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Ich finde die Kotflügel Antenne passt zu dem Auto |
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Mit nem Wattestäbchen geht das schon. :D:D |
Einfach geil der Hocker ;) Wo hast du eigentlich das Geile Kissen auf der Rückbank her?? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
wahnsinn, der zustand ist echt erstaunlich. fährst du den auch im winter? |
Ist mein Alltagsauto. So ein paar typische Opa-Schrammen an den Stoßstangen hat er. Und der eine Radlauf muss halt gemacht werden. Ansonsten bin ich echt zufrieden. |
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:D Das Zweite, welches im Variant liegt (anderer Stoff), ebenfalls. |
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Habt ihr gut gemacht ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
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Inzwischen habe ich mit dem Mexikaner ca. 6tkm zurückgelegt. Alles war bisher zu meiner vollsten Zufriedenheit. Einziger Nachteil am Auto ist die Leistung.:D:D Naja, man kann wohl nicht alles haben. Habe seit Zulassung im Dez. keinen Tropfen Öl nachkippen müssen. Allerdings etwas Wasser, da mein Kühler vorne etwas undicht ist. Aber es ist NUR der Kühler. Weiß einer, ob ich nen normalen Kühler vom EU- Modell verbauen kann? Mein jetziger Kühler hat zwei Halterungen, die ich an europäischen Modellen noch nie gesehen habe. Die Teilenummer scheint auch eine 1HM zu sein. :( |
Ich fürchte, nein. Die US (Mexico) Kühler gibt es in einigen Ausführungen. Die EU Kühler zwar auch, aber: Die EU Kühler sind niedriger oder höher und breiter (2-5mm). Aufgrund der Tatsache, dass auch die Schlossträger und die Scheinwerfer komplett anders sind, vermute ich mal, nicht ohne Anpassungen. Sind die Anschlüsse am Kühler fahrer- oder beifahrerseitig? |
Ich kann dir sagen, dass die Kühler von EU und Mexikaner leider nicht gleich sind. Musste bei dem Mexi von meiner Frau leider auch den Kühler tauschen und habe in dem Zuge gleich auf EU Front umgerüstet, da ich dann auch den Kondensator neu gemacht habe. Leider passen dann die Klimaleitungen auch nicht mehr. Ist alles schon ein ziemlicher Aufriss. Der Kühler vom Mexi wird ja unten in eine Art Quertraverse gesteckt, was beim EU ja leider nicht der Fall ist. Alles in allem ne bescheidene Angelegenheit. :shit.: Ich habe gerade mal im Teileprogramm geschaut und via Teilenummer mal bei KFZ Teile nachgeschaut und gesehen, dass es dort einen passenden Kühler geben soll. Für den ADD 96er Baujahr wäre das dann die 1HM 121 253R. Vielleicht passt der ja :-D |
Dann bleibt das Ding noch ne Weile, bis ich mexikanischen Ersatz gefunden habe. Oder ich bestelle über USA. Müsste ja auch gehen. |
echt heftig wie viele teile da anders sind! so ein ami lohnt sich im grunde nur für liebhaber. Ist das modell in deutschen teileprogrammen überhaupt enthalten? |
Ja der ist im Deutschen Teileprogramm enthalten. Einfach oben im Reiter den passenden Markt auswählen. Trotzdem ist es nicht immer einfach dafür neue Teile zu bekommen. Da bedarf es schon etwas Nachforschung. Beim ADD ist zum Beispiel der Block vom AAM verbaut in Kombination mit dem Kopf vom 2E. Alles etwas eigenartig. :D |
Hier mal noch ein paar Bilder für euch. Die ersten Bilder sind vom Treffen in BB. Die anderen Bilder sind vom VAG Treffen in Karlsruhe. Viel Spaß beim anschauen. ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465934806jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465934972jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465935002jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465935284jpeg |
Nun hat sich hier auch mal endlich wieder etwas getan. Alle wichtigen Stellen, also eigentlich der ganze Unterboden und dessen Stopfen wurden erneut gewachst. Die Kotflügel waren das erste Mal dran. Diese sind zu 100% rostfrei. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1468829590jpeg Zusätzlich habe ich alle Bremsen (Sättel und Trommeln) komplett entrostet. Schließlich kam neuer Lack drauf. Wie auch damal im Werk, Schwarz. Langsam sollte ich wohl mal an die hinteren Beläge rangehen. :D:D http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1468829628jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1468829659jpeg |
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