Ümlöten ist noch viel schlimmerer Pfusch!

Wenn da kauf dir ein Auspinnwerkzeug und die passenden Pins, dann ist es wirklich Professionel.

Ja so hab ich das auch gemacht, ging am schnellsten

quetsch löt verbinder sind am besten.

sind schrumpfbare quetschverbinder, glaubs mir mir verwenden die gleichen auf der arbeit (VW betrieb) glaub also nicht das das pfusch is

auspinnwerkzeug hab ich alles auf der arbeit wird alles schon ordentlich gemacht

weiß nicht was da pfusch dran sein soll muss denn ja i-wie verlängern und die kabel wo die pins dran sind, sind ja nur 15cm lang also MUSS man mit quteschverbinder arbeiten weil löten is ja noch größerer pfusch, das mit denn quetschverbindern geht schon man muss es nur können mach sowas fast täglich auf der arbeit

Ja ich weiß VW schreibt auch Quetschverbinder vor. Löten ist meisten gepfuscht.

ich habe bei mir Kabel in Meterware gekauft und dazu die passenden Pins.
So ein Quetschverbinder ist halt doch ne Schwachstelle. (Aber ich habe diese bei mir auch verwendet, ganz ohne geht es halt doch nicht)

genau so ist es ;-)

und ich will denn ja nicht komplett umbauen sondern nur die sofort sichtbaren kabel also die wo man sofort wieht wenn man hinsieht verstecken und nen bissl verlängern

Ja so ist es bei mir auch, wenn man alles clean macht und einen Fehler sucht hat man nämlich viel freude =)

ne ich mach nur das wachs sowie denn dreck aus dem motorraum raus

servo waschwasserbehälter wandern dahin wo man die nicht sieht und nen kühler mit integrieten behälkter kommt rein sowie spal lüfter

Hast Du schon nen Hersteller? Würde mich auch interressieren =)

Heiko:

Corrado, Scirocco... bei Ebay sind welche drin und wenn du meinen Showroom aufmerksam gelesen hättest, .... aber hast du ja nicht, also beende ich den Satz erst garnicht, weil es hier auch nicht unser Showroom ist :P!

Asa:

Ich find das Ventil übrigens nicht... aber 2 Möglichkeiten hast du ja :)

im wobeb schreiben die einfach das auto vorn aufbocken und entlüften das geht ohne probs

holen werd ich mir denn aus ebay

stand 22.10.11

5 von 20 ventile neue eingeschlifen sowie neue dichtungen verbaut
motorblock gelackt

zu mehr bin ich heut nicht gekommen, nächste woche gehts weiter

ich sags euch die ventile neu einschleifen is echt zum kotzten

http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/475.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/476.jpg

der Umbau und das vorhaben klingt echt nicht schlecht , bin mal gespannt ob es alles klappt wie du es dir vorgenommen hast.

ich hätte die ventile vor dem einschleifen noch gereinigt.
geht ja mit strahlen oder du spannst die leicht in eine bohrmaschine ein und schleifst den Dreck vom Teller.

willst du den orginal fahren oder noch irgendwelche Veränderungen? ladeluftkuhler , größerer turbo ... ?

bin mal auf nächste Woche gespannt.

ventile sind nachher noch sauber gemacht worden da hab ich aba kein bild

ori bleibt eig fast nix

k04-023 lader
380cc einspritzdüsen
70ger downpipe
200zeller kat
70ger hartmann aga
vr6 LMM
großer LKK
blaue samcos
usw. steht alles nen paar seiten vorher
software macht mir sdi wird dann 2XXps haben

klar geht das so wie ich das vorhabe, hab mir da monate lang gedanken drüber gemacht wie ich es am besten mache und so schwer is elektrik auch nicht

so mein g60 schwungrad is auch da, ist erleichert worden und wiegt jetzt ca. 4,5kg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/614.jpg

so da die sasion vorbei is für mich (wird morgen abgemeldet) schreib ich mal was dazu

