Schau dir aber vorher an, wie die Sitze zerlegt werden... ist nicht mal eben gemacht

:) immer ruhig bleiben...noch habe ich nicht mal die Ausstattung die ich haben will...aber ich plane eben gern und gründlich :) Tzdm Danke für eure Sorge :)

Deshalb schreib ichs ja.. Anleitungen zum Zerlegen der Sitze gibts genug.

War gerade eben beim Lackierer.

Er meinte da muss die ganze Haube neu lackiert werden.
Und das kostet wieder viiiieel.
Manche schreiben 150€. Wäre schön wenn nur so viel wäre.

Will er denn haben??? Habe jetzt mal paar Lacker wegen 2 Kotis angefragt...gings auch bis 400,- fürn Lack... :stupid::stupid::stupid:

Dass sind auch normale Preise wenn man keinen kennt ;)

150€ für ne Haube ist unter kumpels schwarz.

Verdammt...ich kenn zu wenig! ::heul:-:::heul:-:::heul:-:

ich hab an recht günstigen lacker...grill haube un koti für 150€ lackiert...;)

Da er ja die ganze haube machen muss, will er auch so ca. 400€ haben.

Erste Frage war ob sie schon mal neu lackiert worden ist.
Dann war es für ihn schon klar warum die so aussieht.

Kollege lässt seine auch grad von einem Kollegen lacken.
Werd mal frage;)

Also für 400€ lass ich die nicht lacken oder erst in 3 Monaten, ist mir jetzt echt zuviel.

nee nur für Golf 2,Jetta und Corado bzw Golf bis Bj 93

Krank isses geworden vor paar Jahren konnte man bei uns ganze Autos (außen) für 2000 offiziell lacken lassen...will gar ne wissen was es jetzt kosten soll...

Ja die Lacker meinten gebrauchtes mit alter Farbe kost das Lacken mehr als neue, weil sich alte und neue Farbe nicht verträgt und wegen Füllern und so...

das is hier in der gegend nen echtes Problem wenn es um's lacken geht:rolleyes:

Verdammt...ich wollt dich gerade anschreiben und fragen ob du da Vitamin B hast... ahhh..

nee ick such selbst ständig jemanden zum lacken wir bauen uns zwar grad nwas auf mit Kabine Lüftung usw aber das dauert noch ewig bis wa da soweit sind..

war letzte woche ma fragen Spoilerlippe und Diffusor..fast 180€ ick dachte der will mich echt rollen:stupid:

Fuck also hat man gar keine möglichkeit tiefer zu kommen habe auch einen 96 Golf
und das 40/40 fahrwerk is mir zu wenig :shit.:

doch du ja...gewinde oder sportdämpfer mit 60er Federn...:D

ich meine ohne das fahrwerk zu tauschen du schlauberger :D

Andere Federteller und Domlager könnten noch helfen. Für das Geld bekommste aber schon fast nen TA-Fahrwerk.

Wie soll man auch tiefer kommen, wenn das Fahrwerk nicht verstellbar ist?

Will nen Bugatti, hat aber keine Kohle und fragt sich, wo der Fehler is...

Tieferlegungsdomlager haben übrigens nur bei Serienfahrwerk TüV...

Mit den gesagten Tieferlegungsdomlagern
Ob die Tüv haben is mir relativ egal würde damit e zu tief kommen (Österreich)

gg ne Bugatti will ich keinen -->hässlich
Kohle hab ich genug bin nur geizig ;)

na aber einfach andere federn rein und jut..

also was mir da einfällt is das dit lack auf Wasserbasis war und der mit dem Klarlack reagiert hat..kommt schon ma vor bei unterschiedlichen Herstellern..aber das trifft nur zu wenn de es vor kurzen erst lackiert hast..sieht zumindest genauso aus.

Würde jetzt lügen, aber wenn, dann wurde die vor ca. 8-9 Jahren lackiert.

