadisch Drehzahlfühler vr-G45 Signal außerhalb der Toleranz, sporadisch Drehzahlfühler vr-G45 mechanischer Fehler, sporadisch Drehzahlfühler hr-G44 Signal außerhalb der Toeleranz, sporadisch 6N0909603 E Airbag: Versorgungsspannung, Signal zu klein, sporadisch 1H9053257 B IMMO: ???? Datenleitung defekt, unplausibles Signal ???? Was bedeutet das letzte? :D Grüße |
gute frage...:D...aber der Rest ist PENG evtl mal die Kabel oder Geber vom ABS tauschen aber sons....oder meinste das liegt noch am ABS-SG? schöne Grüße und bis gleich...dein Auspuff kannste aber selber Schweißen ;) |
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Achja, als ich gerad zu Hause ankam, hat mein Karren mächtig gequalmt. Irgendwo tropft wohl Öl aufn Auspuff o.O jetzt auf einmal xD Mal schauen Grüße |
hiho, ich war heut erstmal beim Tüv, wollte den Fächerkrümmer eintragen lassen. Dann kommt der Prüfer raus zu mir und erzählt mir erstmal, das ginge net. Der Krümmer wäre nur mit einer wirklich Originalen Aga zugelassen oder halt identische Austauschanlangen. Er ließ auch nicht mit sich reden. WTF?! Naja, ich werd nächste Woche mal nen anderen Tüv anfahren, das kann ja wohl net angehen... Grüße |
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