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Ist aus dem Karosseriebau und hatte mein bruder mir mitgebracht... Kommst von Innen ganz gut ran. Danach die Plastikkappen wieder drauf und fertig. |
guten Abend allerseits... Samstag war ich dann auch mal wieder etwas produktiv... Früh's 8.00 Uhr angefangen, den Wagen vorzubereiten und die ersten Teile im Motorraum auszubauen. Auf dem Plan, stand Cockpit raus. Der Grund dafür ist einfach. Und hatte ich vllt. auch schonmal angedeutet. Zum einen, geht dass Fenster der Beifahrerseite nicht mehr bzw. lässt sich nur noch von der Fahrerseite aus Bedienen. Da dies ein mir Unbekannter Nachrüstsatz ist, lässt sich der Hersteller nur erahnen. Zum anderen, habe ich weder E-Spiegel, noch Fensterheber hinten. Hinzu, kommt noch die Tatsache, dass meine Klimaanlage aufgrund fehlender Relais nicht funzt. Dafür habe ich in der Vergangenheit mal ein paar Teile gesammelt. Angefangen, bei Kabelbäumen, die Hebemechanik samt Motor und Schaltern. Da ich diese in doppelter Ausführung hatte, habe ich den User Ruebe am Samstag Vormittag noch ein paar veräussert. Gesammelt hatte ich ausserdem noch den Sitzheizungskabelbaum (vielen dank nochmal an baxter) samt Relais. Und einen MFA Bedienhebel ohne Warnblinker. Hierfür fehlt mir aber der komplette Kabelbaum inkl. Fühler. Auch den für den Warnblinkschalter vom Faceloiftcab, brauche ich noch.:winke: Wegen dieser Vorhaben, habe ich in der Bucht einen Zentralelektrikkasten von einem Golf 4 Cabrio gekauft. Dieser sollte alle Relais beinhalten, tat er aber nicht. Nach etlichen Emails, habe ich diesen zurückgeschickt und auch recht zügig, mein Geld zurückerhalten. Zum Glück. Nach einem erneuten suchen nach einem vollständigen Relaiskasten, habe ich einen in den Kleinanzeigen gefunden. Dieser stammt von einem 96 Jubi mit Vollausstattung und war sogar noch ein drittel günstiger, als der aus der Bucht. Irgendwie fällt es mir, immer erst wieder ein, hier im Forum nach Teilen zu suchen bzw zu fragen, wenn ich bereits was in der Bucht oder den Kleinanzeigen erstanden habe. Sei's drum, vllt. denke ich beim nächsten mal daran... Egal zurück zum Anfang, vor einer Weile hatte ich dem Thorsten, mal eine frisch gepulverte Batterieabdeckung abgekauft. Wenn man eh schon an die Elektrik ran will, kann man dass ja gleich mitmachen. Die Batterie muss ja eh raus, schon alleine der Airbag's wegen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442265891.jpg Die alte... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442265988.jpg alt vs. neu http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266019.jpg mit der Kabelführung, habe ich mich etwas gequält http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266139.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266170.jpg die alten Schrauben, wurden noch mit der Drahtbürste bearbeitet und erhielten etwas frische Farbe http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266277.jpg die Gelegenheit gleich genutzt und... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266328.jpg ...den Lappen geschwungen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266366.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266418.jpg Batteriehalterung wieder eingebaut und... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266479.jpg ...die andere Seite gleich mit gereinigt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266550.jpg wenn man schonmal dabei ist http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266636.jpg kann man, den Wasserkasten gleich mitmachen, zumal da eh zwei Schrauben sind, die dass Cockpit halten http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266720.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266757.jpg noch ein Bild, vom Feucht Biotop vorher! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266819.jpg dann ging's Innen weiter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266882.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442266916.jpg Das Ergenis. Tagesziel ereicht, ich hätte aber viel mehr schaffen können, wenn ich nicht soviel gequatscht hätte...:fluestern: Auch in sachen HiFi gibt es ein weiteres Teil, welches ich ergattern konnte http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442267199.jpg Eine Audio System F4 MKII von 2000 (eine der besten, im mittleren Preissegment) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442267316.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442267341.jpg Jetzt wünsche ich euch ncoh einen schönen Abend. P.s dass ist der 222 Post in diesem Showroom, vielen Dank dafür! |
