danke

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aber heut geht's erst einmal in den Winterschlaf - Schichtwexel ;)

bin da optimistisch, wie gesagt, ich habe Zeit. Als erstes werd ich anfangen die Karosserie passend zu meinem benötigtem Modelljahr zu machen,

heute ging es mit mulmigen Gefühl zum Kuckuckskleber

bei der Untersuchung war ich zwar nicht dabei - be- und überstanden hat er es trotzdem

die wohl letzte Plakette an dieser Karosserie

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Glückwunsch zur Plakette

so, hier auch mal wieder Staub abhusten

auch wenn ich an ihm nicht mehr viel mache, gibt es interessante New's - ich sollte anfangen mit Lottospielen ;)

Eigentlich sollte jetzt gegen Herbst die Rohkarosse zum Entrosten und zur KTL Beschichtung geschickt werden. Das hat sich nun erst einmal erledigt. Die Karosserie wird in einer trockenen Garage eingelagert. Die Zeit wird für mich sein

Das Projekt Neuaufbau ist aber nicht vom Tisch, die Basis hat sich nur etwas geändert,

ich hab da letzten Freitag durch einen dummen Zufall was schönes gefunden und am Montag angezahlt, und heute bezahlt :bier:

genug geschwafelt

auch wenn es auf den ersten Blick nicht danach aussieht, dies ist eine Neue Rohkarosserie -Nähte versiegelt, Unterbodenschutz, lackiert im guten Zustand und ohne FIN

diese muss zwischen 93 und 95 gebaut worden sein, Airbagsteuergerätehaltebolzen ( Tolles Wort ) sind dran, Gurtstraffer Halter fehlt, und noch für Mark4 ABS ausgerüstet, aber das sind Nebensächlichkeiten ;)

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nächste Woche werd ich sie abholen, bekomme noch Achsen dazu das sie rollfähig ist

ick freu ma wie varückt :'D :popcorn:

Wo treibt man sowas eigentlich auf....

Eine Rohkarosse ist normalerweise nur Ktl beschichtet bzw Mattschwarz. Hat die schon jemand lackieren lassen?

diese Karosserie wurde von einer Ausbildungsstätte angeschafft und die Azubi's hatten die Aufgabe daraus ein komplett fertiges Auto zu bauen -danach wurde er wieder zerlegt, warum auch immer. Deshalb ist sie lackiert ;)

Klingt sauber... ich bin gespannt. ;)

Glückwunsch zu der Rarität. Was will man mehr, für einen Neuaufbau! Daumen hoch

Wie schon weiter oben gesagt, reiner Zufall zusammen mit etwas Glück

die Kurzgeschichte : Ich belieferte einen Kunden in der Nähe, ein großer Platz mit gefühlten 200 Wechselbrücken voll und ein paar alte Volvo's 240er Reihe und mitten drin 2 Golf 3 , die stehen schon länger dort, nichts besonderes - aber gucken kann man ja mal

am Freitag war ich sehr früh fertig und wollte noch nicht zu zeitig aufm Hof sein, und da der Platz schön ruhig ist, mach ich dort sehr gerne mal meine Pause. Am besagten Freitag stand ein Transporter mit Autotrailer dort, darauf stand ein alter Polo 6N1 ohne Hinterachse, der Fahrer zerrte am Polo, der stand nicht gut drauf und wollte ihn einen Schubs geben. Ich zu Ihm hin, wenn Du zu den Golf's gehörst und mir die Doka's verkaufst schubs ich Dir den Polo mit meinem Stapler richtig drauf. Gesagt getan, so kamen wir ins Gespräch, er meinte nur der Golf gehöre dem Chef, ich solle ihn fragen was er dafür haben möchte. Beim verzurren des Polo's erzählte er mir der Chef hätte einen Golf der wäre 800 km gelaufen, ahja - die 300 tkm vergessen ? gerade genullt ?
Nee, ist so der wurde als Neuwagen mit 800 km geklaut .... aha
ist aber nen Variant - ich so , schade , Variant nicht so meins und wir liefen zu seinem Chef und da erzählte er mir er hätte halt noch eine Golf Rohkarosse, ich so : naja mal schauen welches Modelljahr die denn ist ob sie zu meinem Vorhaben passt.

