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Einfach Bombe die roten Felgen :cool2: Hinten würde ich noch Spurplatten verbauen ;) Max |
Erkundige dich doch auch bitte was passieren schlimmstenfalls passieren kann. Aber er ist ja nicht undicht. Als wäre zuwenig Öl drin oder was ähnliches. |
Zitat:
Ja zu wenig Öl könnte echt sein, deshalb hört man das Öl auch rumschwappen, weil noch Luft mit drin ist. Ne undicht ist er nicht. |
Ja das er nicht undicht ist weiß ich. Ja das meine ich, was passiert wenn man so über 1000km fährt. |
Bin dabei, der Händler meldet sich nur leider nicht... war mir irgendwie klar. Er hat auch ein ebay Shop, vllt bekommt ich ja wie ne Telefonnummer raus, dann mach ich den mal die Hölle heiß.... Warum hab auch immer ich so n Pech?! :mad: |
Gerade hab ich ne Email bekommen... in der stand unter anderem: Bei der Reklamation gibt es zwei Möglichkeiten. Der Dämpfer kostet 120,-Euro inkl. MwSt und Versand. Nach Zahlungseingang erhalten Sie einen neuen Dämpfer zugesendet. Den defekten Dämpfer senden Sie uns wieder zurück und wir reichen den Artikel bei der Fa. Lowtec zur Reklamationsprüfung ein. Nach Anerkennung wird Ihnen der Rechnungsbetrag wieder zurückerstattet. oder. Sie bauen den defekten Dämpfer aus und reichen ihn mit dem Reklamationsformular bei Fa. Lowtec ein. Diese prüfen den Dämpfer und senden Ihnen nach Anerkennung einen neuen Stoßdämpfer zu. [...] Mir bleibt wohl nichts anderes übrig als die 120 Euro zu bezahlen und darauf zu hoffen, das die ein Defekt am Dämpfer feststellen. Mach mir jetzt gerade Gedanken, ob es wirklich am Dämpfer liegt... Aber allein schon das starke Ölgeräusch ist verwunderlich. Wenn ich fast 500Euro für ein Fahrwerk ausgebe, werd ich ja wohl perfekte Wäre erwarten dürfen... |
Das ist scho heftig! Du hast pech?! Frag mich mal, aber immerhin kam heute schonmal das Radlagerghäuse an, jetzt darf nur beim zusammenbau nichts schief gehen. |
Gestern hab ich, weil mir die Kacke mit dem Dämpfer nich aus m Sinn geht die Dämpfer vorn beide demontiert. Vom einen Dämpfer lässt sich die Kolbenstange ca 5cm reindrucken ohne jeglichen Wiederstand, erst dann baut sich druck auf. Der andere baut sofort Druck auf. Der Dämpfer kann also nur defekt sein, wirkt als wenn zu wenig Öl drin wäre oder so. Um ganz sicher zu gehn hab ich die Dämpfer vorn rechts und links dann mal vertauscht und jetzt kommt das klopfende Geräusch beim fahren von der anderen Seite. Deshalb ich ich heut dann den Ersatzdämpfer geordert und die 120Euro vorgerstreckt. Außerdem hab ich die Karre auf Tuvhöhe geschraubt, da ich eben ein Termin zum eintragen hatte. Sieht total beschissen aus, deswegen wird er naher gleich wieder runter geschraubt :D Ach, hat übrigens alles ohne Probleme geklappt....alles Eingetragen :D Federbein auseinander genommen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335451423.jpg Tüvhöhe: auch Hochhausoptik genannt :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335515393.jpg und noch ein Bild von eben beim Tüv: eingetragen sind Va 295mm und Ha 285mm Radmitte zu Bördelkante http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335515550.jpg |
Schön dass du alles eingetragen bekommen hast. Sieht natürlich gerade vorne bissl arg Hoch aus, aber hinten würde das ja schon fast reichen - finde ich zumindest :D Das eintragen habe ich demnächst auch vor mir, da ich das schon ewig nicht mehr gemacht habe mal ne Frage dazu... Was kostet das denn mittlerweile ? |
Glückwunsch zur Eintragung. Kommen die GTI Plastik schweller noch dran oder ist das gewollt? Finde das würde das Gesamtbild mit der breiten Lippe vorne und dem Plastikansatz am Heck abrunden. Sonst wird's von der Seitenansicht so schmal nach unten hin. Aber sonst Super gemacht. Das rot der Felgen kommt auf deinen Bildern vom Wochende echt gut :) Gruß |
