Sorry, ich habe die Farbe "Classicrot" total vergessen. Das ist auch ein Uni-Farbton = kein Metallic- und kein Perleffektlack.

Auch mein beileid.... Trotzdem schön wieder von dir zu hören!

NDS treffen is für mich halt nich um die Ecke.. Und Sonntag is dann blöd wenn ich Montag arbeiten muss. :D aber ich werd mal in eure Richtung Düsen demnächst, dann kriegen wir ein treffen hin. ;)

Moin Mädels :D

Ich hab da mal ne Frage und ein Problem^^

Eigentlich sind es zwei, drei oder vier Fragen.... :D

Also:

Is das ok, wenn ich in meinem Showroom Fragen zu reparaturen oder Teilen und sonstwas stelle, oder soll ich dafür immer einen neuen Thread erstellen ?


Dann zum Problem^^

Ich wollte heute Frank besuchen, mit MEINEM Auto... leider is daraus nichts geworden, da meine, ich vermute mal Wasserpumpe den Geist aufgegeben hat.

Ich hatte von jetzt auf gleich eine WT von 110°-120° (mit leuchten der Lampe) und eine ÖT von 108°-112°, das alles bei normaler Fahrt.

Dachte mir dann erst, es wäre kein Wasser mehr drauf, vllt war nen Marder drin oder so, aber nein, Behälter war voll... Riemen war auch drauf...

Dann also mein Auto erstmal abgestellt und mit dem Auto von Nadine (meine Freundin) zu Frank gefahren :D :D :D

Schöööööön war es ;)


Nun kommt das, was ich nicht verstehe.

Ich bin gerade von Nadine nach Hause gefahren, mit meinem Auto...das sind so ca.12km-15km...
ÖT lag bei 94° und WT bei vllt 92°-94° (der Zeiger stand auf ungefähr 3 nach 12).

War die Strecke nun zu kurz, oder war heute Mittag was anderes der Auslöser ?

Thermostat verklemmt ?


Ich würde nun aber trotzdem die WaPu mal tauschen, habt Ihr Empfehlungen welche man da nehmen sollte.... Febi?, SKF?, etc...


Vielen Dank schonmal für Eure hilfe

Syxcro ;)

Ich habe eine von Ruville die wurde mir hier empfohlen da sie metallschaufeln hat die sehr lange halten sollen! Also ich bin sehr zufrieden!

Ich glaube, ich hab auch eine von Ruville. Viel Spaß beim tauschen. Beim VR hat man soooo viel Platz bei der Wasserpumpe .. nicht

Danke....werde ich wohl jetzt noch mehr haben :D :D :D

fraglich ist jetzt, war das wasser wirklich so heiß oder hat evtl der temperaturfühler fürs KI einen weg? sprich, der tacho zeigte falsch an? möglich wäre natürlich auch ein klemmendes thermostat oder eine sterbende WaPu. macht die pumpe geräusche?

Also Wasser hat gekocht... hab den Behälter ja versucht auf zu drehen....

Geräusche habe ich jetzt keine ungewöhnlichen wahrgenommen....

Hmmmmm

gut, dann fällt ja der fehlerhafte sensor raus.

wenn du also dabei bist würde ich das thermostat direkt mittauschen..

Alles klar, ich denke es kann auch nicht schaden, das mal zu tun....

Hallo Olli,

ich halte es für wenig wahrscheinlich, dass eine Kühlmittelpumpe plötzlich ausfällt und dann auf einmal wieder funktioniert. Wenn sie nicht undicht ist und kein Lagerspiel hat, würde ich sie erstmal so lassen und woanders weitersuchen.

Grüße Teletubby

War der Motor beim ersten Problem bereits auf Betriebstemperatur?
Und beim 2. Mal kalt?

Dann könnte es die Wasserpumpe sein

Jan, genau so war es.... Bin von Nadine aus nach Hause, dann stand der Wagen ca. ne halbe Stunde und dann weiter zu ner Freundin, dort vor der Tür is es dann passiert.

Beim zweiten mal stand das Auto über Nacht und ich bin dann nur direkt nach Hause...

mach doch mal bei laufendem Motor den deckel vom Wasserbehälter auf und schau ob aus dem überlaufschlausch wasser kommt. eventuell etwas gas geben von Hand, dann muss da wasser rausströmen. wenn nein, fördert wohl die pumpe nicht.

Ja, so wie der Joghurt es schreibt testen.

Wenn du allerdings eine Wapu mit Kunststoffrad hast bei dem das Rad vermutlich in achsialer Richtung gerissen ist, dann klappt das bei kaltem Kühlwasser nicht, da sich das Rad bzw der Riss erst bei warmem/heißem Kühlwasser ausdehnt und sich erst dann das Rad nicht mehr auf der Welle mitdreht.

Ich werde das Morgen mal testen, komme heute nicht nach Hause... bin ja mal gespannt^^

Danke schonmal für die Tipps

Das wäre dann der zweite schritt.

Hatte bei meinem 16V das Problem, das der Überlaufschlauch zu war. Was dadurch kam, das er längere Zeit stand und das Kühlsystem offen war.

Ok... naja, ich fahre den ja jeden Tag 26km zur Arbeit und wieder zurück und dann noch so nebenbei... Wie gesagt, kam ja von jetzt auf gleich... heute Abend kann ich mal gucken, dann weiß ich wohl mehr...

bis später ;)