So ergab sich das ein und andere, eine plausible Geschichte zu beiden Karossen. nach dem Preis gefragt den er sich dafür vorstelle. Ich meinte nur, laß mich drüber schlafen, ich melde mich Montag. Er hätte noch so viele VW Teile, VR6 Motoren, mit Automatik und Schaltgetriebe und noch nen Hängeboden voll mit Teilen.

Das ist Paradies für Leute mit Leidenschaft, aber er weiß auch was er dort hat und verschleudert nix, alles zu fairen Preisen an denen man noch etwas feilschen kann.

So kam ich zu meiner zweiten Rohkarosserie .... und nen guten Satz Doka's ;)

und wenn ich den Variant noch mitgenommen hätte, dann würde mich meine Frau mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von meinem eigen Hof werfen ;)

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Frank, ich bin platt. :D

Was du immer für sachen auftreibst.. Hat schon seine vorteile wenn man im Job rum kommt.

Der variant ist sicherlich kein syncro, oder? Sonst wäre ich schwer interessiert.

Sollte dir mal wieder zufällig ne variant syncro karosse im neuwertigen zustand über den weg laufen, denk doch bitte an mich!:winke:

ne, leider nicht

werd ich machen, wer weiß schon wieviel von den Karosserien noch in irgendwelchen Scheunen schlummern

Die Variant-Karosse.... allein die Stahlfelgen makellos und die Kunststoffe.

Wenn ich es richtig verstanden habe, so wurde das Auto geklaut, ausgeschlachtet und dann hat er das wieder bekommen? Oder doch anders?

Etwas anders, der Vari wurde geklaut und die Ausstattung wurde geklaut, die Diebe tobten sich am Rest des Fahrzeuges aus, sämtliche Anbauteile wurden demoliert und im Motor steckte eine Brechstange, FIN wurde ausgeschnitten.

Es wurde alle Teile ersetzt, inkl das Blech vom Wasserkasten, deshalb auch dieses Auto ohne FIN

Brauch nur noch der VR rein und los, Kabel, Automotatiksteuergerät, Plus Achsen sind schon drin ;):popcorn:

heute ein Anruf : wann holste das Ding ab ? Achsen sind drunter ...

ups, doch schon fertig ? super, aber leider kann ich erst am Freitag holen kommen, und den Schrott bring ich Samstag, alles klar ... Morgen hab ich sie endlich bei mir ..... :bier:

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der Abtransport ;)

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Lenkbar gemacht

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in der Zwischenzeit ist sie zu Hause und mal von der fetten Schmutzschicht abgesehen - sehr guter Zustand, dann ging es im leichten Regen den Dreck mit nem Hochdruckreiniger an den Kragen

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mal schauen wo die Halter genau sitzen müssen

Richtig interessante bilder, die Karosserie mit fast nichts dran/drin.
Was hast du nun damit vor? Der wird wohl nicht rot bleiben?

diese Karosserie wird um- und aufgebaut und meinen blauen CC ersetzen, dementsprechend wird sie Blau LW5Z ;)

Das schaut doch nach einer sehr guten Basis aus für deinen Umbau. Ich finds auch gut, dass du beim 5 Türer bleibst :)

Weiter so.

PS. Wie ultrahoch so ne Karosse steht ohne was dran/drin :D

das Kapitel 2 Türen hab ich 1991 mit meinem letzten Trabant abgeschlossen :-lol-:

vom Cabrio mal abgesehen ;)

und das ist schon ein VR Fahrwerk :bier:

so gaaaaaaaanz langsam fällt dann auch hier der Startschuss, ganz in Ruhe - ohne Stress und Hektik mit bedacht, hab hoffentlich genug gelernt bei Junior's Cabrio :angel: