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Beim Stahlgruber hab ich erst vor kurzem ein Set von den Schellen gekauft, 10 Große + 10 kleine für gerademal 10 Euro oder so. Ich bin eigentlich schon mit dem Plan da hin gefahren mir eine neue Manschette inkl Schellen zu kaufen ^^ Der Kabelbinder wird in der Tat nicht lange halten, ich hatte es probeweiße mal mit einer Schraubschelle für Schläuche versucht, sogar die war nach ein paar Tagen lose... |
Schelle ist bestellt. Morgen ist sie da. VW will.... Komplett gaga oder? :angel: Bestellt habe ich letztendlich die, beim Teileladen vor Ort |
Hast DU nicht gestern noch gesagt, dass du nichts mehr von Febi bestellst? ;) |
Ja, aber bei ner Oetikerschelle werden sie wohl nichts falsch machen können, bzw. die eh nur zukaufen. Und wenn doch... dann meide ich Febi wirklich zu 100%, auch bei solchen simplen Teilen. |
Zitat:
Aus diesem Grund kaufe ich bei VW so gut wie nie irgendwelche Kleinteile. Du ja auch nicht:D |
Zitat:
Hast du den km-Stand bei dem Tachotausch jeweils angepasst? |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Die Schelle wurde zwar in einer Febi Tüte geliefert, aber Hersteller ist Oetiker. Also nur zugekauft. Bei VW hätte man halt so das 8-9 fache gezahlt - und nein, da hole ich wenn es geht nichts. Manchmal muss es sein, aber ich versuche es so gut wie es geht zu vermeiden. Mein Kühlmittelbehälter stammt von Topran, absolute Billigmarke, aber bisher ist er dicht. Der Flansch unten an der Wasserpumpe, in welchem der Thermostat sitzt dafür ist undicht. Und das obwohl dieser ein VW-Originalteil ist (Die beiden Kunststoffstutzen + 2x O-Ringe, alles VW Original.... und süffelt minimalst) >.< Der schwachen Heizung kam ich auf die Schliche, OBI Moosgummi hats gerichtet. Geht auch ohne Abrettausbau, nur kostet das eben ein paar Nerven. Muss mich noch mit dem Stellmotor rumärgern, der spackt wieder herum. Scheiss Thermotronic. |
was hast du benutzt? ich war mit meguiars deep cristal am werk. <<<<<ich bin relativ sehr zufrieden, vorher abgeknetet und dann nochmal mit dem meguias lackreiniger drüber, alle holograme weg, da macht das dann auch spaß muss ich zugeben. welchen kunststoffreiniger benutzt du ? danach hab ich gewachst, falls jemand klugscheißert. |
Sieht richtig lecker aus der Hocker 😉 So ein Vento is echt das schönste Auto was es gibt wie ich finde, der kann einfach alles 😊 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Der ist richtig geil der Wagen. Da bin ich schon etwas neidisch. Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk |
Sehr sehr schöner Wagen |
Der sieht ja wirklich gigantisch gut aus. So ein gepflegtes schwarz ist einfach was tolles. |
Benutzt wurde fürs Polieren Mezerna irgendwas. Wurde mal abgefüllt, keine Ahnung, tut mir leid. Kunststoffe Lexol Vinylex - gutes Produkt. Unischwarz sauber - besser geht es nicht. Ich weiß nicht was die Leute immer mit Schwarz Metallic haben... wirkt einfach nie "schwarz" durch die Metallpartikel. L041 von VAG oder von Benz das 040.... beste ;) Ist aber aufm Vento eine absolut seltene Erscheinung, obwohl das Unischwarz & oder Unirot serienmäßig für die GT/GTD/VR6 waren. |
Unischwarz hatte mein erster Golf auch mal... wenn der Lack richtig sauber ist, sieht der in der Tat sehr geil aus. umso mehr ärgert man sich, beim nächsten Regen, Pollenflug etc. einmal abduschen und der glänzt wieder :) |
Unischwarz ist wirklich eine sehr schöne "Farbe". Würde ich ein neues FZ bestellen, würde ich stark darüber nachdenken. Leider etwas pflegeintensiv und leider auch kratzempfindlich. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) Ja die Farbe macht Schmutz sofort sichtbar und Kratzer/Steinschläge ebenso. Aber ich nehm das gern in Kauf. War mit dem Saab viel auf der Autobahn unterwegs, dank dem 2T-Öl im Diesel ist das Dieselgenagle im kalten Zustand deutlich zurück gegangen. Verbrauch ist für das schwere, große Auto auch vollkommen in Ordnung, mal ein Bild nach 620km Autobahn. Hielt sich auch auf den nächsten 1400km. Dafür vernehme ich jetzt Abgasgeruch im Innenraum... nachdem ich im engen, vollgepropften Motorraum es geschafft habe das Wärmeschutzblech auszubauen, fand ich die undichte Stelle. Eine Dichtung zwischen Kat und "Turbokrümmer". Morgen mal zu Opel (Motor von GM Fiat Powertrain) und Teile kaufen. Naja 8 Jahre alt, da wird es wohl langsam los gehen... |
Bei welcher Durchschnittsgeschwindigkeit hat sich denn dieser Verbrauch ergeben? |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Durchschnitt 101km/h, wo es ging Tempomat 140 km/h. Baustellen 90 bzw. 70 km/h Tempomat. Wenn man ständig die Vmax ausreizt, dann nimmt er 6,8-6,9l/100km. Die Reparaturaktion ist jedenfalls gelungen, kein Abgasgestank mehr. Dafür Ärger mit der mistigen Kunststoffentlüftungsschraube. Auf den angehängten Bildern sieht man zum einen die wirkungslos gewordene Dichtung, wie da die Abgase vorbeigeströmt sind und den total verrußten Spannring, welcher den Kat/Turboflansch gegeneinander drückt. An so neuen Autos herumzuschrauben ist hässlich. _________________ Der blaue Kahn muss bald zur HU. Heute war der Wagen bei der AU, die hat er jedenfalls problemlos bestanden. Ging alles im ersten Zug. Dann mal sehen, was der Kittelheini finden wird. |
Ah, der saab gefällt mir auch. Erzähl doch mal ein paar daten dazu, was das genau für ein modell ist? |
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