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chiller4live 04.05.2013 11:23

Vento GL-Lippe gibts noch neu bei Classic Parts ;-)

marko1983 05.05.2013 21:54

Zitat:

Zitat von Henne727 (Beitrag 1592094)
Wie habt ihr das Fahrwerk zum laufen gebracht, hab meins gestern auch mal testweiße verstellen wolln...
Auch ausgebaut im Schraubstock keine Chance. Die Verstellringe sind mega fest :/

Ich war da mal ganz rabiat und habe mir neue besorgt und die alten einfach mitn Meissel zerstört und dann neue drauf :D

chiller4live 05.05.2013 22:36

Die Verstellringe bringen dir aber beim Lowtec nicht viel um es gangbar zu bekommen ;-)

chris rock 06.05.2013 20:06

Schon versucht den einen Ring im Schraubstock einzuspannen und den anderen mit ner 1 1/2" Zange zu lösen?
Hab mein Ta mit wd40 3 Tage nacheinander eingesprüht und es dann so geschafft!
Brauchst aber einen der den Dämpfer fest hält!
Nur der Ring eingespannt ist nicht stabil!

American-Psycho 06.05.2013 20:14

Das Lowtec ist anders aufgebaut als ein Stino Gewinde...das scheinen die Kommentatoren hier alle nicht zu wissen...

poisenchef86 06.05.2013 21:36

Zitat:

Zitat von Henne727 (Beitrag 1592094)
Wie habt ihr das Fahrwerk zum laufen gebracht, hab meins gestern auch mal testweiße verstellen wolln...
Auch ausgebaut im Schraubstock keine Chance. Die Verstellringe sind mega fest :/

Hammer, große Wasserpumpenzange, viel WD40, Schraubstock und Geduld!
Zitat:

Zitat von chiller4live (Beitrag 1592134)
Vento GL-Lippe gibts noch neu bei Classic Parts ;-)

Ja gut, aber zum zerschleifen ne Neue....ne erstmal nicht!
Zitat:

Zitat von chris rock (Beitrag 1592985)
Schon versucht den einen Ring im Schraubstock einzuspannen und den anderen mit ner 1 1/2" Zange zu lösen?
Hab mein Ta mit wd40 3 Tage nacheinander eingesprüht und es dann so geschafft!
Brauchst aber einen der den Dämpfer fest hält!
Nur der Ring eingespannt ist nicht stabil!

Auf dem Bild ne Seite vorher siehst ja wie wir es eingespannt hatten....das hielt!

Das problem ist einfach dass, die Richtung in der sich der untere Verstellring nach oben dreht, die gleiche ist in der man den Dämpfer ausm Bracket dreht.

So hat man einfach nix gescheites zum gegenhalten.

Das Ansich klasse Verstellsystem wird einem da son bissl zum Verhängniss -,-

poisenchef86 06.05.2013 23:27

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black part vs. original part ^^



Nochmal ein Dank an Baui fuer die einwandfreien Scheinwerfer :cool:

poisenchef86 08.05.2013 19:26

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Heute See fertig gemacht...

Manu97 08.05.2013 19:27

Hab es schon in Facebook gesehen...
Traumhaft <3

GolfGtiRacer 08.05.2013 19:32

Sauber! Bis Freitag :D

ASAGOLF3 08.05.2013 19:35

sieht geil aus

TheMikka123 08.05.2013 20:07

Sieht super Aus ! TOP !

poisenchef86 09.05.2013 00:59

Danke danke...fuern See hab ich noch bissl tiefen reserve :D

Paddy450 09.05.2013 02:01

pervers ! hätte ihn mir gerne am see angeschaut, war aber schon da :D

R-VR6 09.05.2013 10:03

Echt sehr geil !°

Steven9291 09.05.2013 10:19

Würde fast schon behaupten der schönste 3er hier im Forum :)

GOLFIIIGL 09.05.2013 11:09

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 1404583)
Die Abgastemeperatur ist eindeutig zu hoch, im Leerlauf sollten 300-500°C anliegen, Volllast max 1000°C. Im Stand fängt bei Sollwerten kein Edelstahl das Glühen an.

Aber eine erhöhte Abgastemperatur wäre auf ein zu mageres Gemisch zurück zu führen, Ade Theorie "er läuft zu fett"

Servus hab mich bissle eingelesen gutes Projekt.
Aber das mit den 1000°C halte ich für etwas viel.
Wo misst das genau? Direkt am krümmer? Jeden einzelnen Zylinder oder im Fächer?

Hab schon gesehen das Kolben geschmolzen sind obwohl die temp max950°C war
Das prob. war dort, das immer nur 3zylinder abgefragt waren und einer weit über 1000°C hatte und dadurch nicht festgestellt wurde.
War aber nen 3.0l Turbo in ne Supra
Wenn du alle mit nur einem Fühler abfrägst mach bei 900-950 nen Warner rein sicher ist sicher

poisenchef86 09.05.2013 13:11

Vielen Dank...freut mich das es gefaellt :)

Wir haben viele schoene 3er hier Steven und ich kenn noch genug stellen wo besserungsbedarf gibt...Aber danke dir fuer das Kompliment :rolleyes:




Das problem wurde schon vor laengerer Zeit behoben...Es lag an der grosszuegig verstellten Zuendung.

poisenchef86 10.05.2013 20:59

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Heute Morgen auf Seetiefe geschraubt....24,5cm Radmitte-Boerdelkante!

Mir reichts so vollkommen :cool:

the FLo 10.05.2013 21:00

Lecker :)


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