Hört sich an, als ob das 50km standfest läuft und danach alles wieder überholt werden darf...

Jetz bau doch erstmal auf G60 um, siehste ja bei Carlo, was das für ne Arbeit is...

Die Lader werden alle 2-3000km überholt.

Wäre mir pers schon wieder zu stumpf.. OK, die Maschine sucht vom Aufbau her sicher seines gleichen, aber wenn ich ordentlich Leistung fahren will, bringen mir auf längere Frist auch 8 G-lader nix...!

du meinst vllt 20-30000 km,denn 2-3000 km wäre ein sehr kostspieliges unternehmen

20-30t?.. Dann bist du aber schon über den werksseitigen Intervall drüber, ich denke 2-3t stimmen schon, mit RS3 bearbeitung ;)

aufjedenfall zuteur,da würde ich dann lieber auf Turbo umbauen. G-lader bis 250PS ist machbar,aber alles drüber ist Turbo besser.

Ich werd mir mal ein paar umbau berichte durch lesen und dann entscheiden. Ich will das die Kiste hält und nicht ,ooooh ich hab nen 16v Bi g60(muss aber im Jahr )alleine für die G-Lader überolungen unmengen von Geld ausgeben. Ich will auch nicht mit meinem Motor prahlen ,er muss mir mit seiner Leistung reichen. Je größer und leistuingsstärker der Motor desto teuer werden die anderen Komponetten wie z.b Bremsen ,Einspritzeinheit,Reifen(abnutzung) usw .

Ich denke ein Golf 2 mit gerade mal 855kg und nen gemachten G60 oder 16vg60 ,ist ausreichend ,es soll ja auch fahrbar sein und alltagstauglich

So war gerade mal in meinem zwischenlager (Besenkammer,quillt über) und hab mal teile zusammen gesucht für´s Hauptlager (Mutter´s keller) wo schon die ganzen andern Teile von mir liegen


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noch Jungfreulich :confused:

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entjungfert,kanäle bearbeitet xD
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Gut, dass du mal dahinterkommst ;)

Wenn ich mir überleg, wie der 16VG60 gelaufen is, den ich gesehen hab, will ich garnich erst an den Bi-G60 denken^^

will mal denn Sound hören von dem Buddha erzählt hat xD

könnte der hier sein...

VW 16V-BiG60 von Big60 - Tuning Community geileKarre.de

ich könnt mir echt in denn Arsch beißen,hab vor 2 Jahren einen bearbeiteten ZK vom G60 bei ebay für 60€ verkauft . Vorhin war ich im Keller und hab die dazu gehörende Ansaugbrücke gefunden und jetzt kommts :stupid::schimpf::shit.:

Es ist ne begehrte AD Brücke ,somit hab ich damals nen bearbeiteten "P" ZK verschenkt .Bitte tritt mir mal einer in denn Arsch

Asskick xD

wah m3 spiegel D:

wer :confused: ich hab Orginale dran

der bi-g60 vom link in der seite davor :D

Der ist es nicht. Den der ich meine hat gelbe Rally Scheinwerfer.
Hier ist ein Video von ihm, allerdings in der ersten Ausbaustufe vom Motor.

Ich hab schon gedacht der hat ja nur ein Lader:confused:,aber trotzdem geiler Sound.Was mich aber stören würde ist das geflatere vom keilrippenriemen der Lima

Naja.... auch nur ein Nachbau oder eben der gekaufte Satz von HRT... :P ... Mit fremden Federn kann man sich ja am besten schmücken :P :P :P

genau,selbst ist der Mann xD

ich hab jetzt mal die ganzen umbauten gelesen und mich entschieden .Es wird jetzt erstmal doch nur der G60 eingebaut und lieber denn 2ten Lader überholen lassen . Das mit dem16vg60 kann ich dann immer noch machen ,16vBig60 ist schwachsin bringt für denn aufwand zuwenig standfeste Leistung. Ist eher was für solche von Beruf "Sohn"

Von HRT stammt lediglich die Software ;)