Wasserbasis sind die Lacke doch mittlerweile eigentlich alle?!

Geile Sache mit der Heckklappe! Nun hast gleich alle Teile komplett dran und dazu noch in Wagenfarbe! Top!! Die Griffleiste ist ja einzeln sonst schwer zu bekommen, zumindest zu einem guten Preis.
Da werden sich unsere Autos,bis auf den Sturz, ja ziemlich ähneln...

Theoretisch ja. Aber der Messkopf ist wohl gerade beim Überholen weil der ne Meise hat(te).

Ich sachs dir....könnt ich mich immer noch drüber aufregen, dass der Kumpel 200 Mücken für so ein paar läppische Stoßstangen haben will...

Also der, den ich auf eBay bestellt hatte, da steht dick und fett drauf ACRYL-Basis. Dass Lackierereien nur noch mit WB-Lacken arbeiten ist mir auch schon zu Ohren gekommen. Der lässt sich auch um einiges schwieriger verarbeiten der WB, zieht man viel schneller Laufnasen rein, wenn man zu viel Farbe auf einer Ecke hat.

Hihi, ja das wird schön aussehen :)

Damit geht es auch erstmal weiter, ich habe die letzten Tage echt überlegt ob ich nun den angemischten Lack da draufhauen soll oder nochmal einen mit einem Ticken mehr rot anmischen lassen soll....Ich habe es heute getan, und bin eigentlich bisher mit dem Ergebnis recht zufrieden. Morgen werde ich das ganze nochmal bei gutem Tageslicht begutachten und vllt sogar bei Sonneneinstrahlung :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457730765.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457730785.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457730799.JPG

Und dann habe ich nochmal ein Problem :h-e-l-p:

Wollte ich heute die Räder vorne mal Probestecken mit den 15er Adaptern und das Rad war immernoch lose, trotz dass die Schrauben alle fest waren...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457730903.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457730953.JPG

Weiß jemand wo ich sehr kurze (20-21mm Schaftlänge) Radblozen in M14x1,5 mit Kugelbund herbkomme? :confused: Meine sind halt originale mit 27mm Schaftlänge, und diese sind ca 5mm zu lang.

Guck mal hier hier dürftest du was finden ;) spurverbreiterung - nach Gewinde

Zumindest nicht bei VW. Dort bekommst Du nur M14x1,5x27 bzw 27,5 bei Diebstahhemmenden.
In 4-Loch (was dir nichts bringt, da nur M12) wären die kürzer.

Hm, der Versuch war gar nicht schlecht. Die haben ne Menge an Auswahl da, aber leider ist auch da 25mm das kürzeste was ich finden konnte.

Yes, M12 bringt mir halt leider überhaupt gar nichts ^^

Ich überlege stark, ob ich mir nicht einfach 20 originale Bolzen neu hole und davon 10 Stück selbst kürze, so dass ich die maximal mögliche Länge bekomme. Das Problem wäre es nicht...Gewindeschneider aufdrehen, kürzen, Fase dranschleifen, Gewindeschneider runter und mit ner Gewindefeile das Gewinde am Anfang nochmal nachziehen.

Alternativ gäbe es auch noch Adapter, die man in die Felge steckt bzw über die Schraube, sodass man Kegelbundschrauben verwenden kann.

Da muss ich nochmal abwägen, wobei mir die Version mit den Adaptern ehrlich gesagt mehr zusagt.

Kannst die Schrauben auch einfach kürzen das würde auch gehen ;) Hier gibts die passenden Felgenschlösser http://www.felgenschloesser.de/index.php müsste auch 20mm dabei sein.

Fahr doch einfach zu einem Teiledealer vor Ort und frag mal nach. Die einfachste Lösung übersieht man manchmal im Zeitalter des Online-Handels.:P

ich wäre aber auch vorsichtig mit allzu kurzen schrauben.
in manchen gutachten von felgen steht z.b. drin, dass die schrauben soundsoviel umdrehungen mindestens reingehen müssen. ob das dann noch reicht wenn man die schrauben kürzt? sind ja dann doch 5-7mm gewinde die du wegschneidest.

