kompromiss seh ich die lm ned die kommen auch seh gut

Die vorderen Sterne haben erstmal bissel Fleisch verloren. Sind wir bei ner 8,5 ET30. Das ist doch schonmal was :-)
Hab dann alle vier zum Entlacken geschafft. Danach kommen sie zum lacken und dann gibt es wieder Bilder.

Die AZEV sind jetzt aufn Vento, so bleibt er rollbar

die azev können schon auch was nur auf son auto gehören hald mehrteiler....

8,5 Et30 müsste doch vorne schon am Federbein anstoßen oder nicht ?!

Nein, das geht bei mir auf jeden Fall. Die Etas und die RS hatten ja eine ähnliche ET. Liegt sicher auch am Hersteller des Federbeins.

Hat vielleicht auch was mit Plus oder Basisachse zu tun

Mega Auto... hab mir grad den Bericht durchgelesen. Ehrlich Respekt

Sehr schönes Auto👍

Was für ein Farbton ist das auf den Azev?


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Vielen Dank!

Der Farbcode ist L1RR, Audi Platinumgrau

was sind das für maße bei den Azev?

Die Azev sind 8x17 ET30 rundum, Reifen ist 205/40

Wollte mir jetzt den 195/40 R17 auf 8x17 packen.
Mal sehen, wie das vom fahrverhalten wird.

die 205er sehen aber auch gut aus.

Hersteller?

Hersteller kann ich dir garnicht sagen. Sind wie gesagt nur zum stehen montiert, da habe ich als Reifen genommen, was ich bekommen habe.
Der 195er sieht auf der 8er auf jeden Fall nochmal um einiges besser aus. Ich kann da den Delinte D7 empfehlen, sehr flach und in einer schönen Breite.

Werde den Hankook nehmen.

Da habe ich eine Freigabe fürs Cabrio!

Habe freigabe von falken für 195/ 40 auf 8jx17... schau mil in mein showroom letzte seite

Die AZEV sehen geil aus!

Gestern habe ich einen neuen Motor für den Vento besorgt. Ich hatte schon länger damit geliebäugelt und nun hat sich die Gelegenheit dafür geboten.
Im Grunde wird es genau wie der V6 Umbau, nur die AGA werde ich gleich mit überarbeiten.

Du schlachtest also mal eben einen TT?

Du meinst sicher: Zum Glück befreist du den tollen Motor aus der homosexuellen Hülle ;-)

😂 genau das meinte ich .. klar
Was stimmt denn mit dem Auto nicht, dass es preislich interessant wurde?

Das war jetzt genau die richtige Frage! Motoren werden so generell um die 2200-2500€ gehandelt. Man weiss dort aber nicht ob sie laufen, ob was fehlt und wie sie bzw. wie der Kabelbaum ausgebaut wurde. Das Auto stand in der Nähe, ist ein Rechtslenker mit kleinen Treffer vorn. Der Zustand ist echt grusselig, Dellen, Kratzer, Rost....
Aber er fährt, lässt sich auslesen und bringt alle Teile mit, die man zum Umbauen braucht.

Also ein totaler Glücksgriff. Viel Erfolg beim Umbau

Sehr schön Christian... viel Erfolg beim Umbau find ich klasse !


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DC's Vento
 

Klasse das du was passendes gefunden hast.
Freue mich auf Berichte zum Umbau.

Was passiert denn mit dem alten Motor? Bleibt der in "SLF Familie" ?

Warum willst du denn den alten VR gegen den VR tauschen sind doch beides 3.2 Liter ?


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Der alte motor war doch der "kleine" 2.8er V6 ausm Bora, wenn ich nicht irre. War ja kein R32.

Ja, den nimmt ein Kumpel von mir für einen ColorConcept 3er

Der jetzige Motor sieht nur so aus. Ich habe ihn ja letzten Winter optisch etwas geändert. So sieht er auf dem ersten Blick aus wie einer der 3.2er Motoren.

