überhaupt nicht, tacho, schalter, 4 kabel... dann war die MFA komplett. liegt aber halt auch daran, dass es ein 2003er ist :D

ah ok.... ^^ da ist das dann was anderes :)


Aber find, dass die Optik innen bereits immer besser wird.....
aber so Sachen wie MFA usw. werden halt immer etwas fehlen... :rolleyes:

wenn ich dran denke, dass ich sogar beim 3er schon Verbrauch, Durchschnittgeschwindigkeit, Öl-Temp, Wasser-Temp, usw. alles hatte.... :D :D :D

eigentlich traurig... naja, öltemperatur wurde im golf 4 eh wieder überbewertet

Geh Claus, ne MFA Umrüstung kriegst auch noch hin!
Tacho kaufen und ein paar Kabel legen, kaum mehr Aufwand als beim 3er dafür noch cooler :)
Jez hast so a geile Kiste, da kannst des nit einfach weglassen :)

Btw, des Lenkrad is mal richtig schön!

In den 98er Fahrzeugen gab es doch "nur" die kleine im Tacho oder das fahrerinformationssystem.. Und da den zum Wagen passenden Tacho zu finden kann teuer werden :D

Hm, ist das diese can/nicht-can geschichte die den unterschied ausmacht?

Genau so ist es. Die FIS Tacho ohne can sind leider selten und dazu noch sehr beliebt... Weil jeder sie in seinem Golf 3 verbauen will...

Genau so ist es... :P also nicht einfach so schnell mal erledigt... ^^

das ganze würde mich insg. ca. 450-500€ kosten und das ist es mir wirklich nicht wert :D

Da lieber tiefer (mit Gewinde) und mehr Druck (LAAAAAADEDRUCK) fahren und Spaß haben *g* :cool2:

du setzt die richtigen prioritäten.. scheiß doch auf paar symbole im tacho, wenn das ding brüllt und geht wie hölle. :D
aber der tacho sieht dennoch gut aus. :) deine winterfelgen gefallen mir auch! sehr stilvoll mit 17ern im wintern.

R lenkrad find ich auch top, daniel wollte mir ja auch wieder eins aufschwatzen, ne franz-werner? xD

Ich schwatze niemandem etwas auf, ich weise darauf hin :D

hahahah brüllen schon, aber leistungstechnisch wird er nicht so brutal.... ^^


Aber freue mich schon, wenn er dann besser am Gas liegt... :)


jetzt muss sich nur endlich was Job-technisch ergeben, sonst wirds da auch etwas eng mit dem Ersparten und muss ich noch länger warten... -.- =/


Aber danke für die netten Worte ^^

Hey,

geht ja gut vorran bei dir :).
Ein Teil jagt das nächste :D.
Sieht auf jedenfall besser aus das R32 Lenkrad.

Hfftl klappt das dann bald Jobtechnisch das die Bude mal Buuums bekommt *g* :D.

Gruss Tobi

Schickes neues Lenkrad, der Tacho schaut auch gut aus! ;)

So, mal "schnell" ein paar bessere Bilder gemacht, und weil ich ja Autowaschen war und mir die gute Systemkamera von da Frau ausborgen konnte ^^

und ein altes Bild, vor der Night of Wheels mit einem Bekannten mit M3 und meinem Kumpel :D

Hm, wenns die 500 auf 150 runterbrechen willst folgender tipp:
Das einzige was auf can umgestellt wurde ist drehzahl und geschwindigkeit. Da nen passenden can-adapter für 100€ an nen neueren fis tacho und du hasts 😁

Danke für die Info ;)

Aber da ich gerade erst ca. 80€ in diesen Tacho investiert habe,
möchte ich jetzt nicht wirklich waa anderes kaufen ^^

Kannst deinen Umbau ja für den neuen übernehmen^^
Ich zitier mich mal selber: "Ausstattung ist nur durch noch mehr Ausstattung zu ersetzen" xD

Günstiger und weniger selten werden die FIS-Tachos ja auch nicht :)

Ja, aber für mich persönlich zählt das nicht zu wichtigen Dingen beim Wagen... ^^

Außerdem, was ich nachher an Anzeigen brauche, hab ich im MFA-Tacho sowieso nicht :P

Abgastemperatur, Öltemp-/Öldruckanzeige und Ladedruck


Jetzt wird erst mal geschaut, dass die Motorleistung gegen Weihnachten optimiert wird.... :)

Heute von einem Kumpel endlich die S3 Düsen geholt... :fluestern:


natürlich ging das nicht ganz ohne Probleme.... -.-

Auf dem Weg zu ihn gleich mal von der Zivilen aufgehalten worden
und 50€ dagelassen für Telefonieren am Steuer... aber naja, soll ja "lustig" auch sein... daher..

"Warum wir Sie aufhalten wissen Sie oder?"

