So jetzt gibt es wieder ein bisschen was zu erzählen.

Am Samstag wollten wir eigentlich zu NEFCars nach Würzburg, nur leider hat es mir während der Fahrt wieder die Dichtungen geschmissen...
Ich verstehe leider nicht warum, da es bereits neue waren an der Hinterachse.
Diesmal war die Strecke allerdings weiter und wir sind auf der A3 bei Steigerwald liegen geblieben... Musste 3 Stunden auf Abschleppen warten...

Zuhause dann gleich wieder die Dichtungen gewechselt und meinen Riemenspanner, da das Lager sich nicht mehr allzu gut angehört hat.
Hoffe nun, dass es diesmal hält, da ich keine Lust habe am See die selben Probleme zu haben nächste Woche...

Am Sonntag, war da noch ein Ticket für SC in Nürnberg offen, das wir aufgesucht haben.
Es sind auch ein paar schöne Bilder entstanden und kurz vor Abreise, habe ich mich noch mit 2 vom Forum unterhalten (einer davon war Darkchester) freut mich immer wieder, wenn man die Leute hinter den Autos auch kennen lernen kann :-)
Auch Ansgar, hat mal wieder ein Bild von mir gemacht :-)
Die An und Heimreise, war ganz ohne Probleme Air hielt ohne Probleme durch, aber Sorgen mache ich mir trotzdem, da die alten Dichtungen doch "nur" ~ 1300 km gehalten haben. Falls da jemand einen Tipp weiß, ich hab nicht wirklich Lust alle 1000km die Dämpfer ein und auszubauen Zwecks der Dichtungen...

Gestern sind auch endlich die Richtigen SML gekommen, werde sie heute fertig machen und dann wird montiert, bin schon gespannt :-)

Bis dahin, Stay Low.

Auf deinem Bild auf der vorigen Seite sieht es so aus als wären die O-Ring-Nuten nicht sauber entgratet. Damit wirst Du beim Einsetzen eines neuen Dichtringes diesen gleichzeitig beschädigen. Welches Schadensbild haben die defekten Dichtringe?

Also beim 1. Mal, waren 2 Dichtungen Fahrerseite zerfetzt. 1 War noch Intakt.
Beifahrerseite, war 1 Zerfetzt, 1 verdreht und 1 intakt.

Beim 2. Mal am Samstag war Fahrerseitig 2 komplett verdreht und 1 noch intakt ohne beschädigungen nichts.

Beifahrerseite war 1 Zerfetzt und die anderen 2 komplett verdreht.

Wir vermuten zum Teil, dass die einfach im Trockenen Zustand mit der Kolbenstange hängen bleiben und verdrehen, aber mein Airride-Spezialist, hat gesagt, er selbst hatte es einmal diese dann mit Silikonspray reingelegt und dann wieder zusammengebaut.

Ja, habe schon überlegt am Samstag nochmal auseinander zu bauen und sicherheitshalber zu wechseln, dann könnte ich ja, die Ränder etwas entgraten und dann wieder neue Dichtungen mit Silikon einsetzen.

Aber wenn es nochmal passiert, hole ich mir vermutlich neue Dämpfer HA.

weißt du aus welchem Material die O-Ringe sind?
Ich würde Viton bzw FKM vorschlagen

https://www.hug-technik.com/inhalt/o...terialien.html

Habe jetzt diese: NBR 70

Wurden mir von meinem Airride-Mechaniker gegeben. Dieses Material ist eigentlich sehr gängig im Airride gebrauch.

Falls es diese wieder schmeißt, werde ich diese mal Probieren.
Bald sollte ich die Dämpfer binnen 1 Stunde wechseln können So oft wie ich es mache :'D:'D

So jetzt gibt es wieder was zu berichten ist ja wieder eine Zeit vergangen,

also das Airride muss an der Hinterachse irgend einen Schaden/Fehler haben, da ich mittlerweile 4 verschieden Stärken/Materialien versucht habe und alle gerissen oder kaputt gegangen sind.

Zwischendurch Waren wir mit Kevin in Augsburg auf dem Treffen, was ganz schön war, auch wenn kurzzeitig, dass Wetter durchgedreht ist.

Letzte Woche waren wir dann auch am Wörthersee, mal wieder sehr schönes Wetter genossen, aber das Airride hat ausgerechnet Samstag Abend nicht mehr gewollt und ist Undicht geworden.