Lackierer meinte irgendwas von Epoxitharzlack oder so.
Hat gemeint, wenn er die Blasen jetzt aufdrückt, dann platz das auf und sieht aus wie Steinschläge.
Da muss alles abgeschliffen werden und lackiert werden.

Muss da jetzt mal ein Kollege fragen was er meint.

Wenn nicht besorg ich mir eine Vento Haube und lass die beim Kollegen Folieren in weiß.
Kommt alles in allem billiger als 400€.
Selbst mit Scheinwerfer, Grill hab ich ja schon.

na keine ahnung vom folieren aber ick würde mal behaupten dann kannst das auch gleich bei deiner Motorhaube machen..abschleifen das du wieder ne fläche hast folieren und jut. aber denn is es egal welche Haube du nimmst.

aber ma was anderes wo liegt denn de preis im schnitt beim folieren?

geht doch nicht auf Seriendämpfer...!!!...40mm is max.

so nu hab ick mal ne Frage.

Testobjekt Nr1

http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/524.jpg

wollte das einfach mal probieren dieser versuch mit Schablone und den Lack nicht satt sondern nur leicht drüber gesprayt.

nur sieht das aus wie nen Stempel..

hat jemand ne idee wie man da irgenwie mehr akzente reinbringt ohne jezt mit airbrush anzufangen?

Jein, also muss glatt sein und einfach nur glatt schleifen allein geht nicht.
Muss schon komplett geschliffen und min. grundiert sein.
Aber stimmt, wäre auch möglich.

Das Mit der vento Haube kam mir nur so, wollte ja schon immer eine.

Keine Ahnung.

ja weis schon grundieren aber das sollte ja nicht das problem sein
nur wenn du alles vom Vento hast und die haube in ordnung is dann würde ick eh die nehm.

Hatten 8V Jubis (BJ 1996) Seitenairbags???

Wenn die dazu bestellt worden sind, schon, serienmäßig nicht.

RIchtig also sollte jemand aus der Region Nieder/Oberbayern kommen ich kenn gute und billige Lackierer kann auch gerne Teile zuschicken (bloß bei Motorhauben ist der Versand scheiß teuer) Mein Dad hat seinen S4 komplett in Tornadorot lackieren lassen und anschleifen des Klarlacks (glänzt wie Affenarsch) mit 1500P für 1450€

Frage an alle GTI Fahrer. Der 8V bitte. Was hat der für eine Achslast vorne und und hinten?

Hallo!

Wenn ich mich richtig erinnere, gab es nur bei Golf 3 Fahzeugen der letzten Modelljahre (1997 und 1998) die Möglichkeit, Seitenairbags aus der Aufpreisliste zu bestellen.

Golf 3 der Ausstattungslinie "Familiy", die es nur im letzten Baujahr gab, hatten serienmäßig Seitenairbags ohne Aufpreis.

Freundliche Grüße
Teletubby

@ Martin: Ich hatte nen Jubi EZ 97 und der hatte keine Seitenairbags. Mein jetziger 96er TDI Bon Jovi hat welche. Gabs überhaupt 3türige Golf 3 mit Seitenairbags?Der Klappmechanismus sitzt ja da wo der Airbag wäre...

nix seirendämpfer hab 40/40 H&R cupkit verbaut ;)

Bj 96, schließt ja Modelljahr 97 mit ein, mein GT Special hat auch Seitenairbags, ist Modelljahr 97, aber ich glaube 96 gebaut.

Beim Otmar Alt waren doch auch Seitenairbags serienmäßig.




Klar gibt es auch bei den 3-türigen, die CC-Recaros sind ja immer klappbar und die gibt es auch mit Seitenairbag o. halt die vom Otmar Alt.

achso...na denn 60er Federn rein und feuer...bekommst wenigstens keine Probleme mit der Eintragung etc....:)

vorne 860kg und hinten 800kg

What? Das ist ja nur 100kg mehr als bei meinem. Sehr schön danke. Also sollte der Tragfähigkeitsindex von 82 reichen?! 950kg schaffen die pro Achse?

Jo, 950kg ist richtig.