ach ok cool... naja beim nächsten mal vielleicht falls du mal wieder in Erding bist :D

Irgendwie schon putzig der Wintergerät. :D

Super finde ich vor allem, wie der neben dem Audi steht und fast wie n Spielzeug wirkt. Hauptsache du bist zufrieden damit.

Mal so für Protokoll !

ich schreibe hier nur noch Übern Audi und Peugeot, da es sich ja um Standard Autos handelt wird nur noch gepflegt nichts umgebaut :D

Peugeot:

Öl wechsel + Filter
Luftfilter Tausch
Erledigt!

Anlage wurde etwas Modifiziert (Boxen Hutablage )


267 Tkm hat er jetzt...


Audi
Kleine Inspektion + Keilriemen kamen ja vor Kurzen

108 Tkm hat er jetzt

Audi:
So KW und 19" sind Verkauft, jetzt is es vorbei :(

hab schon 17" in Aussicht mal schauen was wird....

Heute Abend wird noch eine Koppelstange getauscht da irgendwas scheppert und es wahrscheinlich das ist!

So Felgen liegen im Keller... hab kein Foto gerade Parat aber Google und genau so sehen sie aus^^

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1515416877

müssen nur 2 Reifen erneuert werden...

Koppelstange wurde getauscht und er bekam noch 2 neue Winterreifen weil 2 wurden Letzten winter schon getauscht und die andere älteren waren jetzt fällig!

In 7,5x17? Die mag ich, hatte ich auch auf meinem ersten Sportback

ja genau die maße haben sie... ich hatte sie ja als nachbau auf meinen schwarzen und in 18" auf meinen Variant, finde sie immernoch Klasse wenn ich einen Satz in 5x100 für einen guten kurs bekomme fahr ich sie auf dem Jubi :D

Die sind dann aber wiederum 7x17, die hab ich auch aufm Golf.

Ahh ok ja, da sieht dann ein 195 reifen auch nicht mehr so gut aus :D

jetzt hab ich sie erstmal für den Audi....

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bd026891ee.jpg

So sieht er nun aus Deckel kam hinten noch drauf ... Felgen sind stimmig nur eigentlich könnt er noch runter...

Aber das bleibt alles so ... will jetzt mal die Folie vom Dach abmachen und spiegelkappen wieder Original

Grüße


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Auch hier mal ein wenig abstauben....

Audi fährt natürlich immer noch, Spiegel kappen sind nun auch wieder die Originalen blauen drauf.
Dann hat der gute vorne rechts immer gescheppert nach der Fahrwerks Rückrüstung... haben alles nochmal getauscht ( Domlager, Koppelstange ) aber es war der Dämpfer vorne Rechts... Jetzt ist Ruhe :D

Gestern war die kleine Inspektion dran... sonst läuft er gut hat jetzt 105 tkm sowas

Geplant ist nichts außer eventuell mal die Folie vom dach entfernen mal schauen ob man das so einfach kann^^

Im Frühjahr wird er mal richtig aufbereitet und ein Kotflügel gehört Lackiert.


Peugeot ist auch im einsatz mal schauen steht im Januar Tüv an bin seit dem letzten keine 5tkm gefahren sollte hoffentlich klappen ohne viel Stress... Falls was großes anfällt kommt wer weg

Hat jetzt 265 tkm :D

So an der Audi Front gibts nicht außer Fahren...

Peugeot hat Neu Tüv und ich musste dazu nix investieren außer ein LWR Motor ...den zu finden war nicht so einfach da irgendwie einer von Citrön zx Verbaut war...

Naja tüv hat nicht wirklich was beanstandet außer Motor Ölfeucht... hab davor den Ventildeckel abgedichtet mit Dichtmasse....
ein Loch wurde geschweißt von nen Kumpel und Handbremse Rechts nachgestellt dann ging es zum Tüv.

der Gute hat jetzt 271 TKM Runter und wird erstmal Bleiben....

zur Feier des Tages gab es neue Gummifußmatten und er wurde gewaschen und mal schnell Poliert und soft 99 Versiegelt!

Was für n Pöscho hast den noch? Diese komischen Unterdruckteile die immer kaputt sind und nirgends mehr zu kaufen gibt?

Schau mal eine Seite weiter vorne.. ein 106 ist es...
Sind nicht mit unterdruck sonder Elektrisch, versteh selber nicht wie da die von der Zitrone drin sein können weil es so aus sieht als wäre das immer so gewesen...

Naja Fehler gefunden und behoben und ein Teil aus Litauen gekauft :D

Auwe....106er hatte meine Frau einen 1,6er Rallye Phase 2...was ne Reuse ;) Elektrische Servopumpe wo das Wasser aus den Regenrinnen drüber läuft, festgefaulte Drehstäbe, oben TOP in schuss, drunter schlimmer faulig als n Kadett ;) Nicht gerade Schrauberfreundlich.

Die Unterdruckteile gabs in 205er. DIE sind mal noch grottiger und bei jedem im Sack. Als Ersetzteile nicht zu bekommen. Da machst was mit für den guten TÜV.

Ja das mit der Hinterachse hatte ich vor 2 Jahren Nadellager waren Futsch aber ging von der Arbeit... naja wenn er jetzt noch 2 Winter mitmacht is es Top!

Hat mich bist jetzt 200€ das auto gekostet und ungefähr über die zeit das gleiche an Teilen ...
Also rech Überschaubar... und wie gesagt diesmal tüv ohne großen mist!

Ich finde die Französische Automobilbaukunst durchaus fragwürdig ;) Beim Musik einbauen haben wir einen Stecker gefunden der in ein STG rein gehört hat. Ich dachte das ich den unvorsichtigerweise aus versehen rausgerissen hab. Eingesteckt...Kiste ging net mehr an. Nach vielem Suchen die Erinnerung "da war doch der olle Stecker". Stecker wieder raus, Kiste rennt. Bei dem Bauteil handelte es sich um die WFS! Toll wen man diese so einfach umgehen kann ;)

Gab zum Schluss nur Ärger. Also nochmals TÜV gemacht und weit weg verkauft.

Naja mein 106er ist bis Dato auch eine Hu** gewesen... ich glaub 6/7 Hand 270 tkm und ein haufen Baustellen die ihm am Leben erhalten haben^^
z.b. 2 schalter (Originale Lenkstock und mittelteil) um das die Nebelschluss Leuchte geht... aber egal es Funktioniert alles er bremst und lenkt... gibt weitaus Autos wo ich mal mehr Probleme hatte....
Ich denke ich werde den Tüv ab fahren und dann mal schauen ob er nochmal bekommt... ich hab das din so Billig geschossen (wenn ich das Radio abziehe was drin war sind es maximal 130€) da mich das eigentlich nicht stört das er Klein und verbeult/ Verkratzt ist.... einfach mal drüber poliert und dann geht das schon wieder ;)....

und das mit der WFS kenne ich ... eigentlich muss man ein CODE eingeben aber das hat mal einer ausgestellt der springt halt jetzt ohne an... was mich auch nicht juckt ...finde es sogar besser ....

wie gesagt ich hab ihn jetzt etwas über 2 Jahre und er erfüllt sein dienst ... bekomme da sogar mein Fahrrad rein oder locker ein Satz Felgen usw also alles gut!

Du hast je ne Phase 1...hat der noch das Keypad wo du einen 4 stelligen PIN eingeben musst bevor du ihn starten kannst?

Mein grösster Chaos Kumpel von früher hatte zum 18. damals den uralt Audi 80 von Oma bekommen. Der war aber gleich Platt, also hat er damals einen neuen 106er gekauft. Vom Händler geholt Freitags, abends wollten wir los, springt dir Kiste net an. "Kannst mal kurz vorbei kommen für Starthilfe?" Ja klar konnte ich. Das geilste an der Nummer...zuerst die eigene Batterie leer georgelt, anschliessen hat Vaddi ihm Starrthilfe gegeben, auch an seinem BMW die Batterie leer georgelt....Alle total am Ausflippen "Die Scheisskiste bringen wir am Montag gleich zurück, den verklagen wir, Scheisskiste!!!!"

Frag ich als erstes "Samma, die Kiste hat doch so n PIN Teil. Ihr habt aber schon den PIN eingegeben?" Sein vaddi ganz überlegen "PIN eingeben imm Auto? Das gibts doch net!".....Doch beim 106er gabs das. Also meine Kiste hingehängt, PIN eingegeben und sofort angesprungen :-lol-:

Ist heute 25 Jahre später immer noch der running gang. Vorallem wen wir beide Kinder haben die grad den Deckel machen..."Weist wen mal Theater mit deiner Kiste hast, frag deinen Vater und deinen Opa mal was mit dem Peugeot und dem PIN war..." :'D

Das glaub ich dir mit der Aktion... zum glück ist das bei mir nicht mehr möglich... lieber keine WFS wie den mistigen CODE