Bring die Felgen doch zu Henne dem Felgendoc!^^

Haha, ne lass mal!! Hab für die nächste Zeit erstmal genug ;)

Ja genau, außerdem müssen Sie auch irgendwann fertig sein^^

Würde sie pulvern, lackieren ist mist. Hast ruckzuck Steinschläge wie sau.

Ich würde auch pulvern ist nicht wirklich teurer wie lackieren aber einiges härter ;)

Also pulvern ist bei uns sogar deutlich billiger. ich hab damals für 4 Felgensterne 50€ bezahlt...

Beim Striplot bezahlst 250€ inkl entlacken

Echt jetzt? Hatte ihn schon angeschrieben. Aber keine Antwort bekommen.

Der Plan ist eigentlich mich auch pulverbeschichten, aber paar kleine macken sind drin. Muss mir die Felgen heute erstmal genau ansehen stehen noch verpackt Zuhause.

So Felgen habe ich eben begutachtet, nur eine hat kleine Macken die man ausbessern muss.
Die anderen 3 sind Top.

Jetzt schmeiß ich Sie noch auf ne Wuchtmachtschine, wenn dann alles passt, werden schonmal Adapter bestellt.

Würde versuchen die Macke rauszuschleifen, wenns zu tief ist einfach n bisschen Alu aufschweissen, dann kannst sie trotzdem Pulvern lassen.

Ja genau, aber das mit dem schweißen lasse ich dann den Fachmann machen.

Das sind aber legierte (alu/mg) Felgen, die kann nicht jeder schweissen.
Dann lieber Metallspachtel nehmen

Metallspachtel kannst du nicht Pulvern ;)

Alu kann sowieso nicht jeder schweissen, das ist nicht so einfach wie es aussieht...

Wenns keinen Zeitdruck gibt hab ich auch jemanden der sie zur Not schweissen könnte, besser wie der ist niemand, darauf verwette ich mein linkes Ei :D

whatever, es gibt auf jeden Fall Spachtel der unter der Pulverbeschichtung hält.
Den hat mein Beschichter nämlich da. :P

Nicht jeder der Alu schweissen kann, kann eine Legierung schweissen...Magnesium ist da nämlich nochmal ne andere Hausnummer.

Es gibt immer jemanden der besser ist ;)
Ich kenn da auch jemanden von dem ich behaupten würde es gibt keinen besseren.
Der hat uns Magnesium Felgen vom Detomaso Pantera geschweisst und da sind ein paar NM auf der HA

Ich lass es von striplot machen.

Das Gewicht ist echt geil. Die wiegen fast nichts.

hast se mal gewogen? So ohne reifen? Würde mich mal Interessieren...wenn du so schon nen gewichtsunterschied merkst, dann sei mal gespannt drauf wie sich das beim Fahren bemerkbar macht...von meinen Parabol zu den Ats dtc liegen welten..es fühlt sich echt so an, als hätte das Auto 15ps mehr!!

Ich hab die mal gewogen und die Daten an diese Seite geschickt.
Sie wiegen 8,2kg und 9,5kg

944racing

Ich glaube meine rh haben weit mehr wie 10 kg.

So heute mal Probe gesteckt um zu sehen was für Adapter ich brauche.
Mit Henne seinen alten ging es aber besser.
Es gibt jetzt vorne den 195er.
Mit den 185er müsste ich bei meinen Radläufen zu weit runter das es gut kommt.

Ich denk da nur mal an die Ölwanne...

Und solche kranken Sachen wie Motor höher setzen fange ich nicht an.

195 finde passt zu deinem auto auch besser

zumal du mit der kiste auch ab und an ballern willst

Also meins sind die neuen Felgen auch nicht.
Ich finde das die alten viel mehr hergemacht haben...zudem auch Bulliger gewirkt haben.

Hoffe das Du mit den Dingern auf Dauer glücklich wirst... :P

Also ich würde vorne auch ein195/40 fahren, hinter aber definitiv 215/35!

Vorne würd ich auch den 195/40 fahren. Du willst schließlich mit dem Golf auch mal ordenlich Spaß haben und dementsprechend fahren.

genau das is die perfekte kombi

Ich fahr exakt die Kombi :)

Hinten will ich aber 40 fahren. Sonst hab ich doch vorne mehr Reifen wie hinten drauf!?

Sagt mir jetzt garnicht so zu, aber muss dir ja gefallen. Die alten wirkten einfach stimmer, aber vielleicht kann man sich dran gewöhnen..

Reifenrechner - BMW-Treff - der Treffpunkt fr alle BMW-Fans und -Fahrer

Rechne halt mal, der 215/40er ist viel wulstiger als der 35er und auch der ist noch höher als der 195er

Dem kann ich nur zustimmen ;-)

195 40 17 hat nen größeren Durchmesser als 215 35 17. Steinigt mich aber ich würde vorne wie hinten den 215 35 fahren, klar hat man dann vorne nicht son krassen strech wie hinten aber schlecht aussehen tuts nicht, siehe tandus vr der hat ja auch 7x17 mit 215 35. Momentan fährste grad ja auch vorne und hinten den gleichen Reifen bei unterschiedlich breiten Felgen.

Will dir da aber nicht reinreden, du machst des schon richtig. Das ich die Felgen Super find weißte ja!

den unterschied siehst du nicht, zwischen 195/40 und 215/35 sind das 1,5cm Gummi, also jeweils oben und unten,

der unterschied zum 215/40 sind da schon 3cm jeweils oben und unten

Also ich glaube ich tendeiere nun doch zu 215/35.

Aber nur hinten, vorne ist der 215 auf ner 7er Felge zu wurstig.

Hier mal paar Bilder vom See:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368632682.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368632748.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368632782.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368632829.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368632856.jpg

Sehr schöner Wagen. Was mir jetzt nicht so gefällt ist das Pinstripe.

Sehr schöne Fotos und super Golf

Echt schön geworden dein Wagen!
Mit geschwärzten Inpros und GT Schwellern zu den neuen Felgen kommt er bestimmt noch besser!
=)

...so?

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/413.jpg

Das mir den inpros hat was. Schweller passen nicht, da hinten alles lackiert ist.

Die Schweller... man glaubt es kaum... kann man auch lackieren ;).

Hatte ich damals auch.

Oder man nimmt Strukturlack und macht sie wieder passend zum Rest!
Rob und Baui haben da ja auch schon Erfahrungen gesammelt.
Außerdem passt dann alles wieder zur Lippe.
Außer du lackierst die dann auch!
Entweder Strukturlack und Schweller oder Schweller und Lippe lacken das es harmoniert.

Also ich bin PRO schwarze Scheinwerfer :D