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Coole bilder ich weiß gehört hier nicht her!^^ |
Ja, sind schon ein paar nette Eindrücke dabei aus NL ... ein VW-Treffen bei Temperaturen um den Nullpunkt ... gibts da vergleichbares, was auch noch so gut ist? Wie gesagt, Midwintermeeting in Deurningen, Holland, NL ist absoluter Pflichttermin ;) Ich habe heute bei etwas anderem Licht nochmal einen Eindruck eingefangen: http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/414.jpg Und noch etwas sehr erfreuliches: Ich habe die Blenden für das Gepäcknetz erfolgreich und intakt ausbauen können - also steht dem Ausbau des Himmels nun doch nichts im Wege - abgesehen von der lieben Zeit :( MfG Sven |
sieht live bestimmt noch geiler aus =) wie hast du eig das armaturenbrett bearbeitet? einfach (sprüh)kleber auftragen un dann den stoff drauf??? |
ÄÄääähmn, am Sonntag haste noch gesagt, des probierste frühestens im Sommer aus??? Is jetzt im Ruhrpott schon Sommer? :D :stupid: |
Angeschliffen, entfettet, dann Pattex auf Amaturentafel und Stoff auftragen, beides miteinander verbunden. Mit Sprühkleber macht man sich viel kaputt... @Murphy: Der war komplett warm, ich wollte mal einen zaghaften Versuch machen und habe es auf Anhieb hinbekommen. MfG Sven |
Dein ATB sieht mal klasse aus... Geile Arbeit... Hoffe wir sehen uns bald ma... So als Syncro Family... Sorry für´s kurze OT. Aber was hat der graue G2 für Ballon-Reifen drauf?? Sieht ja pervers aus... mfg Jan |
konnte den grünen Renner ja jetzt zweimal schon live sehen und er ist einfach richtig schick der Golf/Vento-Vari :cool2: Einfach ein Hingucker und mit den kleinen Details umso interessanter! und Dein Inneraum mit dem A-Brett und Säulen in Alcantara gefällt mir richtig gut und sieht sehr professionell aus! Bis zum nächsten Mal Sven... |
Scheint sehr harmonisch geworden zu sein. Aber wie woanders schon erwähnt, wäre das nichts für mich. Da bin ich zu monkig für ;) |
Kommende Woche wird es auf alle Fälle wieder NEWS geben - mein "neues" Sommerlenkrad habe ich heute zurückerhalten. Nun muß es nochmal zum Sattler und dann wandert es ganz fix in mein Auto. Und dann werde ich dieses Lenkrad zum Kauf anbieten: http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado Hier mal ein etwas älteres Bild meines damals neu (im Sinne von noch nie verbaut oder benutzt) erworbenen Votex-Holzlenkrades: http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/84.jpg ©Tornado Ich möchte euch ein Stückweit auf das Kommende vorbereiten 8) MfG Sven |
Ist das eigendlich aus echtem Holz? Ich nehm an dann gibts auch wieder den Holzschaltknauf dazu? |
Das Votex Wurzelholzlenkrad ist der Burner, das hätte ich auch so gern :/ edit: im august hab ich geburtstag, wennst also noch kein geschenk hast .. weißt bescheid wa ;D |
Das ist Echtholz, nur ist es kein Wurzelholz. http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1616.jpg Na? Ist das OEMplus genug ? 8-) |
Zitat:
Was ist das jetzt beim neuen? Elfenbein in Klarvierlack lackiert? |
Elfenbein? Das ist das Holzlenkrad in schwarz lackiert, hochkratzfester Klarlack (der Grund, warum ich monatelang warten durfte) und die Hupentasten sind neu, ebenso wurden die 4 Lederteile neu mit Nappa bezogen. MfG Sven |
extrem geiles lenkrad. ist oem+ genug :D |
oh ja sehr geil kommt gut das ding!! |
Hübsch hübsch, ich wünsche jedoch schon viel Spaß beim putzen, da man wie bei mir auf den glänzend schwarz lackierten Teilen echt ALLES sieht... Aber optisch echt SEHR GUT!!!! |
hey man ich werd immer neidischer auf deinen pampersbomber:D um mal ans thema "holzlenkrad von votex" anzuknüpfen, ich weiß aus sicherer quelle, daß vor 2 wochen der allerletzte holzschalknauf für den g3 von votex bei VW verkauft wurde... also müssten die dinger auch bald auf der liste der seltenen VW teile stehen! mal noch ne frage zum amaturenbrett: hast du das komplett in einem stück bezogen? ich seh nicht eine naht! das sieht echt geil aus! wenn ja welches leder hast du dazu genommen und wie hast du das gemacht? ich meine das armaturenbrett hatt ja doch die ein oder andere rundung! mfg |