Aaaaalter sag nocmal was zu mir wegen tiefe! Meiner ist tiefer eingetragen. HAHA Das mit den Schwellern ist echt ne gute Idee. |
Glückwunsch zur problemlosen Eintragung! Schnell wieder runterschrauben. So kann man sich ja nich sehen lassen :D |
Kosten für die Eintragung von Reifen/Felgen, Adapterplatten und Gewindefahwerk belaufen sich auf ca 80 Euro. Über die Schweller hab ich noch garnicht nachgedacht, wäre aber durch aus ne Option :D @Rob : keine Angst ist schon wieder runtergedreht ;) @Heiko: ich hätte auch locker 28cm eingetragen bekommen, von der Freigängigkeit her, Problem war nur auf die Mindesthöhe und die vorgegebenen Maßen für die Scheinwerferaustrittskante zu kommen. Bin beim Tüv sogar mim Querträger leicht aufgesessen, sprich tiefer war definitiv nich drin. Mit 215/40 hätte das dann bei mir auch anders ausgesehen :P Jetzt muss nur noch der neue Dämpfer kommen un dann gehts nächsten Sonntag endlich an See :) |
Ich finde die Haltung vom Händler schon ziemlich frech. Ich hätte garnix bezahlt. Dein Fahrwerk ist ja nun wirklich noch nicht alt, da sollte sowas hoppla hop eins zwei fix gehen, dem Kunden zu Liebe! Da hätte ich direkt den Hersteller angerufen und mich beschwert! |
auf jeden fall, das fahrwerk war ja erst kurze zeit verbaut un dann schon so der dämpfer platt, das muss doch schon ne vorschädigung gehabt haben! |
Viel neues gibts zur Zeit nicht. Dämpfer ist seit gestern auf dem Weg zu mir, hoffe er ist morgen da, dann wird er gleich eingebaut. Wird alles ganz schön eng, aber sollte eigentlich bis Sonntag reichen. |
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Und wie zur Hölle bekommt man eigentlich die Nankang auf den Felgen eingetragen? Um so länger ich die sehe umso weniger gefallen mir die 195/40... :-lol-: |
Ich Krieg hier gleich n Anfall.... Ich komm Heim und das Paket von Lowtec steht da, ich " juhu trallala" Gott sei Dank ist das Paket da. ich mach das ding auf und was seh ich? Schicken mir die Schwachmaten doch tatsächlich den hinteren Dämpfer, obwohl auf der Rechnung wie besprochen der vordere steht. Hab gleich angerufen und den Typen zur Sau gemacht. Heut erreicht er bei Lowtec niemanden mehr, er meldet sich aber gleich morgen früh. Einmal mit Profis zusammenarbeiten ...immer das Selbe !! |
was is nu rausgekommen mit deinem dämpfer? oder bist nun mit heiko als beifahrer mit? |
Dämpfer ist heut morgen per Express gekommen, wird jetzt gleich eingebaut. Da wir ja erst morgen Nacht losfahren hat alles gerade so gepasst.... Mensch bin ich froh. Es hat sich rausgestellt, das Lowtec selber den hinteren statt den vorderen Dämpfer eingepackt und verschickt hat. Ziemlich peinlich das Ganze, wie ich finde. Aber was solls, Ist ja nochmal gut gegangen. |
Ja jetzt bauen wir schnell den Dämpfer ein dann kann es morgen los gehen. |
Ein Traum :) ich hätte NICHTS anders gemacht!! greetz! |
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Soooo der neue Dämpfer ist nun drin drin und die klopfenden Geräusche sind zu 100 Prozent weg. In ca 35 Std. gehts los... Jetzt nur noch Packen, Zum Friseur und die Zeit tot schlagen :D der Countdown läuft... SEE 2012 WIR KOMMEN !! http://www.golf3.de/clear.gif |
na das ja cool, dass alles noch geklappt hat, dann mal viel spaß euch |
Antriebswelle hättest wenigstens noch einbauen können ;-) |
