Zumindest die VDD Ist in 15min gewechselt ^^

wat willste dafür haben?

das geht ja noch, aber ich freu mich schon richtig auf den Krümmer xD

Grüße

Machse direkt nen Fächer Krümmer rein ^^

das wird wohl nix wegen meinem nicht vorhandenen Geld xD, obwohl ich schon immer einen haben wollte :/

Samstag gehts los, mein Onkel sponsort mich jetzt nen bisschen. Samstag hab ich Zeit und gemacht wird:

Krümmerdichtung
VDD
Kühlwasserflansch
Bremsen entlüften
Lichtschalter
Ölwechsel + neuer Ölfilter natürlich

alles bei VW in der Werkstatt, für mich kostenlos :P

Grüße

Da würde ich mir an deiner Stelle ein schönes Dankeschön, für dein Onkel einfallen lassen :)

wir gehen in ner Stunde erstmal einen Trinken xD

Willste direkt nen Fächer einbauen?? Meiner ist jetzt draussen!

würd ich gern, aber hab trotzdem net genug Geld für sowas :/
wann bist du in der Werkstatt, das ich mir den Lichtschalter abholen kann?^^

Grüße

Schick schick was man so sieht!
Trotz Geld mangel geht es ja doch noch vorwärts;)


Bei schönem Wetter in den nächsten Monaten, könnte ich mal beim Fotoshooting beteiligen;)
Kommen nämlich ebenfalls aus Paderborn.
Ich hoffe es wäre kein Problem, das ich ein Cabrio habe.
Man sollte dann auch Bora ( Golf3_tuner ) fragen, der kennt super Locations und hat auch immer gute Ideen!!!

MfG.

Danke :)

son Fotoshooting zu viert ist doch cool, Rene wäre ja bestimmt auch dabei ;)

Grüße

Heute war ich dann mal in der Werkstatt. Hab mir mit nem guten Freund die Krümmerdichung vorgenommen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327260804.JPG


Erstmal Drosselklappe, Ansaugbrücke und Hosenrohr demontieren.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327261198.JPG


Nachdem wir uns dann den Krümmer angeguckt haben, ham wir gleich gesehen, da stimmt was net, da fehlt doch nen Bolzen?!
Demontiert und siehe da, der zweite Bolzen bricht auch gleich beim ANSETZEN der Nuss ab xD.
Supi

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327260911.JPG


Der Plan:
1. Loch bohren
2. Torx reinhauen
3. Restbolzen zusammen mit der Nuss rausdrehen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327260961.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327261073.JPG


Hat leider nicht funktioniert xD

Somit kommen wir zu Plan 2.

1. Alles wieder zusammenschrauben, mit neuer Dichtung
2. Neuer Zylinderkopf :D

Ich hab ja noch einen 1.8er ABS liegen von dem ich einfach den Kopf nehme. Sollte passen :)

Das machen wir allerdings erst in 2 Wochen dann. Nächstes We gehts net.

Liebe Grüße :)

Hi Derk,

das klingt nicht gerade positiv...

Soll eigentlich in der Zukunft noch der Motor aus dem GTI bei deinem Golf eingebaut werden?

Gruß

Rene

Rene was fürn GTI habe ich was verpasst?? Er wollte doch den ABS aufbauen und reinhängen aber so wies aussieht zerpflückt er den abs ja jetz...
Wenn ihr doch eh schon nen Lochin den Bolzen gebohrt habt hättet ihr ihn auch ganza usbohren können und nen neues gewinde schneiden könnnen!?
Ich würd nic gleich den ganzen kopf taschen wegen 2 stehbolzen!?

Er will doch meinen 16V haben wenn ich endlich auf R32 umbaue ^^

Nen Stehbolzen aufbohren und nen Torx reinhauen funktioniert nicht, dafür sind die zu festgefressen. Das kann man bei ner normalen Schraube machen, aber am Krümmer funktioniert das nicht. Da kann man was aufschweißen oder mit Helicoil arbeiten.

Den GTI ham wa schon im Sommer verkauft^^

Ich hab mich jetzt entschieden, der ABS wird fertig gemacht und wieder zusammengesetzt. Muss nur erstmal gucken wo ich die Kohle her nehme.
Wenn ich dann in nem Monat oder so soweit bin, kommt dann der ABS rein.

Ich hab das von nem Kumpel bohren lassen der jetzt seine Ausbildung bei VW fertig hat. Der meinte nur nach 1 1/2 stunden, es seie Hoffnungslos :/

Willste mal nen Soundfile haben? Simon weiß wie laut der is, da hat auch jetzt die neue Dichtung nix gebracht. Außerdem hab ich dadurch Leistungsverlust :/

Das hat noch Zeit hoff ich :P

Grüße und Gute Nacht euch ;)

klasse,
heute hats mir die Kupplung zerlegt, ich fahr schön b64 aufe B1 runter und zack, das Kupplungspedal hatte keine Lust mehr xD
unter die Haube geguckt und den Übeltäter gefunden. Das Metallplätchen was das Kupplungsseil hält.
Hab dann erstmal nen Kumpel angerufen, der hat mich dann mit seinem T3 abgeschleppt :/

Später guck ich dann ob ich das Teil noch i-wo am alten GT finde.
Es kommt immer mehr, langsam hab ich kein Bock mehr -.-"

Achja, das Abschleppen hat auch meine Lippe net überstanden :/

Grüße

Aus dem Grund kann ich nur jedem zur hydraulischem Kupplung motivieren!

(Mein ABF hat die natürlich - soll das ein Anreiz werden? :D)

wenn du den verschenkst? :P noch hab ich net im Lotto gewonnen^^

Dieses Jahr hab ich auch noch kein Geld für nen R32, von daher kannst du dein Glück im Lottospiel noch etwas fordern :D

Mir ist bei meinem Golf 2 auch mal das Seil gerissen, den Golf 3 hab ich dann direkt auf 02A umgebaut - schon beim ersten Ausfahren aus der Garage wusste ich auch, dass das ne gute Entscheidung war.