gab einige höhen sowie tiefen mit dem auto

aba im endeffekt eig ne coole sasion ich war nur auf zu wenig treffen :-(

und ciao AEE motor war ne schöne zeit mit aba jetzt hat der hald zu wenig leistung

und wie es immer is in der saion war er mehr gestanden als er gefahren wurde

Ciao AEE Motor xD

ich freu mich auch den 1.8T...
mach weiter so!!
Und immer schön weiter posten, auch wenn nicht jeder was komentiert, bin mir sicher, dass sehr sehr viele mitlesen :D

joa AEE kommt raus wenn die karre abgemeldet is und die halle fertig ist

im mom kämpfe ich mich noch mit dem zylinderkopf ab

so sasion is vorbei

golf is seit gestern abgemeldet und steht in der garage, mit dem zerlegen bzw umbauen wart ich noch bis der motor konmplett fertig is und die halle auch

Dann auf einen erholsamen Winterschlaf ;)

jo wird er haben, hoffentlich wirds bis april was

achja nochwas zum motor kopf is fertig, liegt im Moment in nem dieselbad das der ganze dreck wegeht

servopumpe sowie klimakomressor sind auch wieder montiert

stand 5.11.11

ölfilterflansch montiert
servopumpe montiert
klimakompressor montiert
wasserrohr neu gelackt
turbostütze montiert
ölrücklaufleitung montiert
ölvorlaufleitung montiert
kühlmittelvorlaufleitung montiert


kopf ventildeckel sowie saugrohr liegen im dieselbad

turbo hab ich einfach mal so dran geschraubt

am montag noch ne kühlmittelrücklaufleitung und nen paar schläuche bestellen

nächste woche samstag kommt der kopf drauf, fals nicht wieder was dazwischen kommt


http://www.golf3.de/images/imported/2011/11/328.jpg

*gefällt mir hart*

nimmt ja langsam aber sicher form an, weiter so ;)

na endlich wird er wieder zusammen gebaut

TOP

gott sei dank

ich sags euch, sowas werd ich glaub nie mehr machen :-lol-:

man schraubt jeden tag aber es geht einfach nix vorran

Baust du auf deinen 1,8er nen Lader oder bauste den 1.8T ausm Golf IV ?

Originaler 1,8T mit anderem Lader usw...

nich nur bilder anguggn :D

is nen 1.8t agu motor der auf BAM technik umgebaut wird, der hat aba mehr leistung wie nen BAM dann

ich hab zur zeit nen AEE drin also nen 1,6er

Irgendwie sagt das jeder, der es mal gemacht hat =)

naja ich hätte auch denn motor einfach so einbauen können ohne was zu erneuern

so is schon richtig ;)

so

heut hab ich die kühlwasserschläuche geholt sowie nen paar dichtungen und schellen

und es kommen im winter ori GT GTI VR6 schweller dran die ich dann volllackieren lass

die g4 look verkauf ich wieder bei interesse kann sich jemand melden

gibts eigentlich für den 1,8T im 3er samco schläuche?

die erste probefahrt ist für mich reserviert!!!!

geben tut es die nur fürn 4er

aba die samcos kosten mal 300euro und ich nicht ob die passen

deswegn kommen ori vw rein die kosten die hälfte

jo mitfahrn is kein thema aba selber fahrn darf keiner bzw NUR ich

Wenne zum Forentreff 2012 kommst (was ich doch sehr hoffe)
bin ich gerne beifahrer =D

Find ich klasse Arbeit die du machst!

Sehr gut finde ich, dass du nich einfach umbaust sondern das alles vernünftig machst!

Auch sonst ein sehr schicker Golf!:D

ma guggn wo und wann es ist

und wenn ich nicht zu schüchtern bin :D:D:D

05.07-08.07.2012

In Kassel /Korbach

=D

da muss ich mal guggn

kassel is schon nen stück von mir sind immerhin gute 330km