|
Zitat:
Was bitte ist eine Eintragung als Sicherheitskonzept? Mit dem Lenkrad ist falsch! Das Problem ist nicht, die Entfernung zum Blinker, sondern wenn der Sitz ganz vorgeschoben wird, das man dann "eingeklemmt" ist. Außerdem gibt es keine Zulassung dafür! Zu den Sitzen, vollschalen sind nicht eintragbar. Es gibt nur einen einzigen Sitz, ohne lehnenverstellung, der eintragbar ist. Wie gesagt, geschrieben ist ne Eintragung schnell! Ob diese rechtens ist, ist ne andere Sache. |
Interessant hier, das verfloge ich mal weiter. Inwieweit wird der Motorraum gecleant? Zur Farbwahl, ich gebe die Empfehlung, wenn dann original. Ich würde nur Farben direkt vom 3er verwenden, nichts neueres. |
War zuerst beim Prüfer und wollte wissen ob es möglich is das er mir das Lenkrad überhaupt einträgt, darauf meinte er, nur das Lenkrad kann ich vergessen. Wenn ich aber mehr Sicherheitstechnische Sachen ins Fzg einbaue kann er mir das Quasi als aufeinander Abgestimmtes Sicherheitskonzept eintragen. (Lenkrad, Zelle, Vollschalensitz, 5/6Punkt Gurte) Da der Tüver großteils nur Rallye und Slalomfahrzeuge abnimmt geh ich mal davon aus das er schon weiß was er da macht. Wenns mal soweit is das alles im Auto steckt und man sich der Sitzposition widmen kann werd ich ja sehen wie weit das Lenkrad absteht. Wenn man mit ner kürzeren Nabe nicht hinkommt ohne das einem das Lenkrad an der Birne ansteht fliegts eh wieder raus. Denk aber das sollte hinhauen das Originale Lenkrad hat 130mm und das Omp Lenkrad+Nabe ist bei 160mm. Meine Sitze haben Lehnenverstellung. Woher hast du denn das Gerücht das Vollschalen nicht eintragbar sein sollen?? Naja... @Berndus Bin mir nochnicht sicher wie weit ich den Motorraum cleane. Erstmal hab ich nur die Stehbolzen alle entfernt und die Sicken freigemacht zum Nachschweißen. Ich denke aber das ich unten ein flaches Blech aufsetze und die Sicken mit Zinn glätte. Hatte meinen 2ten 3er damals schonmal gecleant weiß aber nicht ob ichs nochmal genauso machen werde http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1458466638.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1458466657.jpg |
Woher ich das weiß? Von nem dmsb Kommissar und Dekra Prüfer. |
Zitat:
Zu sehr cleanen ist denke ich nicht die richtige Wahl, da es die Originale Form untergehen lässt. Ich hab den Motor paar mal drin und draußen gehabt und dann jedes Loch abgezeichnet was ich nicht mehr gebraucht habe... 😄 |
So gibt wieder bischen was neues, viel Lust hat ich heut aber nicht bei der Drecksarbeit :D Restliche Teile vom Strahlen abgeholt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1458589678.jpg Angefangen die Spritzwand rauszutrennen, Bin überhaupt kein Fan von Schweißpunkt und Karosserieklebernähte öffnen, ich hass das... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1458589714.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1458589733.jpg Spritzwand kommt vorerst Raus um den Käfig sauber an den Dom anschweißen zu können. Am liebsten wärs mir zwar wenn sie draußen bleibt aber das ist beim 3er ja nicht grade schön und Praktisch. Also kommt sie etwas abgeändert wieder rein. Des wars soweit:winke: |
Was kostet es eigentlich, so einen Vorderachskörper zu strahlen? Hab eine zu kleine Kabine mit 500l Kompressor, leider müht man sich da zu sehr ab, da der VA Körper nich wirklich gut reinpasst. |
Was man so in der Regel zahlt kann ich dir nicht sagen. Hab da nen Mega Typen an der Hand, alles am Foto hat mich 50€ gekostet. |
Zitat:
Ne wirklich der Kurs ist aller erste Sahne! |
Kann man nicht meckern. |
Nein, da kann man nicht meckern. Ich würde in Sachen cleaning nicht übertreiben. ;) Mich würde da noch mal interessieren, ob es nebst Sicherheitskonzept auch die Argumentation Anpassung an den Fahrer gibt. Beim Golf 3 mit EU Lenkrad schlägt man gewollt bei einem Unfall eh bis auf den Kranz durch. Da ich etwas größer, als der Durchschnitt bin, würden mir die 30mm näher am Körper durchaus entgegen kommen. Der Abstand zu den Hebeln ist für mich nicht weiter von relevanz, da meine Hände groß genug sein dürften. Schließlich gibt es diese Spezialanpassungen auch in entgegengesetzter Richtung für besonders kleine Menschen. |