Ich fasse Bilanz, mittlerweile wurden an der Hinterachse 9xmal an den Dämpfern die Dichtungen gewechselt.

Bei G.A.S. hilft mit leider niemand und ist auch nie jemand erreichbar egal wann man anruft oder eine E-Mail schreibt, momentan steht zur Überlegung ein anderes zu holen oder einfach wieder auf Gewinde zu wechseln, da diese Strapazen langsam zu viel werden, ständig mit der Gefahr zu leben, dass das Auto liegen bleiben kann...

Nichts desto trotz, der VR an sich fährt sich ohne Probleme hat auch die ~1500km am See ohne Probleme überstanden. (Bin selbst mit Airride paar mal aufgegangen, >.>)

Am See hatten wir eine schöne Zeit, unterwegs durfte ich nochmal kurz vor der Grenze an 1 Dämpfer Dichtungen wechseln (hab sicherheitshalber alles mitgenommen), hat uns zwar 2 Stunden aufgehalten, aber wir sind sicher angekommen.

Am See unten war es sehr warm und auch einiges Los, mittlerweile ist es wirklich anders geworden, viele (Was mir aufgefallen ist, nicht diskriminierend) Ausländer haben hauptsächlich alles mögliche angefeuert Reifen durchdrehen zu lassen usw.

Am 19.05. Waren wir beim Shooting am Stadion in Klagenfurt und auch bei einem Dreh von Mar-X 2 durch Reifnitz bis zu Faak, wo daraufhin ein kleines Treffen der Teilnehmer geworden ist.

Polizei technisch, wurde es schlimmer angepriesen als es war, es waren viele Polizisten da, aber waren alle freundlich und kontrolliert worden bin ich auch nicht.

Nichts desto trotz wird nächstes Jahr, das Vortreffen gemieden und es geht zu So.Ga nach Italien.

Nun noch ein paar Bilder von Augsburg und dem Süden Österreichs, solange Stay Low.

http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/152.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/153.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/154.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/155.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/156.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/157.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2017/05/158.jpg

Sehr schöne Bilder wieder einmal.
Haben wir uns Freitag Nacht in Nürnberg auf der Autobahn getroffen?

Danke.

Nein, das wird jemand anderes gewesen sein. Wir waren von Mittwoch bis Sonntag unten.

Bor Manu das ist ja echt ätzend mit der Luft ... coole Bilder echt top ... jetzt wirds Zeit furn treffen


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

ach das dem der polizei war letztes jahr auch schon so, wenn du halbwegs mit verstand fährt halten se dich nicht auf

war am samstag in geiselwind auf autoliebe dacht zuerst es wär dein golf was da stand wars aber dann doch nicht.... felgen stehen auch zum verkauf oder sind das nicht deine

@dc glaub der stand in geiselwind fast gleiches auto

Ja, ist schon ziemlich ätzend...
Ja schon, könnten demnächst schon was arrangieren, bis Mitte Juni steht erstmal nichts an, aber da will ich schauen eben neue Teile für HA zu bekommen oder gleich neues FW kaufen :D

Ja, ist wirklich so, obwohl wir live miterlebt haben, wie sie reihenweise Autos raus gezogen haben und sie vor Ort hoch drehen zu lassen :'D

Nein, sind nicht meine, meine werde ich behalten, allein schon wegen der Tatsache, dass die Felgen auf 185/35 eingetragen sind. Werde die Eintragung auf andere Felgen vermutlich nicht nochmal bekommen bzw. ist es mir nicht Wert dementsprechend Asche hinzulegen. Also brauch ich zum TÜV die eingetragenen Felgen.

Ich würde dir wie gesagt Immernoch empfehlen die Nuten der Dichtringe anzusehen. Sollte es dort einen scharfen Grat oder ähnliches geben, gehen die O-Ringe beim Einsetzen schon kaputt. Die Beschaffenheit der Kolbenstange sollte ja einwandfrei sein?

Haben wir ja auch gemacht, hab die extra einem Kumpel mit auf die Arbeit gegeben, der da das richtige Werkzeug hat um die Ränder ordentlich zu entgraten, selbst die Kolbenstange haben wir nochmal abgeschliffen und poliert, damit da auch kein Fehler vorliegen kann...

