hinterher ist man immer schlauer!

Leider richtig, drum werde ich es noch vor dem FT erweitern, irgendwie trau ich dem A3 im Moment keinen Meter!

Ärgerlich..... Hab mich schon gewundert das ich deinen nicht gesehen habe

Wo stand dein 2er hab den nirgends gesehn?

@Amazing ADAC plus hätte auch nur einen Teil bezahlt weil das Auto bei denen als Wirtschaftlicher Totalschaden durchgeht und sich anscheinend net lohnt für die. Hab aber über die Autoversicherung nen Schutzbrief die sollten die Kosten eigentlich übernehmen.

da musste vorsichtig sein. die kommen meistens nur für eine bestimmte entfernung auf (bei mir sind es zum beispiel 30 km)

Inner Germanhall relativ mittig :)

immer das positive sehen: jetzt kannst einen motor mit mehr leistung einbauen äxel ;)

mal im ernst: lass den kopf net hängen, du bist schließlich vom fach...

Das natürlich sehr ärgerlich Äxel :(....aber ich hab auch keine bedenken das du deine Karre schnell wieder am laufen hast ;)

Dann war ich wohl echt zu doof war den halben Abend nämlich in der GermanHall. Der mit dem weißen Caddy mit der üblen Anlage am Sourkrautsstand war mein Kumpel da war ich die meiste Zeit.

@Poisenchef Ich denk doch das die Karre schnell wieder läuft. Wenn ich es net hinbekomm als armer Elektroniker hab ich genug Kumpels vom Fach die mir helfen.

Heut fang ich schonmal an meinen alten Motor zu zerlegen den ich letztes Jahr ausgebaut hab da is bestimmt noch einiges von zu gebrauchen Kopf wurde damals zb komplett überholt. Auto wird mim LKW nächsten Montag zu mir ins Geschäft geliefert. Dann kommt der Motor sofort raus. Bis zum Treffen in Karlsruhe hatter zu laufen :-)

Das kommt dann 2013/2014 vielleicht :-)

So vorhin schonmal den alten Motor mit meinem Kumpel zusammen zerlegt. Sieht soweit vom Zustand ganz gut aus. Kurbelwelle wird noch neu abgedichtet. Und halt alles andere was eh neu gedichtet werden muss Ölwanne, Kopf usw. Werden dann nur alle Anbauteile vom Schrottmotor an den andern Grundmotor gebaut. Auto wird wohl am Montag per Sammeltransport zu mir ins Geschäft gebracht, von da aus geht er Abends direkt in meine Halle.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338330295.PNG

Nachher werd ich erstmal paar Teile einkaufen.
Neue Kopfdichtung inkl Schrauben
Kurbelwellendichtungen
Ölfilter
Ölwannendichtung und Dichtmasse

Ansaugbrückendichtung und Zahnriemensatz hab ich noch

Dann kann ich den Grundmotor diese Woche noch zusammenbauen. Anbauteile kommen alle vom kaputten Motor dran.

Das ist echt bitter mit dem Motorschaden..

Aber so ist das halt: Golf 3 - es gibt immer was zu tun ^^

Genau so seh ich das auch :-) mim Golf 3 wirds einem nie langweilig

ich würde aber gleich noch neue Pleullager rein machen vllt sogar noch neue Hauptlager. Wenn denn Motor schon zerlegst dann mach es richtig,wäre ein jammer wenn alles läuft und die Lager im Arsch wären:winke:

Die sind aber noch gut. Werd mal schaun was die kosten. Der Motor muss eh nur noch diese und nächste Saison halten.

kosten ca 80€ beide

So Auto ist heut angekommen und steht in meiner Halle. Den andern Motor hab ich soweit zusammengebaut. Zahnriemen und Kopf sind montiert. Fehlen nur noch Anbauteile, Ventildeckel und Ansaugbrücke dann ist er einbaufertig. Motor ist jetzt komplett neu abgedichtet. Kopf wurde ja erst vor einem Jahr neu überholt. Jetzt muss nur noch der Schrottmotor ausgebaut werden.

zu dem Ding mit der XS:

zu 5. in Robs Karre und Schleiffrei? Alter Schwede... :-D

Jo war kein Problem. Ich saß zum Glück vorne, die 3 auf der Rücksitzbank hatten danach ziemliche Rückenschmerzen da der hinten aufm Begrenzer aufliegt^^.

bitter mit dem motor, aber das bekommste schon wieder hin

Hoff nur das des diesmal mit der Zündung passt, sonst muss ich die mim Tester einstellen lassen. Is ja nen Ady

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339107954.JPG

So aktueller Stand:
Motor is draußen und die Anbauteile sind fast alle schon umgebaut auf den anderen Motor. Jetzt muss nur noch der Zahnriemen richtig drauf gemacht werden und paar Kleinigkeiten. Der Alte Motor hat wohl einen Lagerschaden lässt sich von außen saumäßig schwer durchdrehen. Werd ihn sowieso zerlegen wenn ich mit allem fertig bin.

Soll ich mithelfen heut Äxel?

Kannste machen

hey seh grad du hast ne twin bush bühne

wie biste zufrieden ??? hab mir die letzte woch die gleiche gekauft

Läuft er bis zum Sonntag wieder? :)

Das sehen wir dann heute Abend ;)

Für das Geld für Hobbyzwecke ist die schon ausreichend. Dauert halt nur ewig bis das Auto wieder unten ist. Aber sonst ist die top.

Motor kommt heute rein, habe den gestern fertig zusammengebaut. Den alten Motor haben wir auch gleich zerlegt, von den Kurbelwellenlagerschalen war am 3. Zylinder nicht mehr soviel übrig. Poste noch ein Bild davon.

So Motor läuft seit gestern Morgen um 2 Uhr wieder wie ne eins. Lief nach dem ersten Schlüsseldreh. Bin zufrieden für meinen ersten Zahnriemenwechsel. Kompletten Kupplungssatz von Luk inkl der Druckdose im Getriebe hab ich auch noch eingebaut. Gestern mittag gings dann gleich aufs VW Treffen in Karlsruhe :-)

4 more low :)

Anhang 46366

Meine neuen Striplot Uniball Domlager :-)

Hier mal nen aktuelles Bild vom Treffen in Karlsruhe letztens.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1341051067.jpg

Heute bau ich meine Uniballs ein mal gespannt wie sichs fährt.

steht bombe da dein kübel :)

mfg

richtig richtig lecker ..... absoluter traum :)

und die tiefe ....einmal aufwischen bitte ;)

Einfach geil! :) Aber "fahren" kann man das ja nicht mehr nennen, wenn man so tief durch die Gegend schleift, oder? :D

Das fährt sich noch ganz gut so, ist aber eh kein Daily mehr mittlerweile. Rob fährt ja auch so tief ca 500km in der Woche ohne große Probleme.
Morge werden die Domlager fertig eingebaut und das Getriebeöl gewechselt. Der seitliche Deckel ist leider etwas undicht trotz Dichtmasse.

Genier dich net so, du bist tiefer ;)

Wo ist der bitte schön tief?^^ Hinten isser noch gute 2-3 cm zu hoch

Jo! Da haste schon recht! Innenradhaus wird dann aufgetrennt, ausgedengelt und wieder eingesetzt xD

Haja klar und hinten wird ne Vorderachse eingebaut^^