Hab heute ein Angebot für ein Cabrio mit Seitenschaden und belegbaren 90.000 km bekommen.

Bis zum Unfall scheckheftgepflegt.

Verkaufen will er halt nur das Gesamtpaket und da das Auto Automatik hat bin ich dann doch eher etwas zurückhaltend... :D

Du kannst von dem cab doch nur den Motor nehmen und dein altes Getriebe 😉

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Is mir auch klar.

Nur was mache ich mit dem Rest? Kein Bock irgendwas zu lagern und gebrauchen kann ich davon auch nix.

Zudem ist es halt auch der Preis. ;)

Ohwei, das tut mir echt leid, sowas bei dem eigentlich unzerstörbaren 1.8er zu sehen ist krass 😳

Viel Erfolg beim Austausch 🙂


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hätte noch einen AAM Block liegen, den ich nicht gebrauchen kann. Ist von mein alten Winterauto, welches irgendwo Öl durch gedrückt hatte. Block ist leer abzugeben.

Echt bitter mit dem motorschaden. Und wie haben uns schon gewundert wo ihr so lange bleibt.

Aber die 400 hätte ich nie vorgestreckt. Da hätte ich Terror gemacht.
Mein Golf würde letztes Jahr 400km nach Hause geschleppt nur wegen einem defektem keilrippenriehmen und Spanner.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Bei deinem "Schaden" sind se wahrscheinlich auch nicht von einem Totalschaden ausgegangen. :D

Naja bist doch fast dabei bei einem alten Golf 3 😂

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Das mit dem heimbringen ist so eine Sache, eigentlich wohl zur Heimatwerkstatt. Die wollen die Autos nicht zuhause stehen haben, weil, O-Ton, jemand ja zuhause, wenn das Auto nicht zum laufen kommt, eine weitere Meldung stellen kann und dann müssen sie es doch zur Werkstatt bringen. Das ist denen aber zu teuer, zwei Einsätze. Wenn du drei Einsätze hast in einem Jahr fliegst du eh raus.

Das mit dem Motor sieht gut aus.

@Tinky-Winky: Es wurde damals mit dem 34PS-Motor auf der Zündzeitpunkt der 3. Zylnders auf 4 oder 8° später gelegt um die Belastung zu verringern. Natriumgekühlte Auslassventile waren VW zu teuer.

Boar Wolfi Hör bitte auf so ein Müll zu schreiben echt. Wenn du ihn herumschleppen lässt, dann holen die ihn von da auch nicht weg. Darauf weissen sie extra hin.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Bevor's in meinem SR eskaliert, komme ich back to topic :-lol-::

Wie ich bereits geschrieben hatte, habe ich ein Unfallauto angeboten bekommen.

Heute hab ich mir also den Hobel noch mal angeschaut und für euch ein paar Bilder gemacht.

Motorraum (dreckig, aber nirgendwo schwitzt er):
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1502471455.jpg

Heck (originales Dach und Heckklappe ohne dritte Bremsleuchte):
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1502471498.jpg

Innenausstattung (Kenne ich persönlich nicht, aber vielleicht weiß jemand was das für ne Variante ist :h-e-l-p:):
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1502471555.jpg

Alles in Allem sehr sauberes Auto und daher werde ich wohl zuschlagen. :P

Wenn auch spät gelesen, mein Beileid zu so nem Pech :(

Sieht doch gut aus, das Spenderauto/ der Spendermotor....

Das finde ich sehr komisch, da ich auf der ersten Fahrt mit meinem Cabrio über 100km von zu Hause weg war, als sich mein Keilriemenspanner verabschiedet hat.
Ich wurde anstandslos nach Hause geschleppt und musste gar nichts zahlen vorstrecken oder sonstwas.

Auch das kann nicht so recht stimmen, denn zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich in den letzten 2 Jahren insgesamt sieben mal vom Adac abgeschleppt wurde.....^^

Das einzige was passiert ist, war beim letzten mal. Da hab ich nen Brief bekommen in dem gefragt wurde ob ich denn nicht einen Schutzbrief bei meiner Versicherung habe und wenn ja, möchte ich das denen mitteilen.
Hab ich aber nicht, dafür hab ich doch den ADAC^^:D

Also so schnell fliegt man da nicht raus

Ansonsten viel Glück und noch mehr Kilometer mit dem neuen Motor :-)

Grüße
LocoFlasher

Kennt jemand die genaue Ausstattungsvariante?

Hallo!

Nach meinem Kenntnisstand deuten die Sitzbezüge auf die Basisversion bis ca. Modelljahr 1995 hin. Also keine Sonderserie oder ähnliches.

Wenn ich das richtig gesehen habe, hat das Spenderauto ein Automatikgetriebe. Da solltest Du dran denken, dass bei Golf 3 mit Automatikgetriebe die Motor-Getriebe-Einheit ca. 5 mm mehr nach vorn eingebaut ist. Deshalb sind alle Aggregatekonsolen anders. Auch der kleine Motorkabelstrang ist anders, weil die Leitungen für den Tachogeber enthalten sind. Aber das wird ja vermutlich kein Problem sein, weil Du alle Teile, die wegen des Getriebes anders sind, von Deinem kaputten Motor übernehmen kannst.

Ansonsten sieht der Motorraum zwar nicht blitzblank sauber aus, aber auch nicht vermurkst und heruntergekommen. Eben mitten aus dem Leben gegriffen.

Grüße Teletubby

Danke Teletubby.

Heißt für mich, dass ich den Tacho nicht übernehmen kann... :(

Nein, nicht ohne weiteres. Bei allen Golf 3 mit Automatikgetriebe haben die Kombiinstrumente eine andere Wegimpulszahl (bei Motoren AAM und ADZ mit Schaltgetriebe 3.819, bei gleichen Motoren mit Automatikgetriebe 3.862).

wie gesagt, wenn du etwas warten kannst, gebe ich dir für kleines geld mein Ady mot Tacho und Motorkabelbaum ab ZE da ich den ja mit dem vr6 nicht brauche

Ich würde eher ja einen Motor kaufen. Oder willst du lieber das ganze Auto tauschen?

Hö? :D

Das Ding is ne Unfallkarre, daher klau ich Motor, Wasserkastenabdeckung, Kühlwasserbehälter, die Abdeckung von der Lenkradverstellung und vllt noch ein paar andere Dinge, die mir gerade so gefallen :D

Danke für's Angebot aber ich bleib meinen 90 treu :P

Ah, okay :D Hatte das so verstanden, dass der als "neuer" Wagen dienen soll :D