kann mir mal einer erklären was die einzeldrossel genau macht?

hab keinen plan davon.

denn müsstest du ja mehr als 200ps haben wenn der denn noch auf 2,1l gebracht wird oder?

Normalerweise hat man eine (1) drosselklappe, mit der man "Gas gibt" , also die
Klappe öffnet, wodurch mehr Luft einströmen kann. Das sitzt dann hinter dem
Luftfilterkasten und vor dem Einlass (im Ansaugtrakt).
Dann gibt das Steuergerät anhand der Lambdawerte mehr Sprit
in den Ansaugtrakt hinter der Drosselklappe.
Bei einer Einzeldrosselanlage hat man dann 4 einzelne Drosselklappen, vor jedem
Einlass mit jeweils einer Einspritzung ;)
Das heißt schnelleren und mehr Luftdurchlass -> mehr Leistung, bessere Gasannahme :)

Hoffe ich konnte es gut erklären, bei Fehlern einfach melden ;)

Mfg Max

und mehr spritverbrauch darf man ja denn auch nich vergessen *g* :D
hört sich auf jedenfall interessant an

Das natürlich auch :D

ja danke, da kann ich mir was drunter vorstellen ;)

ja gut aber wenn man natürlich mit dem gedanke daran geht das man mehr leistung haben will ist es ja auch klar das man mehr verbrauch aber man hat natürlich bissl mehr fahrspaß^^

Ganz gut erklärt.

Und ja mit der Hubraumvergrößerung würde dann auch noch mehr Leistung rausspringen, aber 2,1er kommt nur wenn wirklich gehohnt werden muss.

Einzeldrossel Baby :D!

Der Traum jedes Tuners. Wünsch dir viel Spaß damit!

lassen wir uns mal überraschen wa...
finds immer sehr interssant sone themen kann man sich schonmal bissl schlau lesen was die anderen so machen was noch nich viel gibt...will ja schließlich selber mal anfangen nächstes jahr winter ^^

ich frage mal so kann auch sein das ich es über lesen habe aber was fährst du für ne abgaßanlage?

gruß marcel

Guckst du hier :winke:
Friedrich Motorsport...



http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1258828876.JPG


http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1258828995.JPG

Danke Benni.

Danke für die positiven Kommentare.

Genau das wollte ich etwas besonderes im 3er!!!

hmm dann wirst du aber leider keine 200 ps erreichen haste schon mal in den schalldämpfer rein geguckt der wird vom durchmesser innen sehr klein so das du keine richtige gruppe a hast. ich hätte dann eher eine andere genommen bastuck oder so was in der richtung wo der rohrdurchmesser gleich bleibt. hast du nen fächer verbaut mit rennkat? aber so echt top gemacht und auch mit sammler brüllt er gut.


gruß marcel

Der Auspuff wird die Leistung nicht drücken, bin mir eh noch nicht im klaren wieviel Töpfe nachher wirklich verbaut werden.

aso okay also geil wäre natürlich nur der esd, nur siehts dann mit tüv nciht mehr so prall aus und die bullen werden sich auch freuen. schade das die sich da immer so anstellen. aso und hattest fächer und rennkat auch drunter?

gruß marcel

Der 16V hat schon origanl einen Fächerkrümmer. Kat bleibt erstmal original, für den reicht das Budget nicht mehr, wird aber noch folgen.

na wie schauts gibs schon was neues zu berichten :)

Ne momentan nicht werde mein Block wohl wieder vom messen holen die Firma ist überhaupt nicht kompetent. Die wollten von mir eine Skizze wo sie die Schwungscheibe abnehmen sollen, die wollen halt fein raus sein wegen der Garantie:stupid:

Der Zusammenbau verzögert sich also bestimmt um eine Woche!:grummel::

Würde aber keine zu leichte Schwungscheibe nehmen sonst hast obenrum weniger dampf!

ja das ist mir schon bewusst mein kumpel dreht meine ab, der kennt sich da schon aus.