Das du so n Pech wegen dem Airride hast ich hatte solche Probleme in meinem Zweier und im Daily nie. Beide Fahrwerke waren gebraucht. Im Daily hatte ich nur Probleme mit den Alter der Bälge - sonst bin ich jetzt über 60tkm gefahren und da hatte ich nie Probleme mit GAS

Bin Mittlerweile am überlegen, das Fahrwerk an sich komplett raus zu schmeißen und ein HP Drivetech mit Airlift 3P Steuerung zu holen...

das wäre sehr nice


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Versteh mich nicht falsch, aber wenn ich mir deinen Leidensweg so durchlese, dann überleg ich mir glaub 2x ob ich ein Airride einbaue. :-lol-:

Du hast da anscheinend echt kein Glück.

Nichtsdestotrotz gefällt dein Auto. :winke: :)

Airride is eh für Pussys ;-)

:-lol-: :-lol-: :-lol-:

Beim Cabrio find ich's auf jeden Fall angenehmer wegen der Schweller. ;)

Ja, kostet nur ein kleines Sümmchen :'D:'D

Nur Probleme mit der Karre, bin manchmal echt kurz davor den Haufen zu schlachten, weil er mich so abartig nervt :grummel::

1. Mit kleinen Felgen kann jeder tief fahren :P
2. Fahr ich mit Air auf der selben Höhe, wie ich Static war :cool:


Hab jetzt eventuell für die Zukunft eine neue Einnahmequelle.

Wenn ich mich da ordentlich rein hänge, gibts im Winter einen Komplett Umbau, Motor, Getriebe, Optik usw.

Aber wird sich zeigen.

Melde Ansprüche an Teilen an :D

Na, bist ja n süßer, gehste etwa aufn strich? Da lässt sich wohl geld machen. :'D

Spaß beiseite, deine pläne hören sich schon geil an. Wenn du das durchziehst, wirds schon sehr heftig.

das hab ich ihn auch schon gefragt :P

Nein, ich habe nicht vor mich verprostituieren.

Auch wenn ihr das so gern hättet :P

So nun, ist ja wieder etwas Zeit vergangen.

Airride macht immer noch die selben Probleme wie davor.
Werde demnächst auf HP Drivetech umsteigen, hoffentlich wird es dann besser..

Zwischen drin war mal ein Treffen in Schwandorf, was ich mit einem Kumpel aufgesucht habe ganz Spontan.

Dann diesen Samstag auf dem Weg nach Wertingen wieder stehen bleiben müssen und Dichtungen machen...

Ist ja mittlerweile nur noch Übungssache, Treffen so gesehen nicht mehr angefahren, obwohl es echt geil gewesen sein soll..

Air & Static Tour am Sonntag daraufhin ebenfalls abgesagt, da mir das Risiko zu hoch war. Dafür ging es nach Jesenwang auf das Treffen eines guten Freundes.

War an sich sehr gemütlich, und durch die 9 Stunden pralle Sonne hat das komplette Team mir inbegriffen einen ordentlichen Sonnenbrand abgeholt :-lol-:

Zusätzlich hat ein guter Kumpel am Wochenende den "Carporn" für meinen VR fertig gestellt. Was soll ich sagen, bin mehr als begeistert, würde hier den Link Posten und gern eure Meinung dazu hören.

https://www.youtube.com/watch?v=6KplmnRWyE0

warum sind da eig keine deckel auf den felgen ? und der zucker aufkleber geht null

das mir dem air is hald echt doof ich an deiner stelle würde keinen meter mehr fahren bis ich nen anders drin hätte

Weil ich ohne Deckel Fahren will, gefällt mir einfach besser als mit.

Der wird aber trotzdem bleiben :-)

Ja, es geht ja zumindest eine Zeit lang. Bin schon auf der Suche nach "alternative-Airrides". Schauen wir mal vielleicht kommt demnächst andere Dämpfer rein, dann hat sich das Problem hoffentlich erledigt.

Denke mal nicht, das da VR hinten so schwer ist, dass da die Dichtungen immer kaputt gehen ::frage::

Am Wochenende endlich mal Live gesehen und für MEGA empfunden

Sehr schönes Teil

Dankeschön, kann ich aber auch nur zurück geben :)

Ja am Samstag nach Aachen gefahren, da am Sonntag Zucker gewesen ist.
Ein Wunder an sich, das Airride hat 1400 km ohne Zicken mitgemacht. O.ô

An sich es war ein cooles Treffen, viele schöne Fahrzeuge auch, da auch einige der mittlerweile bekannten "Finest." Gruppe und auch da Patrick mit seinem 3er war da :D
Natürlich gabs auch ein paar Bildchen, die lasse ich euch da.