Update 28.03.16 So ging wieder ein bischen weiter :bier: Silikonschlauchkit gekauft in Gelb, bin gespannt wie das passt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459187545.jpg Da mich der Pulverer mit 3 Monaten wartezeit vertrösten wollte und der andere sich seinen Arsch vergolden lassen wollte von mir hab ich mich dazu entschlossen die Achsen usw doch zu lackieren. Hab sie nun mit nem 2K Epoxy Füller aus der Indrustie grundiert was mir mein Strahler verkauft hat (Klebt wie Pattex beim Lackiern und wird hart wie Stein, ein Wahnnsinnszeug) Lass das Ganze jetz mal 1-2 Wochen durchhärten und dann lackier ich die Achsen usw. Schwarz. Die Bremsen werden Gelb. Mal schauen was ich da für nen Lack, dachte bis jetzt an Hammerite aber ich denke da gibts noch was besseres mit 2K. Jetzt ärgerts mich das ich die Schweißspritzer an der HA nicht gleich entfernt hab... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459187648.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459187957.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459187968.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459187979.jpg Zwischenstand im Motorraum http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459188045.jpg Denke nächste Woche werd ich mal anfangen die Zelle zu bauen oder den Unterboden vom Unterbodenschutz zu befreien. Bis denn :bier: |
Sauber, du verlierst keine Zeit, geht richtig voran. Bin gespannt auf die Zelle. |
Schau mal nach Por15, vielleicht ist der was für die Achsteile. |
schönes Tempo !! bin gespannt weiterhin viel erfolg! |
Zitat:
Habe bei mir im Corrado auch ein OMP Lenkrad drin. Standart Nabe und Quickrelease, aber die den Quickrelease kommt mir das Lenkrad zu nah an den Körper. Ist kein geschüsseltes, sondern flach. Wo bekommt man eine kurze Nabe her? |
Zitat:
Hättest du mal nen Handelsnamen oder ein Bild von dem Zeug? Würde gerne meine Achsen selbst pulverbeschichten (haben im Verein eine Anlage) Jetzt raten mir die Kumpels wegen Steinschlaggefahr aber davon ab. |
@American Psycho Danke für den Tipp. Hab mich mal bischen darüber eingelesen und es scheint Leute zu geben bei denen hälts bombenfest und bei anderen lässt sichs abziehen wie Folie. Komisch... @Takumi Die Naben sollte es bei Sandtler geben, wenn nicht im Shop dann mal ne Mail an die schreiben. Ich hab meine mal aus Ebay Kleinanzeigen ergattert. Gibt soweit ich weiß 3 Längen. Hersteller ist Momo @JK3 Name weiß ich nichtmehr ich glaube sowas wie Feistcolor oder so gelesen zu haben, der hat mir leider nur die 5L aus seinem Fass in Blanko Büchsen abgefüllt. Kann ich dir sagen wenn ich mal wieder bei ihm war die nächsten Tage. Am Auto ging bischer nicht viel 6 Punkt Sandtler Gurte in Blau sind gekommen, leider noch kein Bild gemacht. Motorraum is soweit Blank, Wasserkasten und Spritzwand sind draußen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579896.jpg Drehgestell fertig gebaut http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579860.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579885.jpg Das Grauen geht los, ran an den Verkrüppelten Unterboden :stupid: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579827.jpg 9x16 KT1 von meinem Variant mal Probegestellt, sehn auch nicht verkehrt aus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579773.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579815.jpg Grober Fake http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1460579728.jpg Bin im moment eher an meinem Alltagsschleifer zu Gange das der halbwegs anschaulich wird. Mehr dazu in dessen Thread. Servusla |
Servus Masel, warum kommt bei dir die Spritzwand mit raus? Grüße |
Um die Ausschnitte für die Klima sauber von beiden seiten zuschweißen/verschleifen zu können unnd damit ich besser an den Dom komm um die Zelle dort zu verschweißen ;) Kommt natürlich alles wieder rein |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:12 Uhr. |
Powered by vBulletin®