der abf hat keinen richtigen fächerkrümmer aber gut und nen renn kat kostet nicht mal 200 euro. versteh ich nicht ganz warum du erst ne einzel drossel kaufst für ca 2000 euro dann aber ne 400euro auspuff anlage mit orginal kat usw fährst. das passt doch nicht so zu sammen ich hätte dann lieber erst mal komplette auspuffanlage mit nocken gemacht usw und die drossel dann zum schluss weil du kommst auf keine 200 ps damit. ist nicht böse gemeint aber finde es halt schade wenn so was nicht bis zum ende hin durchdacht wird.

gruß marcel

ohha... da ziehen schwarze wolken auf ;)

ich denke mal er wird sich schon was bei der konfiguration seines motors und dem passenden zubehör gedacht haben! die fragen sind immer leichter gestellt als selber umgesetzt...

mfg

Die Erklärung ist ganz einfach:
Überleg mal wie lange man braucht um einen kat zu wechseln und wie lange es dauert denn kopf zu zerlegen.
Der Kat kommt ja noch aber erst wenn alles andere gemacht ist, Außerdem steht auch noch der Besuch beim Lackierer an.

Und was hat er dann wenn kein richtigen Fächer? Schonmal versucht nen Zubehör Fächer zu bekommen, gibt es net!

@ all
War gerade beim Motoren-Fuzzi jetzt kommen wahrscheihnlich Kolben mit Übermaß rein. 2,1 L Kolben würden 285€ pro Stück kosten :stupid:

Freitag weiß ich mehr. Nächsten Sa soll er dann wieder zusammengesetzt werden, und noch vor Weihnachten das erste mal laufen!

ist natürlich ne janz schöne stange geld watt..

hab ja auch überlegt ob ich meinen alten motor den ich zur zeit fahre und auch noch ne weile fahren werde nochmal überholen lasse der hat so einige probs :(
aber bin mir noch unschlüssig

So mal wieder ein Update:

Ich bekomm meinen Kurbeltrieb wohl erst am Dienstag. das heißt am WE geht wieder nix vorran:schimpf:
Aber wenn ich den Block bei mir habe fehlt es nur noch an der Zeit.
Achso ich suche auch noch ne Frontmaske vom VR6 / 16V, dann ist aber alles komplett bei mir.

frontmaske hat ein kumpel noch liegen...

ich kann mal den preis abfragen, dann kannst das teil am so gleich mit nehmen ;)

Ja genau das wäre Super. Denkst Du auch an meine Steuergeräthalterung und an mein Schildchen vom Motorraum?

liegt beides in der halle für dich bereit schatzi :D

Super. Bist mein Held!

i know ;)
...........................

da baust ja was richtig nettes auf.
so ne Einzeldrosselanlage ist schon was feines.
mach weiter so.

Ja bin froh wenn es mal vorran geht. Wenn der Golf wieder läuft geh ich mit meinem Kumpel erstmal richtig die Festplatte löschen *g*

ja des glaub ich dir.
wenn er läuft dann muß ich ihn mir mal anschauen.

Ja kein Thema sehen uns bestimmt mal auf einem Treffen. Werde nächstes Jahr wieder sehr aktiv dabei sein^^

So mal wieder ein Update:

War heute beim freundlichen ein bischen einkaufen, hab jetzt glaub alle Teile zusammen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1261156821.JPG

Und hier die Rechnung von dem paar Sachen, aber man beachte den Nachlaß^^
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1261157106.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1261157153.JPG

Und so siehts momentan in meiner Garage aus:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1261157221.JPG

Ich bin echt froh wenn die ganzen Teile wieder am Auto sind und wenn ich die erste längere Ausfahrt machen kann:cool2:

oha da lässt ja richtig geld ^^ aber das resultat wird bestimmt hammer!! viel erfolg beim schrauben!!

Danke aber nur mal soviel zum Thema Geld:
Ich war echt überrascht das gehört noch zu den kleinen Beträgen:winke:

Naja also in der Ungebung, bei einer gefliesten Garage muss das Ergebniss ja spitze werden, da lässt es sich doch aushalten^^

MFG

Tja Andy ich hab nur auf ein Kommentar gewartet wegen den Fliesen, aber das er von dir kommt, dachte eher jemand anders gibt sein Senf dazu ab^^

Aber er ist ja schon etwas älter er braucht vllt etwas länger*g*