Was verstehst du unter "unkomfortabler" ?

Ich habe jetzt keine großartige Veränderung feststellen können.
Ich bewege meinen aber auch nicht in Grenzbereichen ;)

Naja ob es härter wird, man mehr Stöße spürt oder das Auto lauter wird bei Unebenheiten etc. ;)

PU-Lager hatte ich auch schon überlegt, hatte aber noch nen Satz normale Lager von Febi-Bilstein da, deswegen sind die erstmal reingekommen.

Hab mal in die Rechnungen vom Vorbesitzer geschaut, da wurden im Mai 2004 die Hinterachslager bei VW gewechselt zum TÜV, somit denke ich das da auch als ich das Auto gekauft habe, keine neuen reingekommen sind, obwohls im Kaufvertrag mit drin stand...

Die Unwucht an der Vorderachse ist immer noch da, werde jetzt noch mal andere Bremsscheiben probieren, obwohl es echt blöd wäre, wenn die neuen schon ne Unwucht erzeugen, zumal ich vorher auch schon welche von Brembo drin hatte, ohne Probleme :rolleyes:

Schön das der Wagen auch noch lebt... Und geile Farbe,hatte ich das schonmal erwähnt !? :-)

Jo, hast du ;)

Kleiner Zwischenbericht:

Bremse vorn von Brembo auf ATE gewechselt, trotzdem noch ne Unwucht an der Vorderachse, aber nicht mehr so stark wie vorher.

Paar neue Embleme gabs für die Winter-BBS, sind ein kleines Stück größer als die alten, sehen aber ganz gut aus.

Reifen vorn rechts und hinten links haben erhöhten Luftverlust, muss ich mal die Ventile tauschen.

Die 205.000 km hat der Golf an Weihnachten auch erreicht, dafür letzten Montag auf dem Weg zur Arbeit wieder Probleme gemacht, 2km vor Ziel im Leerlauf rumgesponnen, mehrmals ausgegangen, macht sich immer gut auf ner Kreuzung :rolleyes:
Bei der Heimfahrt, war wieder alles okay, weis nicht was die Karre hat, tritt nur ganz spontan auf, vielleicht einmal im halben Jahr...

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das hört sich an wie mein golf 4, der auch ungefähr einmal im halbjahr, sich weigert anzuspringen.. sonst hat er nie probleme, aber da steh ich dann immer paar minuten bis er läuft.

auf weitere 200tkm! :D

Neues Radio gab es für den Golf, hatte auch noch einen kleinen Helfer dabei, der alles nochmal kontrolliert hat ;)

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Schöne Katze, ich mag die "getigerten". Habe vor Jahren eine bekommen, pechschwarz aber sowas von zutraulich ;)

Vor allem hat sie das Leder noch einmal kontrolliert :P

Golf heut mal auf der Bühne gehabt, Traggelenk vorn links ausgeschlagen, muss ich dringend wechseln.
Gewaschen wurde er heute auch noch, könnte sogar das erste mal dieses Jahr gewesen sein...
Das Radio hat übrigens DAB+, hab noch ne Scheibenantenne dazu verbaut.
Die Reifenventile halten den Druck jetzt auch wieder, war wahrscheinlich nur Dreck im Ventilsitz.

hehe mein kater hat freitag auch mal im kofferraum vom dreier gesessen als ich dran gearbeitet hab. :D

traggelenk geht ja.. ran an die buletten. :P

Heute hab ich mir folgenden GTI angschaut:

Volkswagen Golf 2.0 GTI (Edition) Colour Concept als Limousine in Magdeburg

Selbe Farbe wie der GT, ziemlich volle Hütte und angeblich wenig gelaufen.

Also 2,5 Stunden nach Magdeburg gefahren und dann kam die große Ernüchterung.
Kotflügel beide durch, Schwellerkanten rostig und weg, rechter Schweller durchgerostet (links vermutlich auch), Aufnahme rechts für die Hebebühne vorn auch durchgerostet :eek:
Linker NSW kaputt, rechte Rückleuchte mit Riss, Abdeckleisten Schweller vom Rost wellig, hintere Radlaufblende verkratzt, Rost um die Griffleiste der Heckklappe, die Felgen hatten auch paar Macken und der Zustand vom Fahrersitz war auch nicht grade passend.
Eigentlich Schade um den GTI und eine große Frechheit dort 3,500€ dran zu schreiben :rolleyes:

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Eigentlich sollte der GTI den GT ersetzen, aber bei dem Zustand, kann ich den GT auch behalten, 2 Autos mit Karosserieschäden kann ich nicht gebrauchen.

3,500€ und dann solche Mängel? Bestimmt wurden die Neupreise der Zubehörteile + Arbeitsstunden einfach auf den eigentlichen Wert drauf gerechnet :D


Was macht der Rost an deinem GT? War doch beim Tankstutzen?

Der Rost ist nicht besser geworden, deswegen sollte ja der GTI als Alltagsauto her,
damit am GT mal was in Sachen Karosserie/ Rost gemacht werden kann, da ist in letzten
3 Jahren einiges dazu gekommen, was aber Zeit braucht, wenn es ordentlich gemacht werden soll.

Schade, dass das solch ein Reinfall war.
Hätte ich mir auch angeschaut.
Denn auf den Bildern sieht er ja nicht so schlecht aus.

Aber die Anzeige des Autos ist ja auch nicht so ganz richtig!
Ist ja schließlich kein ColorConcept;)

wirklich schade drum, die anzeige las sich so gut. :(
echte frechheit was manche leute für einen haufen müll an geld verlangen - und das nur, weil er unter 100k km hat.

@ GT Special 1993: Die Modelbezeichnungen werden ja gern absichtlich falsch gewählt, um auf die Anzeige aufmerksam zu machen :rolleyes:

@ Ben: Wenn der Rost nicht gewesen wäre, könnte man 2500-3000 € bei nem Händler als angemessenen Preis sehen, da standen noch einige andere Autos herum, wo Preis und Zustand nicht zueinander passten...

Für 2015 mal ein Bild vom Golf:
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Gefällt mir echt gut!
Wie viele Kilometer hat der nun?

Danke, aktuell sind es 209.759 km ;)

Für die Fahrerseite gab es einen lackierten Kotflügel für 126€ von ebay.
Die Lackierung ist ganz gut geworden, vom Farbton her passt es auch ganz gut.
Die Passform und Qualiität vom Kotflügel, ist wie vom Preis zu erwarten, nicht so gut, wie beim unlackierten Van Wezel.
Im Bereich der Tür ist der Kotflügel schlecht gepresst, sodass die Tür gerade bei den jetzigen Temperaturen am Kotflügel schleift, trotz großmöglichsten Spalt der geht und nach Bearbeitung der Befestigungslöcher.
Das muss ich noch den Griff kriegen, wahrscheinlich mit etwas sanfter Gewalt :rolleyes:

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