Nö, Kurzstrecken fahre ich nicht wirklich. Und wenig Schlamm ist das nicht, sonst würd ich mir auch keine Sorgen machen.

Mach mal alles sauber ordentlich spülen und weiter beobachten 😉

Am besten das billigste Öl kaufen was du finden kannst rein dann ca Tausend Kilometer fahren und raus das Zeug wenn schlimm aussieht noch mal wiederholen dann gutes Öl einfüllen 😉

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Und die Vorbesitzerin ? Das kann sehr lange dauern bis alles raus ist 😉 Hatte das Problem bei meinem auch mit viel Schlamm. Die Vorbesitzerin ist die letzten 2 Jahre vorm verkauf nur Kurzstrecke gefahren. Habe 2 mal ne Spülung gemacht danach viel umher gefahren. Seit dem keine Probleme mehr.

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Wenn der Motor im Kurzstreckenbetrieb gefahren wird, sammelt sich am Zylinderkopf, der beim AEE erst sehr spät wirklich warm wird, Ölschlamm. Das ist vollkommen normal und unbedenklich. Auch der Schlauch ist gerne mal voll damit, ist aber egal.

Ich meine, ihr könnt gerne eure Zeit verplempern und euer Geld verbrennen mit sinnlosen Austauschereien, aber seht davon ab, eure "Tipps" hier im Forum einzubringen.

Das... und nur dass ist die Einzige Lösung.

Du fährst also jeden Tag mind. 30km eine Strecke?

Und du bist der große Experte oder wie 15€ für billiges Öl für ne Spülung ist raus geschmissenes Geld schon klar 😂 Und du hast immer noch nicht verstanden das es bei ihm sehr viel ist was nicht normal und unbedenklich ist.

Wäre vielleicht sinnvoll wenn du deine Tipps für dich behälst oder willst mir vorschreiben was ich hier zu schreiben habe 😂

Und vevor er längere Strecken fährt sollte er erstmal die Brühe ablassen wer weiß was für Öl eventuell mindere Qualität. Dazu wird das Öl durch die Kurzstrecke schon verdünnt sein. Dann viel fahren raus die Brühe und Öl drauf. Denke nicht das 2die 20€ für Öl und Filter ne schlechte Investition ist.
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Jap!

Ich hab ein Ölfass da :D

Na wenn du nen ganzes Fass da hast is das ja gar kein Problem 😀

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Na ist doch top mach ne Spülung wird die jeder raten der bissel Ahnung hat 😉

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marco, diskussionen sind nich so dein ding, ne?
Wenn einer etwas sagt, was deiner meinung nicht entspricht, wird das einfach niedergebügelt und der andere angegangen. keine feine art.

ich hab meine zweifel, ob das viel bringen wird. wenn du wirklich jeden tag 30 km eine strecke fährst, könnte hier ja auch ein anderes problem vorliegen, sprich, das wasser ins öl kommt. ich kannte das vom AEE so, auch wenn ich viel kurzstrecke gefahren bin udn das ordentlich schlammig war - wenn ich eine strecke von 30-40 km gefahren bin, war das weg.

wenns nich weggeht, finde ich das bedenklich. da würde ich wirklich mal suchen, ob da kein wasser ins öl kommt.

klar, wenn du öl daheim hast, probiers mit nem ölwechsel. schaden kann das kaum. sieht das öl aber nach kurzer zeit wieder so aus, haste n anderes problem.

Hallo!

Ich sehe diese Sache genau so wie Schreibtsich.


Es ist mir unbegreiflich, wie man so reagieren kann, wenn jemand anders hier eine andere Meinung hat und sie auch sagt.

Freundliche Grüße
Teletubby

War mir klar das das von dir wieder kommt wenn man es normal sagt sage ich nichts oder antworte normal aber dieses behaltet eure Tipps für euch bringt nichts kostet unötig Geld und was weiß ich das ist für mich keine feiner Art Leuten vorschreiben zu wollen was sie zu sagen schreiben haben. Habe keinerlei Probleme mit anderen Meinungen aber es kommt darauf an wie man es sagt. Und sorry wenn ich es lustig fand. Aber es bringt nunmal was mit der Spülung bin auch nicht der erste/einzige der hier in so einem Fall genau dieses empfiehlt

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Nunja, davon bin ich ja auch als erstes ausgegangen. Aber dem ist nicht so.

Wenn kein Wasser verschwindet, ist das Rätsel für mich gelöst.

Gibts hier was neues ?

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Derzeit passiert nicht wirklich viel. Den roten Golf hab ich an nen Kumpel verkauft. Mal schauen, ob an dem noch bisschen was gemacht wird. Bezüglich der Schleimablagerung bei meinem, war neulich in Schkeuditz, meine Winterräder holen...waren ca 180km insgesamt und siehe da, der Schleim war weg. Derzeitig haut auch die Drehzahl mal wieder hin. Kaltstart mit ca 1100 Umdrehungen, dann pendelt er sich bei knapp 1000 ein.

Oh Wunder... :D

Beobachten, ich finde 1000 Umdrehungen etwas viel bei einem warmen AEE.

Bin deswegen auch extra die längere Strecke gefahren, um wirklich mal zuschauen, ob das klappt :D

(bissel Ahnung)

Besten Dank dafür :D

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Weiterhin nicht viel Neues. Hatte mir ein Gewindefahrwerk über eGay Kleinanzeigen gekauft, Verkäufer hat mich übern Tisch gezogen, sprich, Fahrwerk kam nie an.
Mit der Drosselklappeneinstellung ist bisher auch nichts geworden, da VCDS sich nicht mit dem Auto verbinden lässt, Auto wird zwar erkannt, aber das Interface öffnet sich nicht. Bei einem 2ten Programm war es genauso. Da bleibt mir der Weg in die Werkstatt nun nicht erspart.