Demnächst kommt ein neues Fahrwerk die Entscheidung ist schon getroffen, aber auch im Alltag wird es ein Fahrzeugwechsel geben, da gebe ich dann auch noch Bescheid :D

Gefällt mir mittlerweile echt gut ohne Deckel auf den Felgen.

Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Aber einfarbig ist das doch immer noch nicht?!

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Hat auch nie jemand gesagt, dass es nun einfarbig ist, oder habe ich selbst etwas verpasst? ::frage::

Das lasse ich im Winter komplett neu machen, genauso wie etwaige andere Pläne vorhabe, wenn alles so hinhaut wie ich es mir Vorstelle.

So ist ja doch wieder ein bisschen Zeit vergangen.

Also Passiert ist nicht viel.

Die Meiste Zeit steht der VR und wird nur ab und zu bewegt ein Paar Ausfahrten bekommt er, wenn mir danach ist, sonst hat er es gemütlich in seiner Garage.

Auch waren 2-3 Treffen natürlich.

"Twenty Seventeen Shutdown" in Tarrenz (AT)
"Low @ Park 2.0"
1 Treffen im Allgäu

Anbei die Bilder:

Der Aktuelle Plan wechselt von Tag zu Tag, voraussichtlich wird er nächstes Jahr nur zum So.Ga bewegt sonst wird er stehen bleiben, alles weitgehend zerlegt und komplett neu gemacht, UBS, Lack, Innenraum, etc.

Bis dahin, sind dieses Jahr noch 6 Treffen offen.

Diese werden noch besucht und dann ist es Ende September aus mit der Saison.

Und das Airride hält immer noch dicht?

steht doch in Kleinanzeigen drin oder

Das Airride ist Dicht ja, den Fehler haben wir ja zum Glück gefunden.

Ja, wenn ihn einer nimmt oder was passendes Angeboten wird, geht er sonst, behalte ich ihn...

Lese ich das eigentlich richtig, dass die ganzen Motorumbauten gemacht wurden um am ende 2 PS mehr zu erreichen als ein serienmäßiger ABV? :D

Meine Meinung zum eventuellen verkauf hab ich dir ja geschrieben.. Ich bin da ein gebranntes Kind, hab schon zuviel bereut. :D
Ab sofort gibts nur noch zusätzliche Autos, werden keine mehr verkauft. (Ich sollte anbauen..)

Nein tust du nicht, die Umbauten waren vorher schon, der Rest ist eigentlich nur optische Aufwertung gewesen ^.^

Ja so vermögen bin ich leider nicht um 3 Autos zu unterhalten xD

das glaub ich nicht ;)

So jetzt kommen wir langsam zum Ende der Saison an.

Viel Passiert ist nicht mehr eher nur was schlechtes :(

ABS VA Fahrerseite, hat sich das Kabel aus der Führung gelockert und ist abgeschliffen.. Aber dadurch, dass das Problem auf der Beifahrerseite mit angeschliffenem Kabel auch passiert ist, hab ich jetzt 2 Gründe, den ABS Kabelbaum zu wechseln. (Juhuu.....)

Also es sind noch die letzten Treffen/Ausflüge angesteuert worden.

- Tuning-City in St-Johann (AT)
- NEFCars Meet & Grill bei Würzburg.
- lowered.lake in Pleinfeld
- Wörthersee Reloaded 2.0
- Air & Static Tour 3.1 in Parsberg
- Royal Night in Massing

Gab einiges an Bilder in der Zeit und zum letzten Treffen haben wir in kleiner Runde mal die Idee zu der Royal Night einen Carporn zu drehen, der wird aber noch ein weilchen Dauern.

An sonsten steht nur noch einmal im Oktober ein Bavaria Finest. MK3 Meeting an sonst, sind nur noch ein Paar Bewegungsfahrten bei schönem Wetter geplant.

Die Pläne für nächstes Stehen bereits und hoffen wir auf gutes Gelingen :)

Bis Dahin, genießt noch die letzte Zeit vor den Wintermonaten :)