Jedenfalls ist jetzt ein AQP drin. Dieser ist einer der ersten "V6", stammte aus einen 99er Bora. Die Vorteile sind:
- Schaltsaugrohr
- E-Gas
- keine Can-Bus Anbindung

Allerdings hat er, wie ein später VR6, eine Zündbox und keine Nockenwellenverstellung. Deshalb lässt sich über die Softeware keine weitere Leistung rausholen.

Der Motor im TT ist nun ein BHE aus dem Jahr 2004.
Dieser ist noch auf Golf 4 Basis, die CAN-Bus Anbindung ist noch nicht so weit fortgeschritten.
Ist jetzt grad nur die Frage wo ich das Drehzahlsignal herbekomme.
Der Motor hat 9PS mehr als der 4er .:R32 (BFH) was an einer größeren Drosselklappe liegen soll. Ansich sollen diese Motoren auch weitaus bessere Teile verbaut haben als die Golf5 Motoren.
5er Motoren (BUB) sind günstiger (1800€) haben auch ein anderes Benzinsystem. Es gibt keine Rücklaufleitungen, weshalb man dort auf 4er Teile zurückgreifen muss. Der Can-Bus ist dann voll integriert, was es in meinem Falle schwerer machen würde. Denn ich bleibe weiterhin beim "Sleeper-Look" bei dem man nicht sehen soll welcher Motor drin steckt.

Der TT stand in der Nähe, sonst hätte ich den noch nicht gekauft. Aber bevor ich in einem halben Jahr quer durch Deutschland fahre oder gar einen aus England hole habe ich mich halt für den hier entschieden.

coole sache mit dem r32, is das der auf facebook mit unfall ?

homosexuelle hülle würd ich nicht sagen, ich find die dinger sau geil

Nein, das Auto war nicht bei Facebook. Nur bei Kleinanzeigen und dort ohne Fotos.

Bester Spruch!
:rofl:

Schöne Sache mit dem neuen Triebwerk, finds immer wieder erstaunlich wie du nochmal einen draufsetzt.

Habs ja bei fb auch gelike, glückwunsch

Für den Vento gab es noch ein Facelift. Daniel hat mir die Scheinwerfer foliert, vielen Dank dafür.
Dazu noch den 3-Rippengrill sowie die Rieger GTX-Lippe. Geht schon, mal sehen wie es in sauber und mit den LeMans aussieht.

Den TT habe ich auch schon ein wenig zerlegt. Weiter geht erstmal nicht. Das Steuergerät ist eingeschickt, die WFS muss noch raus sowie die Erkennung des CAN-Tachos.

Mano !!! folieren ist bei mir auch in arbeit, ich bin zu langsam :D...-weiter so

Klasse Neuerungen Christian, aber irgendwie finde ich dass die Lippe extrem Unruhe in die Front bringt.. da fand ich die normale Vento Lippe deutlich stimmiger. Wie du sagst, mal sehen wie es aussieht wenns fertig ist :)

eig kann der mit den standfelgen auch schon sehr viel.....

grill hmm ich find denn phase 1 emblemlos am schönsten am vento mit den andern kann ich mich nicht wirklich anfreunden

soll denn der r32 diese sasion noch drin sein oder is dir das egal

Danke, ist meist Geschmacksache mit den Grills, ich möchte halt alle mal probieren.

Zum See fahre ich auf jeden Fall noch mit dem V6. Den .:R muss ich erstmal ausbauen und durchsehen. Der hat ja auch schon über 200tkm stehen, laut Messwertblöcken müssen die Ketten neu. Dann ist noch die Frage ob er duch das Longlife-Öl sehr verkokt ist.
Also wieder einmal eine Frage des Geldes. Generell würde ich dieses Jahr gern noch eine Runde mit dem Vento .:R drehen...

Hm, mir hat's mit schwarzem Grill und schwarzer Lippe besser gefallen. So ist es mir persönlich zu Ton in Ton

Über den Grill lässt sich streiten aber die Lippe gefiel mir in schwarz als Kontrast auch besser.

Glückwunsch zum R das wird bestimmt sehr geil


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das kann ich verstehen... von wann bis seid ihr da?

gefällt mir gut mit den Folierten Scheinwerfern