Ist ja wirklich wieder schön sauber geworden in deinem Motorraum, den Rest bekommst Du auch noch hin. BTW, ein paar schöne Teile erstanden ;) |
Hallo! Ich habe zur Befestigung der Batterie-Sockelplatte Edelstahlschrauben verwendet, die man ebenso wie zugehörige Unterlegscheiben mit den originalen Abmessungen problemlos bekommt. Das kann ich sehr empfehlen. Grüße Teletubby |
Jetzt ist der Motorraum sauberer als die Karosse xD schön das es bei dir auch vorran geht |
Erst mal Danke gesagt hast was gut bei mir. Auf alle fälle bist du ja ein stück weiter gekommen :respekt: Wenn ich daran denke das ich das noch vor mir habe :eek: |
Guten Morgen, Männer's Zitat:
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Es geht vorran! :) |
Dachte du hast Kopfdichtungsschaden? Warum machst nich erstma das fertig. Musst ja doppeöt sauber machn :-P. Sieht gut aus so sauber. ich hätte eine der alten Signat Endstufen genomm. RAM MKII. Beste der damaligen Zeit. Habn richtig Power und könn heute noch mithalten |
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Und ich sonst, nur halbherzig dran arbeiten kann. Weil der ja eigentlich jeden tag gebraucht wird. Versuch halt gerade, mein Geld irgendwie zusammen zu halten, falls die rep. des motors, mehr kosten sollte... |
Richtig schön sauber der Motorraum. Du bekommst das schön wieder auf die Reihe mit dem Golf. ;) |
Na da hast ja mal ne tolle Kiste und ein tolles Umfeld! du hast ja nur noch Pech mit dem Teil! hoffe für dich das das mal vorbei ist!! Wie andere Leute mit fremden Sachen umgehen ist eine Frechheit und du bleibst auf dem mist hocken!!! -.- eines gefällt mir aber nicht auf nen Variant gehört eine Reling ;)!! |
Schließe mich meinem Vorredner an, schöner Vari. Er kann ja nur noch besser werden. Da mach ich mir keine Sorgen bei dir. CC ist immer was feines;) Weiter so! |
Ja die beulen, dellen und kratzer nerven etwas, stehen auf meiner prioritätenliste aber ganz weit unten. Das dach ohne reling bleibt! Auch wenn es gewöhnungsbedürftig ist. So gefällt's mir besser (tatsächlich, wusste ich die ersten tage auch nicht, ob es die richtige entscheidung war! Dennoch finde ich es so besser.) War auch eher ein zufall, dass ich die dachleisten bekommen habe. @Redvr6, ja die colour concepts sind die schönste ausstatungslinie von vw. Auch wenn meiner original als comfortline ausgeliefert wurde, ist meine wunschschausststtung fast komplett. |
sieht doch besser aus ohne reling außerdem spart es sprit |
hach, ohne reling mag mir nich gefallen.. und sprit sparen? halt ich fürn gerücht, dass man das wirklich merkt. ansonsten feine arbeiten die du da machst, hoffe der vari rollt bald wieder. |
Dachträger merkste, Dachbox auch, aber eine Rehling halte ich auch für unerheblich in Sachen Kraftstoffverbrauch... |
hi und bist du wieder ein wenig weitergekommen mit um bau und motor ? |
Deswegen hat Mimi den ja auch tiefer gemacht! In Verbindung mit der fehlenden Reling, spart das locker nen Liter Verbrauch... |
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Sitzheizung: - verlegt und angeschlossen. Relaiskasten der ZE: - getauscht, Kabel etwas aufgeräumt, MFA angeschlossen (ein Kabel für die Verbrauchsanzeige, muss ich noch zum Steuergerät ziehen) Hifi: - nur das High-/Low Adapterkabel im rechten Kabelkanal gelegt Motor: - noch NIX! Heute hole ich erstmal die Ersatzteile. bislang noch keine Funktionsprobe....von gar nix effektive Arbeitszeit 2 Tage gesamt Foto's reiche ich nach, vobei man da nicht soviel erkennen kann. Zitat:
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