Niemals! Hab meinen ja vor nem Jahr erst lackiert :D

Wo hat die Kiste denn den Ditscher? So sieht man ja derzeit nix oder ich bin blind. Das Auto sieht aber so recht gut erhalten aus, auch der Motorraum. Dreckig, aber nur sehr wenig Rost.

Einzelne Motoren sind derzeit keine drin? Die gingen doch oft für 50€ raus.

Die "Ditscher" hat er auf der Fahrerseite Höhe B-Säule (inkl. Tür) und vorne Stoßstange samt Schloßträger.

Habe mich für den Motor entschieden, da er wie gesagt nachweisbare Kilometer hat, scheckheftgepflegt ist und ohne Probleme läuft.

Kein Klackern und starten tut er sofort. :D

Das ein oder andere Teil kann ich ja lagern oder verkaufen.

Huh, was ist denn hier los. Kaum bin ich vom Urlaub zurück, schon gibt es schlechte Neuigkeiten. Simon, da hast du nochmal Glück im Unglück gehabt auf der Autobahn. Aber der "neue" 90 Tkm Motor klingt vielversprechend. Wünsche dir dabei gutes gelingen und freue mich auf unser nächstes Treffen mit deinem Top gepflegtem Cabby.

Ich versuche mein Bestes. :D

Derzeit schlachte ich ja noch das andere Cab. Umbau ruht daher noch... :(

So Freunde... es geht weiter.

Nachdem ich alles am Schlacht-Cabrio ausgebaut hatte, blieb mir nur noch der Motor.

Also auf ans Werk:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503429797.jpg

Ergebnis für heute:
Motor hängt noch an den Antriebswellen und der Auspuff ist noch dran.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503429815.jpg

Wenn dann mal alles am Kran hängt, werde ich ihm nen neuen Zahnriemen, Öl, Ölfilter und Wapu gönnen. ;)

An der Stelle will ich grad Mal was fragen, wenn das okay ist....

Auf deinem letzten Bild sieht man links neben dem Ölpeilstab(unter dem Schlauch der unter dem 3. Zündkerzenstecker sitzt) einen weißen Stecker, der einfach nur da liegt. Den habe ich auch, könnte aber noch nicht rausfinden wo der dazugehört....
Weißt du da zufällig mehr :D?

Grüße
LocoFlasher

Das ist der Kontakt für den Öltemperaturgeber. Der liegt da immer, wenn keine MFA verbaut ist.

Hallo!

Stimmt!

Leider geht das Kabel (grün/schwarz) aber nicht bis zum Innenraum durch, sondern nur bis zur 28-poligen Motor-Steckverbindung. Für den Fall, dass man eine MFA nachrüsten möchte, bedeutet das, dass das Kabel nachträglich in den Motorraum-Kabelstrang bis zur Zentralelektrik einziehen muss. Oder es in Freiluft-Verdrahtung sonstwie in dorthin verlegen.

Grüße Teletubby

Hört sich gut an. Gutes gelingen dabei und hoffen wir mal auf keine negative Überraschungen!

Motor ist raus :bier:

Hat jemand ne Anleitung, wie ich meine Klima an den "Neuen" ranklatsche? :D

Halter und Nebenaggregate vom alten übernehmen und go? :D

Hallo!

Ja, das ist ja nun wirklich keine Kunst. Die Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe muss auch umgebaut werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Na dann... hatte es mir schwieriger vorgestellt :D

Ich bin wirklich erstaunt, wie schön der Motor von außen noch aussieht. Normalerweise ist der Block in dem Alter von außen total verrostet, weil die dünne Farbschicht einfach aufgegeben hat. Das Teil würde nach einer Wäsche + Konservierung wieder wie frisch ausm Werk aussehen. :) Hier würde die Nachrüstung der unteren Motorraumabdeckung des TDI richtig Sinn machen, aber du fährst nicht im Winter, oder doch?

Winter wird das Auto NIE sehen. :D

Da meine Motivation für den Motor nicht allzuhoch war, kam ich auf andere Sachen zurück:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503767519.jpg

Wurde selbstverständlich durch ein völlig intaktes aus dem Schlachter ersetzt. :P

Dann hab ich die Sonnenblenden übernommen, da mir die wesentlich besser gefallen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503767593.jpg

Und zum Schluss hab ich mir noch was gegönnt... :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503767650.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1503767689.jpg

Schön, schön:)

Baust du jetzt oben und unten Airintakes rein ?

Mfg
Sven

Vermutlich nicht. Das ganze gab's als Paket zu nem günstigen Kurs. Da musste ich zuschlagen. :-lol-:

So Freunde... heute hab ich bei meinem Bock angefangen zu zerlegen.

Ziel ist es die Klima dabei befüllt zu lassen. :-lol-:

Nachdem ich die Trägerplatte von Klima und LiMa abgemacht hatte, fand ich einen etwas nunja wie sage ich es... einen größeren "Lufteinlass". :-lol-:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504205036.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504205050.jpg

Hier das Teil, dass ich aus dem Loch geholt habe:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504205062.jpg

Auspuff, Getriebe und Motorhalter sind noch dran.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504205074.jpg

Mal schauen wie's weitergeht. ;)