![]() |
Felgen kommen nicht schlecht. Wüsste nicht wo das Problem mit der Traglast sein sollte mit nem 83er Reifen. Andere haben 82er oder gar 81er Index eingetragen. |
Da ich eigentlich nichts so richtig unberührt lassen kann, habe ich auch den Felgen den gewissen Highliner Touch verliehe ;) Felgendeckel original: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366467807.jpg Billie Carbonoptik, farblich sowie stielistisch absolut unpassend: Also erstmal von meinem Lackierer schwärzen lassen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366467955.jpg Gewisse farbakzente durften natürlich nicht fehlen: Schräubchen im selben gelb wie die Sättel gepinselt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366468023.jpg Was zusammengebaut ungefähr so aussah: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366468071.jpg Deckel gleich mal probemontiert,passt: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366468121.jpg Dann gleich mal noch meine Selbsteinschätzung anhand eines kleine Stickers an den Tag gelegt ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366468169.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366468245.jpg Nächstes Wochenende werden sie eventuell montiert, je nach dem wie das Wetter ist |
:cool2:cool2::cool2: die Deckel sehen gut aus. Auch das mit dem Sticker ist cool. Echt hübsch |
Sehr gut, schön krass. Gefällt mir |
Klasse Felgen, die passen echt gut. Deckel sehen mit den gelben Schrauben auch top aus. |
Ach du sche....die sind ja mal richtig richtig hübsch ! Da fehlen mir die Worte. Sogar wieder so Details. Einfach nur perfekt!! |
@marcel vielen Dank für dein Kompliment. Mal sehen wie die Felgen Mittwoch montiert aussehen ;) |
Pack sie heute schon drauf mein Lieber! Ich will die jetzt mal sehen :D Diese Schrauben in den Deckeln einfach nur der Hammer! |
bin noch dabei die Felgen aufzubereiten. Bin mit der dritten fast fertig, vierte kommt dann heute nachmittag. Heute Abend bringe ich dann alle in meine Garage wo ich sie dann morgen nach Entwicklung einer Auffahrmöglichkeit montieren werde ;-) |
Zitat:
|
Sind ja Pulverbeschichtete Felgen somit ist dieboberfläche sehr hart habe erstmal mit na kräftigen spülimischung alles vom Vorbesitzer runter gewaschen, dann mit Meguiar's ultimate Compound poliert und mit raceglaze 55 gewachst. Bilder gibt es auch ;) http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/596.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/597.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/598.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/599.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/600.jpg |
Wahnsinn der Unterschied. Die Arbeit hat sich auf jedenfall gelohnt, sieht ja wieder aus wie neu. |
Satz mit x war wohl nix...Felgen passen trotz der 15er Platten nicht über die VA Bremsanlage. Werde mal 25er Platten ordern und schauen wie es dann passt Hier mal Bilder von hinten, da passt es soweit: http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/605.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/606.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/607.jpg |
nicht so schlimm schickste mir die bremse hoch kriegste meine originale 280er da haste das problem nicht mehr ;) |
Mega geil, sieht echt Hammer aus!! Kommen die dann vorne ned zu weit ausm radkasten raus mit platten? |
ich bin mir noch nicht so ganz sicher, theoretisch bauen die ATS felgen weniger nach außen auf sondern ehre nach innen, was sich ja daran bemerkbar macht, dass der Sattel nicht drunter passt, ich kaufe einfach 25er platten und probiere es aus, es sieht aber so aus, dass konstruktionsbedingt die Felge nachher nicht unbedingt einen Zentimeter weiter außen steht, da sie ja jetzt weiter drinnen steht...da hilf leider nur versuchen, die ET der ATS stimmt auf jeden mit 35mm |
Wenn es mit den 25er nichtmehr an der Börtelkante passt, musst du halt mit 1-2 Grad Sturz fahren. Sieht Super aus, Einlenkverhalten passt auch und Reifenverschleiß kann man bei dem Schönwetterfahrzeug denk ich außer acht lassen. |
ok, habe mich mit dem Thema Sturtzkorrektur noch nicht so richtig auseinander gesetzte, wie mach ich das, dass der Sturz 1-2 Grad verändert wird? |