Ja kürzen hatte ich halt auch überlegt. Aber 20mm Schlösser sind da auch nicht bei ... Auf die zwei schrauben würde es dann aber eh nicht mehr ankommen, wenn ich schon dabei bin.

Naja hier gibts leider nur einen und der hat auch alles, was er im Shop hat oder ranholen kann, auf seiner Seite. Und ich finde im kompletten Internet keine 20mm Schrauben mit Kugelbund :schimpf:

Ich bin gerade extra rausgegangen um ne Radschraube rauszudrehen, weil ich mir selber unsicher war, was ich gemessen hatte :D

Also die originalen Radschrauben haben eine Schaftlänge von 27,5mm. In der Felge steckend bleiben noch 19,5mm Schaftlänge übrig. Da ich eine maximale Einschraubtiefe von 15mm haben kann, würde ich sie um 5-5,5mm kürzen.

Nehmen wir mal an, ich kürze die Geräte um 5,5mm, komme ich auf eine Einschraubtiefe von 14mm in den Platten. Macht bei einer Gewindesteigung von 1,5mm --> 9,333 Umdrehungen. Da ich der Meinung bin dass der Tüv lediglich eine Mindestumdrehungszahl von 6,5 vorgibt, sollte das massig reichen. :)

15 bis 20mm tiefe reichen da sind mehr wie die empfohlene 8 bis 10 Schrauben Umdrehungen drin die in den Gutachten stehen ;) Einfach mal ausprobieren ;)

Naja, bei 15mm Platten sind eben nur 15mm Platz. Mich wundert das etwas, ich habe hinten ja auch 15mm Platten mit Serien Radbolzen...

15er Adapter mit Stehbolzensystem ist eh die besserer Variante. Hatte bei mir vorn auch die Bolzen gekürzt, aber richtig gefallen hat mir das nicht! Deine jetzigen 15er Adapter haben aber kein Gutachten,oder?!

Das mag daran liegen, dass deine Felgen vllt schon mehr von dem Gewinde "schlucken". ;)

Warum hat es dir nicht gefallen? Ich sehe da eigentlich kein Problem drin, solange man es vernünftig macht.
Und für meine Platten gibt es nicht direkt ein Gutachten, eher nur ein Vergleichsgutachten und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung welche eine Eintragung möglich machen, ich habe die Platten von FK, die FK 213 15BZ.

By the way habe ich heute mal meine Heckklappe getauscht, in der Sonne sieht man dass der angemischte Lack auch ein wenig zu viele Flakes hat, aber das ist eher irrelevant für mich, da sich wahrscheinlich keiner 20cm vor den oberen Teil des Ansatzes stellen wird um am Lack rumzumäkeln :D
Die Bilder dazu schubse ich heute Nacht oder morgen hier rein ;)

Bin die ja auch ne Weile so gefahren, aber nochmal würde ich eher das Stehbolzensystem wählen. Auch wegen der Eintragung, mein Prüfer wollte mir die FK Dinger so nicht eintragen.

Mit was für einer Begründung?


Ich werfe die Bilder einfach mal hier rein :D

Hier mitten im Umbau

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973202.JPG

Schon mal die neue Probehalber runtergelassen (falls man den Kratzer sieht: ja, das war ich selber an so einer scheiß abgebrochenen Fliese, regt mich auch richtig auf!!)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973230.JPG

Und hier dann alles fertig.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973289.JPG

Nochmal um zu verdeutlichen, wieso ich die Klappe komplett getauscht habe ^^

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973319.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973350.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1457973375.JPG

Da war also wirklich nichts mehr zu retten dank der Kante, ich überlege aber ob ich nicht noch ein paar Bleche ausschneide, falls man mal den Kennzeichenausschnitt verkleinern möchte :)

Oh, die sieht in der Tat nicht mehr so toll aus. :D :D
Naja, hast nun ja wieder was hübsches.

Uh die hat es hinter sich. Kratzer @linkes Rücklicht?

Die hats definitiv hinter sich.

Kratzer am linken Rücklicht? Warte....nein :P

Heute werden/wurden erstmal wieder ein paar Bestellungen aufgegeben! Folgt also einiges in nächster Zeit :)