Sichér das die eFH gleich sind? Die Tür eines 5 Türers ist doch viel kleiner?

der "Hebeweg" wird aber der gleiche sein oder nicht...?

Die Tür ja, aber die Heber sind die gleichen, die Scheiben sind halt nur unterschiedlich. Die Cabrio eFh sind etwas anders, aber im Golf 3 sind sonst alle gleich !

Was sind die ungefähren Kosten für einen Silentblock vorne?

wie bekommt man denn am besten die gelben Streuscheiben aus den schwarzen MCs? Streuscheiben kontrolliert zerstören und dann die Einzelteile raus nehmen?

Ja, von Hinten das Gelbe Kunstoff vernichten und durchs Lich prökeln.

Hallo!

Verstehe ich nicht.bitte um eine weitere Erklärung, was Du meinst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Diese Gummilagerung zwischen Querlenker und noch einem Metallhalter..

http://www.golf3.de/clear.gif

So in der Art müsste es aussehen.

= ein Lager = Querlenkerbuchse :)

Für das Lager hab ich beim Teile Dealer (nicht VW) 6€ bezahlt, aber der Wechsel ist ein Graus. Beim AEE musst du, wenns rechts defekt, noch den Motor ein Stück anheben, da die Ölwanne im Weg ist...

ist es nicht evt. einfacher den ganzen Querlenker zu wechseln?

Okay. Wenn das nur so wenig Geld kostet würde ich vielleicht beide Seiten gleich neu machen, wenn es sowieso eine doofe Arbeit ist..

Dankeschön für die Infos!

191 407 181 D Gummimetall-Lager, 2 Stück, EUR 21,18 pro Stück

Grüße
Teletubby

wie erkennt man einen pleuelschaden? was für auswirkungen hat das wenn die kaputt sind?

lg markus

Am Geräusch kann man es schon hören, wie hört er sich denn an?

Pleuel oder Pleuel-Lager?

Er wird schon das Pleuellager meinen. Was soll am Pleuel selbst groß kaputt gehen? Außer Verbiegung oder Abreißen kann da ja nicht viel passieren.

Drum frag ich ja ;)
Mit nem Pleuelschaden fährt man bestimmt nicht lange rum...

Und was macht er nun nicht richtig (Geräusch)?

Verstehe nicht was daran schwer seien soll ? Querlenker raus, Lager ausdrücken, wieder reindrücken und Querlenker wieder rein... ?

Würde da immer beide Seite zusammen wechseln, da die andere Seite auch bald kommen wird... Würde dabei aber keine Billigteile verwenden, sonst kannste dir das nach spätestens 2 Jahren nochmal machen...

Ich hab 3 fragen bezüglich des US-Standlichtmodul von Ebay.

1.: Kann ich das an alle Birnen anschließen (H6W zb.) oder ist das speziell für die standart Blinkerbirnen
2.: Taugt das Modul etwas? Weil ich nicht viel basteln und kabelziehen möchte :)
3.: Ist das Standlichtmodul schädlich für Birnen oder gernerell für die Elektrik?
Wenn ja, was geht im schlimmstenfall kaputt (ausgenommen von dem Holocaust und einer brennenden Karre :D)

naja er ruckelt am Stand sehr unruhig bzw. im leerlauf und der auspuff scheppert mit.. dachte vl. an pleuellagerschaden..

Hallo!

Schäden an Pleuellagern machen sich meist durch metallisch klackernde Geräusche bemerkbar, die ihren Sound motordrehzahlabhängig ändern. Gelegentlich ist das verbunden mit einem absinkenden Öldruck, weil das Motoröl am defekten Lager ungehindert austreten kann.

Pleuellagerschäden sind sehr selten; meist entstehen sie durch Schmierstoffmangel oder durch ungeeigneten Schmierstoff. Z.B. durch Fahren mit aufleuchtender Öldruckkontollleuchte = zu niedrigem oder ganz fehlendem Öldruck.

Aral hatte früher den Werbespruch: "Ohne Benzin bleibt man stehen, ohne Öl bleibt man liegen".


Das hört sich nicht nach einem Pleuellagerschaden an.

Freundliche Grüße
Teletubby

Da meine DWA alle paar Tage, wieder kurz spinnt, möchte ich mir ein neues Steuergerät holen.
Welches kann ich anstelle von 1H0 953 233 B verwenden?

Hallo!

