wo gibts die Bilders denn??

@ Shadow

was natürlich doof mit der Leistung, hoffentlich nix ernstes

Mal am Samstag den kurzen Moment genutzt, wo beide Autos auch mal nebeneinander standen :D

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--sj

cool cool...beide sehr hoch :D

Beide Autos sind ein Traum!

Long time no see...

An dem WE dann in Finnentrop auf dem VW Treffen gewesen, war nett...

Unterwegs ist mir der Golf ein wenig arg müde vorgekommen, könnte am Notlauf gelegen haben...das wäre jetzt meine Vermutung...

Super Sache, Auto steht daheim in der Garage, das Werkzeug is in der Halle...wo sonst...also Schleppemann und Söhne...

Fehlerspeicher natürlich leer...war ja fast klar, Messwertblöcke gecheckt...warum ist bei halb offener Drosselklappe das Binbit für Leerlauf auf 1?...weil der fuck Leerlaufschalter hin ist...

Da da Ersatz ja sogar im Bordwerkzeug zu finden ist (:D) diesen mal getauscht...um danach nicht die Drosseklappe neu anzulernen und den Leerlauf beizubehalten natürlich mit ausgebauter Drosselklappe...das macht besonders Spass, man kommt ja durch das Konstrukt meines Ansaugtraktes überall super hin...NICHT.

Also umgebaut, Stecker nochmal durchgemessen...irgendwie blöd, bisschen arg viel Übergangswiderstand da drauf...

Also den Kabelbaum mal eben aufgeschnitten und die Gebermasse von allen Gebern neu verlegt und nochmal alles durchgemessen...warum auch nicht? :-)
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Anschließend ne kleine Probefahrt gemacht, alle Gäule wieder auffer Koppel, passt so...

Das Ganze hat sich so knapp 2 Wochen gezogen, mittlerweile war auch noch die TuningExpo, die ich deswegen nicht mit dem Golf ansteuern konnte...da stand leider nur der 3BG dieses Jahr...aber dabei sein ist alles.

Gestern in meinem jugendlichen Leichtsinn mal auf die Idee gekommen, dass ich ja mal ne HU machen lassen könnte, schließlich ist der Juli der Monat der Fälligkeit...und da ich momentan Urlaub habe und Samstags da keinen Bock drauf habe...nunja, fahren wir mal hin.

B3, Richtung Gießen, Omi fährt knapp vor mir auf, ich muss stark bremsen, will hupen...NIX...klasse, also grad wieder heim...hätte ich ja vorher mal durchschauen können...

Gestern Abend gegen 21 Uhr hatte ich dann alles soweit, dass die Hupe ging, lag übrigens an den NEUEN Hupenknöpfen von meinem Votex Holzlenkrad, die Federn wurden nicht weit genug reingedrückt um Kontakt herzustellen...also etwas eingekürzt, hupt...

Heute früh dann noch nen Termin gehabt jobtechnisch (der übrigens fürn Arsch war, für die möchte ich nicht arbeiten) und nachdem ich die 13-Uhr-Kolonne zum FT eh verpasst hatte dann um 15 Uhr noch auf die Idee gekommen doch fix noch HU zu machen...

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-> Abblendlicht links zu hoch
-> Nebellicht links zu hoch
-> Nebellicht rechts Lichtbild unzulässig
-> PlusPol-Abdeckung fehlt

Nunja...1. und 2. hätte er ja gleich machen können, wenn er den Tester schon in den Pfoten hat...über 3. diskutiere ich nicht, die Golf5-Batterieverkleidung hat ihm nicht gereicht als Pol-Abdeckung...wenn er meint.

Dann den rechten NSW zerlegt...auf der Linse eine mit der Linse selbst verschmorte Motte gefunden...die muss da eigentlich schon länger sein, eigentlich benutze ich die NSW kaum, vielleicht 2x in den letzten 6 Jahren...hat nie jemand gestört...aber grottig war das Lichtbild schon, keinerlei Hell/Dunkel-Grenze...nun gut.

Also fix auf den Schrott gedengelt, für 10€ einen rechten Nebelscheinwerfer erworben und wieder heim...dessen Innenleben mit meinen Frankreich-Gehäuse kombiniert...und wieder los Richtung Giessen.

Auf dem Weg dann noch auf die Idee gekommen schnell bei meiner Stamm-Werke (wo ich bestimmt 3 Jahre nicht war, ich mach ja mittlerweile eigentlich alles selbst) kurz einzukehren und mit dem Lichttester doch vielleicht noch das Licht einzustellen...

Nunja, da war grad ein Dekra-Prüfer am Start und hatte Zeit...Plakette klebt und ihm hat die G5-Verkleidung als PlusPol-Abdeckung gereicht...

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Jetzt ist 19Uhr und eigentlich wollte ich ja aufs FT...nunja, also jetzt mal fix das Cabrio waschen, einkaufen und vielleicht auch mal was packen, wo ist eigentlich mein Zelt?

Ich glaub aber, dass ich eher morgen früh fahre...

--sj

Lese immer wieder gern so lange Storys :) Da hast wohl nen blöden Prüfer erwischt. Aber hast dann ja noch Glück gehabt. Auch wenns bestimmt stressig war.
Habe hier vor Ort zum Glück einen objektiven Prüfer. Sogar vom TÜV Nord :)

Ja ne, eigentlich ist er ok...wir kennen uns ja auch schon etwas...aber manchmal möchte man ihm den Hals umdrehen...

Dafür wollte er dieses Mal weder Warnweste, Verbandskasten noch Warndreieck sehen...

--sj

kommst du mit dem Cabby oder dem 16v ? :)

Den 16 Pfau fährt keine Sau...zumindest dieses WE :)

Ne, Zelten übers WE muss ich damit echt nicht...dann lieber offen um den Edersee dengeln...

--sj

Schade hätte den zu gerne mal Live gesehen aber werde ich bestimmt noch irgendwann :)
Dann sag ich mal bis morgen :winke:

Glückwunsch zur bestandenen HU. Bist Du dort mit den CL Rückleuchten hingefahren, wirkt auf dem einen Bild so.

Nene...die G4 Look sind festverschweisst mit dem Auto...:-)

Ich baue vor ner HU nix um...Auto geht so dahin, wie ichs auch auf Treffen stelle...

--sj

jo gratz zur HU.
hatte in F-Trop mal nen blick darauf geworfen, damit würd ich auch nicht ein WE zelten wollen. :D

Ich war heute mal wieder quer durch Deutschland unterwegs und hab meine Ebay-Schnäppchen zusammengesucht...

Brabus Monoblock IV in 7,25x17 ET56...

EDIT: Ja, wieder Einteiler :D

Geplant ist die zu verdichten, ich muss mal schauen ob das geht, bei einer fehlt ein wenig viel Material an einer Stelle...

Aber für den Kaufpreis könnte ich sogar Weihnachtsbaumständer draus machen...die montierten 205/40er Dunlops von 2010 mit ~5mm dürften schon mehr wert sein...

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--sj

Verdichten und los gehts, ein sehr schönes dezentes Rad! :)

verdichten und montieren

überzeugen mich nicht.. wirken mir zu "plump". mach lieber weihnachtsbaumständer draus. ;)

Hat so ein bischen was von der damaligen Porsche "Telefonfelge" kann mir das ganz gut vorstellen an seinem 3er.
Würden denke ich gut ins Gesamtkonzept passen.

Matt schwarz rollen und los geht´s :P :D

Oder matt grau :D

--sj