"Moment bitte, lassens mich das Telefonat noch schnell zu Ende führen"

:D :D :D :bier: :rofl:


Hat mich trotzdem die Strafe gekostet... aber ja... was solls...
schon seit gut 2 Jahren keine Radarstrafe mehr bekommen, da muss man die Kapperlständer ja unterstützen, damit sa sich a Jause kaufen können :popcorn:

herrlich wie du grad in den österreicher dialekt gefallen bist :D gefällt mir! :P

joa geht ja vorran hm? find ich gut!

hahaha :D ja, angehört hat sich des ganze sowieso noch a bissl anders,
aber da würdet ihr leider nicht mehr viel verstehen :D *gg*


Leserlich ist das ganze jetzt ein bisschen "wienerisch" geschrieben :P


Jop... also die wollte ich sowieso noch vorm Abstimmen holen...
das gute ist, ich bekomm ev. sogar noch seine derzeitige Einspritzleiste (geschenkt),
da er hier noch was dickeres braucht... :D *g*

fährt derzeit mit 1600ccm Düsen :D also das Teil ist einfach brutal und knapp 500PS im 1.8T sind schon eine Ansage... ;)

Es gibt halt Experten die ne Dash10 Spritleitung vom Catchtank auf die Spritleiste fahren müssen, Kraft kommt eben von Kraftstoff. :) :fluestern:

Wintermodus - ON :P :D


http://www.golf3.de/clear.gif

17er? Schaut ja ganich so verkehrt aus.

Gibt definitiv schlimmere Wintermodi :D

Geht voll klar der Wintermodus!

Jop, sind die gleichen 17er, wie letztes Jahr ;)

Seat Enzo ist der Hersteller...

heuer aber mit weißem Plastidip und VW-Felgendeckel anstelle der hässlichen "Dezent" Deckel :P


Leider schaut er hinten aufm Foto jetzt noch höher aus, als er wirklich ist...
aber ja... im Winter bringt mir eine Tiefe wo alles schleift sowieso nix... :rolleyes:

Hey,

passst doch für den Winter, da gibt es wirklich schlimmere Winteroutfits :D.
Meine Winterpellen werden wohl auch am we drauf kommen.

Gruss Tobi

Ja danke ^^ *haha*

jetzt wirds wohl noch Zeit, die R32 Fußmatten gegen die Gummimatten zu tauschen...

Auspuff bleibt derzeit noch der Turboschalldämpfer, bis der Turboumbau abgeschlossen ist (sollte Mitte Dezember erledigt sein inkl. Software) und dann muss ich mal schauen, ob nicht doch lieber der Bastuck drunterkommt fürn Alltag :P

ist ja schnell umgebaut die ganze Sache... ^^


hab jetzt noch ein paar mal probiert, ob jemand seine Alutürgriffe gegen meine Carbontürgriffe tauscht... bis jetzt noch keine Antwort bekommen

ansonsten tut sich nix.... werd jetzt auch ein bisschen warten mit weiteren Teilen,
da die Abstimmung ja auch einiges kostet und der Golf wieder zum Aufbereiter kommt zwischen Weihnachten und Silvester ;)

Wo du es gerade sagst, Gummifußmatten muss ich auch noch rein werfen :o

So, die letzten Tage wurde noch getüftelt und diskutiert, ob ich NEUE Ölleitungen kaufen,
oder die alten ordentlich säubern soll, wenn der andere Lader reinkommt...

die meisten sagen - mach die Leitungen neu, sonst führts oft zum Ladertod :P *g*

Aber hab jetzt auch schon mit einigen gesprochen, die gesagt haben,
dass, wenn der Ölwechsel regelmäßig mit GUTEM Öl gemacht wurde, und die
Leitungen wirklich ordentlich durchgesäubert werden, man da nicht wirklich investieren muss...

Würden mich ja auch 160€ kosten, die ich nicht unbedingt investieren möchte... :rolleyes:

Was halt die andere Sache ist, ich denke, später wird man die Leitungen wohl sicher nie mehr tauschen, wenn nicht nochmals ein anderer Lader anstehen wird... :rolleyes: :D

Es bleibt nie dabei... Aus einem K03 Projekt wird schnell mal ein GT28 oder mehr... ::hammer:: :D

Trotz allem, Ölleitungen müssen neu, da führt kein weg dran vorbei.

MfG

hmmmm :D ich glaub nicht, dass ich auf größeren Lader umbauen werd :D :P

Mal schauen... ^^

hach.... du machst mir wieder ein schlechtes Gewissen :P

Ich hab die auch nicht neu gemacht, als ich meinen Lader am TDI draussen hatte...

Aber für's gewissen ist's gut, für die Geldbörse eher nicht..

Hey,
Also wenn die Leitung "nur" 160 Euro kostet würde ich sie gleich mit tauschen alleine schon wegen der Kopfsache, was neu ist ist neu :D.

Gruss Tobi

auch wieder wahr ^^ na, hab ja noch ein bisschen Zeit :)

Leitungen würde ich innerhalb von 3 Tagen auf jedenfall FIX bei der Hand haben, nach Bestellung...

Hoffe, dass dann alles gut geht und der Wagen damit besser läuft bzw. die Leistungsausbeute entsprechend wird.... die 150PS nerven mittlerweile schon etwas.... :P ^^'

Für fettes Geld den Turbo tauschen aber bei den leitungen sparen :D nenene :D

Lader hat mich mit dichtungen und schrauben genau 350 € (inkl. Versand von Deutschland nach Österreich) gekostet ;)

Das klingt vollkommen Akzeptabel :D

Jop ^^ darum hab ich ihn ja genommen ;)
30tkm Laufleistung inkl. Krümmer und ja...
Sehr netter Kontakt gewesen... hat alles gepasst :)

Und die 210PS sollten damit auch kein Problem darstellen