Hast 2 Schrauben am unten am Federbein, beim KW V3 haste sogar leichte Langlöcher sodass man mit Seriendomlagern bis 3 Grad Negativsturz fahren kann. Einfach bei der nächsten Achsenmessung sagen das du mehr Sturz möchtest. Über den Pythagoras kannste ja sogar den Winkel ausrechnen den du brauchst um oben am Rad 1cm weiter "reinzukommen" um die ein cm breitere Spurplatte auszugleichen. |
coole Sache ;-) Dann bin ich erstmal gespannt wie es grundsätzlich mit der 25er aussieht und froh, dass man das über den Sturz ausgleichen kann ;-) |
Du kannst vorne schon selber den Sturz ohne Hilfsmittelchen verändern. Du lockerst die beiden Schrauben, wo dein Federbein befestigt wird. Dann kippst du deine Bremsscheibe oben nach innen und unten raus (du hast ja nen großen Hebeleffekt mit deiner Bremse :D). Wenn du das so ausgerichtet hast, die Schrauben wieder festdrehen. Ich glaub vorne gehen ca. 1,5°. Wenn dir das nicht reicht, kannst du beispielsweise Unibaldomlager kaufen, die kannst du dann bequemer verstellen und vor allem mit noch mehr Sturz. |
Ok interessant. Meins du das Raceglaze hält auf den Felgen gut? Pulvern ist eine gute Idee, werde meine nachm See auch pulvern. |
Ich habe auch das Finish Kare 1000 Hi-Temp Paste Wax, aber da ich eh total der Putzfanatiker bin und im Sommer mindest nach jeder Ausfahrt den Golf Putze habe ich mehr bock alle 2-3 Wochen Raceglaze nachzulegen und dafür einen abartigen Nassglanz zu erhalten, das Finish Kare 1000 ist zwar von der Standzeit her besser, der Glanz ist aber mit den 55er RG nicht zu vergleichen... Edit: Für nächstes Wochenende 25er Platten zum testen besorgt ;-) Man darf gespannt sein |
Ist es unverschämt wenn ich hier erzähle das ich ne komplette ECON Climatronic für 37,- ersteigert habe??:rofl: Mal schauen ob ich Bock habe die vorm Sommer noch einzubauen |
Glückwunsch, aber warum baust Du die ein? Du willst auf Racetrim gehen, für was dann ne schwule Klima?! |
@ Heiko hä?? Verstehe deinen Beitrag jetzt nicht so richtig...fahre ich Vollschale?, ohne Rücksitzbank?Makrolonscheiben? ...wie kommst du drauf das ich einen auf Racetrim mache, wegen den neuen Felgen? mein kompletter Innenraum wird nach und nach beige und komplett beledert, das hat auch nicht viel mit Racetrim zu tun, vom dem her frage ich mich wo du das aufgeschnappt hast, ne Klima habe ich auch schon bzw, alles was es im Golf an Spielereien gab ( Highline) und die würde ich auch sicher nie rausschmeißen, mein konzept steht und stand für mich von Anfang an fest, außen sportlich innen Edel :cool2: |
Naja ich kam drauf wegen Felgen, Bremse und geplantem Motorumbau. |
Ich will es halt kuschlig mit der richtigen Beschleunigung sowohl positive wie negative ;) |
Felgen waren Optisch aufjedenfall die richtige Wahl ! gefallen mir sogar besser als die alten. |
Naja jetzt warten wir mal ab bis sie montiert sind ;) |
Zitat:
|
Ahhh doof, dass die Felge vorne nicht über die Bremse passt. Hoffentlich gehts dann mit den 25er Platten. Aber die Felge hinten sieht schonmal sehr sehr vielversprechend aus! ;) Wirklich besser als die Parabol! |
Platten sind auf jeden fall auf dem Weg. Montag oder Dienstag sollte eine Probe Montage möglich sein ;) |
Was man so zum Geburtstag gescheckt bekommt;) http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/701.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/702.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/703.jpg Der wird noch in wagenfarbe lackiert ;) |
|
Ich würde sagen der beige Teppich mus rein ;) Den hast du schon aufgetrieben oder? |
Ja, hätte ich gerne. Wurde aber leider nichts. Bin also immer noch auf der suche. |
Jetzt aber... Ich finde es passt wie Arsch auf Eimer: http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/797.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/798.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/799.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/800.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/801.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2013/04/802.jpg |
Die Felgen passen echt gut bei deinem! |
Passt echt 100%. Mit der Bremse natürlich noch besser. :Respekt |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:06 Uhr. |
Powered by vBulletin®