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letzte Woche gabs noch ein paar Kleinigkeiten. Ein paar leitungen hier, ein paar Leitungen da. Langsam wird der Motorraum fertig. Am Hosenrohr muss noch was durchgeschweisst werden. Dann gehts runter von der Bühne, rann an die Pedalerie und der Kabelbaummann Ralf kommt dann bald :). http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_0731_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc..._0735_2_kl.jpg Freitag bis Sonntag war ich beschäftigt. Schauen wa mal wie es diese Woche aussieht. SDI |
Sehr saubere Arbeit und Doku. Weshalb wurde das Wastegate-Rohr "zweigeteilt"? |
SDI´s - Golf 3 A59 Umbau Na der Turbo und der Lader sind doch Twinscroll. Damit dies bis zum wastegate auch erhalten bleibt musste das Rohr auch zweigeteilt sein, da es dieses Rohr ja nur gibt damit das WG besser positioniert werden konnte. Sonst wäre das Wastegate direkt am Krümmer und bis dorthin wäre es zweigeteilt, siehe Bilder weiter oben. Sonst wäre es im Rohr zu Verwirbelungen bzw ggf Gegenströmung gekommen und der TS Effekt wäre gemindert |
Zitat:
Aber... sehr schöne Bauart, kommt mir bekannt vor. :D MfG |
Hätte es nur als Custom gegeben mit ziemlichen Lieferzeiten, und dem x fachen preis wobei eher der Platz das Thema ist. Hab mir einen angesehen da hätte die Sache praktisch an der Wand angestanden und dann hätte man noch um den Allrad drumherum kommen müssen. So ist es ja schon nicht ohne. Die Krümmer und Leitungen sind eben nicht dafür gemacht das da noch ein Golf 3 Motorhalter ist UND dann noch Allrad. Das teure Leitungskit konnt bis auf eine Leitung garnicht nutzen. Ich hoffe bei selbiger das die nicht wieder von selbst aufgeht *holzklopf*. Den Rest musst ich wieder neu bauen. Aber es wird immer aufgeräumter. Bis auf das elektronische Schubumluftventil, dadurch sieht es etwas voller oben aus. |
Ein sehr geiles Projekt Hut ab weiter so! Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
wie kann könnte verbinden tacho porsche? |
Deutsch? English? |
Gibt es hier schon Neuigkeiten? |
How to connect a tachometer Porsche to work in golf 2? |
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14.10.2016 Motor mit neuem Lader und neuer Motorelektronik hat die ersten Töne von sich gegeben. Nun werden noch einige Sachen am Kabelbaum bezüglich Optik und Technik (nicht mehr benötigte Sachen raus) optimiert. Hoffe das bis zum nächsten Wochenende abholbereit ist. Dann geht's zur Achsvermessung und dann direkt zum Abstimmer. Sdi |
30.10.2016 Kabelbaum Ready Auto abgeholt Innenraum zusammengebaut Spur grob von Hand gestellt Proberunde um den Block mit der Einfahrsoftware... was soll ich sagen, das erste Feeling: GEIL !!!??!! Super Feeling vom Gaspedal, sehr frühes Ansprechverhalten vom Lader. Da bin ich mal gespannt wie der Abgestimmt zur Sache geht :) SDI |
Sehr schön das ganze. Dann gibt es ja demnächst mal wieder Bilder vom ganzen auto!? :) |
Joah :)... Noch ein Bild von 2015 gefunden http://www.sdi-driver.de/images/phoc...1468154_kl.jpg 31.12.2016 Hab gerade den Recaro Pole Position mit den aluhaltern auf die vorhandene 15mm tiefere Recarokonsole montiert wo vorher die Speed drauf waren. Was soll ich sagen... Katastrophe ... ich Sitz da höher als in den alten obwohl tiefste Sitzeposition, wie vorher auch. Das geht einfach garnicht. Selbst wenn es gleiche Höhe wäre nach dem einsitzen, bin Maßlos enttäuscht. Nun muss ich echt hingehen und da ne Konsole bauen oder schauen das ich die Aluhalter direkt auf den Boden mit extra Streben baue weil das hohe Sitzen geht mir auf den Sack... http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2754_kl.jpg 07.01.2017 http://www.sdi-driver.de/images/phoc...775_(2)_kl.jpg Weiter gehts. Nachdem die tiefe Recarokonsole nicht tief genug ist hab ich mir aus einer normalen Recaro eine tiefere Konsole gebaut welche in die original Montagepunkte kommt. http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2754_kl.jpg Laufschienen http://www.sdi-driver.de/images/phoc...810_(2)_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2815_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...821_(2)_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...822_(2)_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2823_kl.jpg 09.01.2017 Dann kam heute der 144 mm HJS Euro 5 Kat an http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2827_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2828_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...831_(2)_kl.jpg F*ck is das ein Trümmer.... ob das passt :huh: SDI 12.01.2017 Die Batterie und die Makrolonscheiben sind gekommen http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2842_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2843_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2845_kl.jpg http://www.sdi-driver.de/images/phoc...MG_2846_kl.jpg SDI |
Die Batterie ist ja wirklich ein Leichtgewicht und das bei immerhin 540Amper Kaltstartstrom - Respekt. |
Jo... wusst garnicht mehr das 1,7 kg so leicht sind. Die aktuelle 44ah Blei wiegt 12 Kilo. Preis von dieser Batterie (Balancer ist integriert, ist eine LIPo4 Batterie) lag bei 220 Euro inkl. MwSt. Die Edelbatterie LiteBlox ist etwas kleiner aber auch schwächer dafür Carbon Bling Bling plus einige Extras die ich nicht brauche. Zudem kostet diese 650 plus 150 für die Carbon Halteplatte... Teste das erstmal mit dieser hier |
klingt Interessant - Ladespannung muss auf 14,5V angehoben werden wie bei diesen Calcium Calcium Batterien oder macht das dieser Balancer? |
Hi Jörg Mit welchem Laderegler ladest du die Batterie denn? Ich habe mich auch mal für die Batterie interessiert, und hatte seinerzeit bei Schlüter angefragt, die meinten dass die Batterie ausschließlich mit dem Ladegerät aus ihrem Shop geladen werden darf, und nicht zum Laden über das Bordnetz geeignet ist. Hat sich da inzwischen was getan, oder arbeitest du mit Ralf da an einer Lösung? Edit sagt: Vergiss was ich gesagt hab, im Touriforum fahren die auch ein paar im Daily mit normalem Laderegler, überhaupt keine Probleme. Werde mir die dann auch mal zulegen. |
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