Dem feinen Herrn nur das Beste bitte... und davon Zwei zu mitnehmen :D:D:D Sieht sehr Edel aus! mfg |
Danke Jungs! Irgendwie habe ich schon gewußt, daß euch das gefallen wird! :D @Profigolf3r: Schaut mal ab Seite 36, da gibts Bilder von der Amaturentafel. Das Alcantara/Microfaserstoff ist in einem Stück ohne Naht auf die Amaturentafel aufgezogen. Leder ist das aber nicht. Verklebt mit Pattex Hochwärmefest. Hier mal der Link zu Seite 36: klick MfG Sven |
Hallo! Es gibt eine kleine Planänderung ... http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1499.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1500.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1501.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1502.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1503.jpg MfG Sven |
Was ist pasiert??? |
Was los? Hab mit Bude schon gewettet wer sein Auto als nächstes verkauft, ich hoffe doch das du das nicht bist, weil auf original Felgen steht. Oder doch nur neue Felgen in aussicht? |
Auto wird weder geschlachtet, noch verkauft! |
Urlaub? :D |
Ah das hört sich doch schon mal gut an. Aber was kommt dan? |
ich finde das mit den originealen stalis garnicht mal so hässlich |
Back to the Roots ? |
Fahrwerk?:P Weil grad beim letzten Bild sieht man die Bodenfreiheit, vielleicht mit absicht so fotografiert. |
Ich wollte das FW höher schrauben, es war aber fest. Also ausgebaut, "erstmal" Serie eingebaut. Das Gewinde habe ich mittlerweile wieder gangbar, habe es ja auch hier im Markt angeboten. Ich habe es angeboten, weil ich mittlerweile das Serienfahrwerk wieder sehr lieb gewonnen habe. Ich wäre also überhaupt nicht traurig, wenn das Fahrwerk doch einen neuen Besitzer findet. Die Stahlfelgen sind im übrigen gar keine originalen Stahlfelgen vom Golf 3, sondern es sind die 15" Stahlfelgen von den G60 Modellen Golf 2, Passat 35i und Corrado. Vor dem Ausbau des Gewindefahrwerkes habe ich übrigens mal gemessen: Abstand Bördelkante zur Radmitte: Vorn 28cm Hinten 28cm Jetzt nach der Achsvermessung habe ich auch mal bei dem Serienfahrwerk gemessen, Abstand Bördelkannte zur Radmitte: Vorn 36cm Hinten 35cm Das entspräche einer Tieferlegung von 80mm/70mm - und das bei 17" Rädern. Es ist, wie napst3r bereits schrieb: Back to the roots! Allerdings ... sollte das Gewindefahrwerk nicht verkauft werden, erwäge ich dennoch einen Wiedereinbau, dann allerdings vorn wie auch hinten um jeweils 35mm hochgeschraubt. Das Auto wird weiterexistieren, es wird weiter gepflegt, jedoch wird es keine großen kosmetischen Veränderungen mehr geben, alles Alcantara fliegt wieder aus dem Auto raus. Auf dem Plan stehen mehr Nutzen, Funktion und weniger Optik. MfG Sven |
na super sven, und warum hast du dir vorher die ganze schöne arbeit gemacht. ;) :( :bier: |
Sachen gibt's... Dabei war er doch so schön... :( |
schade drum war/ist einer der schönsten hier im forum!naja irgendwan ist es dann mal vorbei mit tuning!^^oder kommt was neues?? |
Bin erleichtert das der bei dir bleibt. Aber warum Alcantara wieder raus, nach der vielen arbeit? Weil Nutzen vor Optik ist klar, aber das Amaturenbrett in Alcantara schrängt doch den Nutzen nicht einer oder? oder braucht das mehr pflegen? Aber die tieferlegung war echt beachtlich;) |
Schade :( Obwohl mir war er optisch auch schon zu tief ;) Überleg doch mal über 50/30 und andere Felgen nach :) Mfg Max |
schmeiß nicht zu viel raus bitte :( |
Die entscheidung mit dem Fahrwerk kann ich gut verstehn. Aber Serie hat auch keinen wert, mach so 50/30 rum mit 17" ist doch ok. Aber warum der ganze aufstand? die Folien wieder runter? MFG |
Ich versteh das schon, irgendwann ist der Lebensabschnitt halt auch vorbei;) |
Zitat:
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