Gestern sind wir vom See zurück gekommen, war eifach nur geil dort...Das muss man echt mal mit eigenen Augen gesehn haben... Bei der Fahrt hin und zurück war mein Auto ziemlich beladen, dabei haben die felgen innen im Radkasten geschliffen, hab dann Klebeband ums Felgenhorn gemacht. Auch die Antriebswelle hat einige male ordentlich geschliffen, dachte schon ich komm nicht heil nach Hause... Es wird also jetzt unbedingt Zeit für die andere Welle. Begrenzer kommen dann auch gleich noch rein. Da ich die Cam leider nicht dabei hatte, poste ich einfach mal Bilder, die ich gefunden hab... :D Sind teilweise von Tandu, Heiko und paar Freunden.. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1337001361.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1337001469.jpg |
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Sind aber dennoch ein paar schicke Bilder dabei! Das mit der Schleiferei überall ist genau der Grund warum ich mein Gewinde nicht ausreize auch wenn es verschärft aussieht :winke: |
Tiptop Bilder Henne! G60 Welle rein und andere Platten und schon is das Ganze schleiffrei :D |
Also hab auch noch ein paar gemacht. http://www.golf3.de/images/imported/2012/05/359.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/05/360.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/05/361.jpg |
Lecker :meister: Bei der Tiefe gefällt mir sogar die GTI Lippe :) Hier wirken die Felgen fast ein bisschen mikrig :D http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1337001361.jpg |
Keeperchris, das Schleifen hinten war wirklich nur bei extremer Beladung, da kommen Begrenzer rein und gut ist... Vorn mit der andern Welle schleift dann auch absolut nichts mehr, Dustin hat vorn zur schmalen Welle noch 3 cm platz zum Rahmen und ist dabei noch ca 2 cm tiefer :D Andi, sehr geile Bilder... hast mir das erste eventuell in groß ? |
Ein sehr geiler Wagen!Da passt alles,gefällt mir sehr gut. |
Sehr schön.... Nach dem ich jetzt am SEE war bekomm ich schon ein Depri weil ich mit den 16 Zoll Jubi da war!!...... Hab mir jetzt auch 7,5x17 gekauft und will sie mit Nankang fahren, wie lässt sich es fahren?? Gruß |
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Naja Komfort haben die Reifen so gut wie kein, aber wayne :D Bin aber mit den Reifen mehr als zufrieden, Klar mag ein Michelin oder Pirelli besser sein, aber für dein Alltag genügen sie auf alle Fälle. Man ließt oft, dass sich die Reifen bei Regen so gut wie garnicht fahren lassen, dem kann ich leider nur wiedersprechen. Bin vor den Nankangs Hankook gefahren und ich will nicht sagen das die NSII besser sind, aber schlechter sind sie auf keinen Fall. Wenn du sie auch auf der 7,5er Fahren willst, musst eben etwas mehr acht geben, da die Felgen schon enorm rausstehn. Nachteil, die Felgen bekommen ziemlich schnell Steinschläge, vor allem hinten. Wenn du die Felgen lackieren willst, rat ich dir sie pulvern zu lassen, hält vllt etwas besser. Alles in allem kann ich die Reifen aber nur weiter empfehlen. Preis/Leistung ist mehr als in Ordnung. Wünsch dir auch Glück bei der Eintragung :D Hier noch ein Bild, damit du dir das besser vorstellen kannst. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1337097648.JPG |
Ich kann sie nicht Eintragen, VR6 ist vorne zu Schwer.... 955 kg..... Ich werd jetzt mal Anfangen abzulasten, Batterie hinter und Spritzwasser, 1Person weniger Mal schauen... |
Denk dran, dass die Traglast mit zunehmender Geschwindigkeit zusätzlich abnimmt. Ich glaube, du hast bei 240 km/h nur noch 91%... |
Das die Traglast bei hoher Geschwindigkeit abnimmt wird den Prüfer doch aber nicht interessieren, oder ? |
100% ig interessiert es den :D |
Zitat:
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Das geht aber alles nur bei Fahrzeugen vor BJ 1995 bzw vor der Modellpflege!!! |
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