Das Diebstahlwarnanlagen-Steuergerät 1H0 953 233 B ist schon am 30.6.1995 aus dem Ersatzteilprogramm entfallen. Offizieller VW-Ersatz ist 1H0 953 233 F. Den gibt es seit dem 1.2.2010 bei VW auch nicht mehr.

Wenn Du ein gebrauchtes mit dieser Teilenummer auftreiben kannst, sollte es funktionieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Bei Classic Parts ist eines mit F am Ende drin.
Neuteil wäre mir halt mittlerweile am liebsten.....

Tatsache! Ich habe es gerade nachgesehen. Das scheint es wirklich zu geben.

Normalerweise sind die aus dem normalen Ersatzteilprogramm entfallenen Teile, die es aber bei Classic Parts noch bzw. wieder gibt, in der Teileliste mit einem "C" gekennzeichnet. Bei diesem Steuergerät wahrscheinlich deshalb nicht, weil es laut Classic Parts eine Neufertigung ist, die vermutlich jetzt gerade erst ins Programm genommen wurde.

Grüße
Teletubby

blöde Frage aber was ist der Unterschied zwischen den normalen Zündkabeln und Silikonzündkabeln?

Gab es die Hella DE Scheinwerfer (in schwarz) orig.mit und ohne Leuchtweitenregulierung?

1. Ich würde mal sagen, das alles bis 21Watt/Leuchtmittel selbstversändlich ok ist, aller darüber ist nicht zu empfehlen! Aber wieso willst du eine 6W-Birne anschliessen? Dann kannst du die auch so mit 12V befeuern, das US-Standlicht entspricht nämich etwa 5w Leistung.

2. Ich hab gehört, die gehen schnell kaputt weil die heiss werden. Ich würdem ich dasn icht einbauen und die Originalen teile verwenden, gibs bei VW für etwa 30€.

3. Schaden tut es den Leuchtmitteln nicht.


Ich sag mal so: Bei den Golfs ohne LWR ist anstatt dem Motor ein halter verbaut, der auch immer als Transportsicherung bei neuen Scheinwerfern eingebaut ist.

lassen sich dann alle DE Scheinwerfer auf Leuchtweitenregulierung umrüsten?
(die ich hier liegen habe, haben nur eine Schraube statt eines Motors)

Ja, eifnach austausche. Diese Schraube wird die Trasportsicherung sein, die bei Fahrzeugen ohne LWR einfach drinn gelassen wird. Diese raus und Motor rein, dann hast du eine LWR in den Scheinwerfern.

Die Isolierung und eventuell die Farbe... was soll da anders seien ?

Das ist aber wohl bei allen Golf 3 Scheinwerfern so (Original und Zubehör)

Mal so ne ganz banale frage

Wenn ihr eure Motoren startet gebt ihr dann immer gas dabei oder dreht ihr nur den schlüssel um ohne gas zu geben ?
Kollege sagt immer bei so alten autos wie golf 3 etc. sollte mal lieber gas geben beim motor starten, ist besser für den. Ist es denn besser für den motor oder sche** egal ?

Blödsinn, einfach Starten ohne Gas und der Golf springt tadellos an.
Ich würde eher das Gasgeben als schädlich bezeichnen,weil... Ach eigendlich würde ich gerne mal auf eine Begründung zu diesem Tipp hören.

diesen Quatsch hab ick auch schon vom Fachmann um die Ecke gehört genauso wie die Theorie 3 mal auf's Gas treten vor dem starten..
:stupid:
weis auch nicht wer sich so nen Käse ausdenkt oder wie auch begründet aber wenn es überhaupt mal nen Sinn gemacht hat beim 3er definitiv net mehr.

Bei ner Einspritzung ohne Gas geben starten ist am Besten. Du musst bedenken, dass der Motor noch keinen Öldruck hat und dann direkt hochdreht... gar nicht gut.

Gas gebe ich beim Starten bei meinem Motorrad, aber das hat auch noch en soliden Doppelvergaser und läuft motortechnisch, abgesehen von der Zündung, voll und ganz mechanisch.

Frage zum Unterdruckschlauch (90 Grad) von der ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker...

wie tauscht man den? einfach die Schelle runter und 1:1 tauschen bzw. dranstecken?

lg markus

ma ne Frage zu den Schlüsselrohlingen der FFB muzz ick damit zu VW oder macht das auch der Schlüsselpfuscher von nebenan?

also Zwecks Transponder der Wegfahrsperre.

Die Rohlinge kann dir jeder Schlüsseldienst parat fräsen.