Mittlerweile ist einfach das Problem, das 1 Lämpchen im Kombiinstrument bei 35 verschiedenen Fehlern leuchtet....da braucht man trotz der Technik nen KFZler der Ahnung hat, oder die Sachen dann einfach nach WOB schickt :D

VW hat das Magnetventil vom Turbo gewechselt, nun geht er wieder schöön. :D
Doch leider bezahlt VW es nur zu 60%, wegen der hohen KM zahl... ich muss also 24€ selbst bezahlen.

Ich also vom Hof gefahren, schön gefreut das alles wieder geht. Schalte in den 2.Gang und dann Knackt es wie Sau (Problem hatte ich schon öfters). Ich gleich wieder umgedreht und wieder hin... der Nette Herr meinte: Schlüssel bitte!...

Er kam nach 5min. wieder und meinte: Geht doch!... aber das Problem kennen wir von diesen Motor. Sind die Synchronringe, müssten mal gewechselt werden. Ahja, ok.
Falls es schlimmer wird, soll ich wieder kommen. Naja mal sehen, aber ich werde wiederkommen...;) schneller als er denkt. hehe

Laut dem Internet soll es um die 2000€ kosten, weil VW gleich das ganze Getriebe wechselt... Top und ich muss wieder 40% selbst bezahlen, or nä.
Aber abwarten.

gruß schabi90

naja immerhin wird was übernommen ;)
kann auch schlimmer kommen

So hab alles zusammen. Morgen kommen die Federn rein. *Freu*

http://www.golf3.de/clear.gif

gruß schabi90

Dann wird gelowrided!

Schön, wenn dann richtig :)...

ABER: Halte dir die Option frei, Koppelstangen zu kaufen ;). Die müssen ja ab wenn das Federbein raus kommt und die alten Teile werden mit 6kant gekontert und das gniedelt aus, sehr sehr sehr gerne....dann hilft nur die Flex.

Lager habe ich alle von Febi genommen, die Sachs-Lager sollen erfahrunggemäß nicht so der Hit sein.

Nee, müssen nicht zwingend raus, geht auch ohne. Ist nur ein bisschen fummel arbeit.
VW hat mit die Sachslager angeboten. mal gucken was jetzt drin ist.

Wie tief wird er?

Von was für einer Marke sind die Federn? H&R? Eibach?

VW konnte mir nicht sagen, welchen Hersteller die einbauen, weil sie mehrere haben. UNd nach Recherchen bin ich auf Febi gekommen...

Ja gut, aber ohne demontage is das echt ne fummelige angelegenheit. 2 neue inkl. Schrauben knapp 60€.

KAW Federn.

50/40

meine federspanner :cool:

Ja, die brauch ich noch... weil sind falsche Federn, die sie mir geschickt haben.

So freunde,

die Federn sind drin, bin recht zufrieden. Aber ich hoffe die Setzen sich noch ein Stück.;)

Hier mal 2 schnelle Bilder.

http://www.golf3.de/clear.gif

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gruß schabi90

schaut schon mal nicht schlecht auf. aber größere felgen müßen drauf.

du bist auf nem guten weg ;)

Aber brauch mal nicht über 40mm Gasdruckstoßdämpfer? oder bin ich da mal wieder nicht aktuell?

MFG

Bei 80mm wäre es ratsam, bis 60 gehts so.

Gasdruckdämpfer sinds so auch ;).. Die haben nur eben, wie jeder andere Gasdruckdämpfer auch, eine kleine Ölkatusche drin.. also reine Gasdruck gibt es nicht...

Werf nochmal ein Bild rein... Die Federn haben sich noch mal gesetzt. :) Mehr zeig ich noch nicht. :D

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ToDoliste für 2011/2012:

- R32 Rückleuchten
- R32 Heck
- Fox Auspuff im R32 look
- Schwarze Felgen
- Schwarze Spiegelblinker
- anderen Grill

gruß schabi90

Bitte nicht:schimpf:


schwarzes auto mit schwarzen felgen.... das is nix!

echt!!!

r32 heck find ich absolut unpassend.

is ja kein r32. un sich dann da in die oberliga einmischen find ich schwach sry. sieht ja schick aus mit dem heck aber is nunmal keiner. is jetz nur meine meinung.