Danke Carlo,wurden gleich mal gespeichert ;) .

Heute mal bissen lackiert :) ,is vom Kumpel die Ansaugbrücke und die Motorabdeckung.Is nur ein schlechtes Handybild.Bin gespannt wie es eingebaut ausschaut.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1322068974.jpg

Warum lässt nicht gleich Pulvern? Da haste wohl mehr freude dran

Wie hast die Brücke den vorgearbeitet?

Die Brücke is ja nicht für mich,meine Sachen lasse ich pulvern.
Die Brücke wurde nur gründlich saubergemacht und dann gab es den Lack drauf.Jetzt nicht gleich losmeckern,der Lack braucht keine Grundierung oder dergleichen.Es ist ein Spezial Dickschichtlack,der unter anderem Bei Brücken,auf Schiffe und in der Eisenbahnproduktion zum Einsatz kommt.
Ich verarbeite den Lack auf Arbeit zur Zeit an Trägern die wir für Afrika beschichten ;) .
Der Lack is nach ca. 2 Wochen bei den jetzigen Temperaturen ausgehärtet und extrem hitzebeständig sowie schlag und kratzfest.Ich weiß zwar nicht wie er auf der Motorabdeckung hält,aber auf allen Metalloberflächen ist er perfekt.
Haben den Lack auch nochmal in Signalrot,damit bearbeiten wir die Container von Müllfahrzeugen,Container für Schrott und Abfallbeseitigung und und und.

Nächsten Monat gehen meine Stoßis zum cleanen ;) .
Wird doch ein wenig anders der Golf als geplant.
Hier mal Bilder wie die Stoßis dann aussehen werden:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Hier mal das Auto von demjenigen der mir das machen tut.Sein Vento in Eigenarbeit und hält schon mehrer Jahre ohne zu reißen.

http://www.golf3.de/clear.gif

Mh noch ne Ventofront am Golf mehr... ::heul:-: mittlerweile ist ne Golffront am Golf ja schon was Besonderes...

gefällt mir ohne sicke nicht...ist mir zu glatt

Ich glaube nicht, dass ne Vento Front kommt, der Bezug zum Bild oben war ja nur auf die Stoßi bezogen :)

Genau is auf die Stoßis bezogen ;) .Will dann Golf 4 Look Scheinis fahren wo der Blinker im Scheinwerfer ist.

Hier wird es im Februar erst weitergehen,es kommt ein komplett revidierter Motor mit Garantie und 0 km Laufleistung ;) .
Der Motor ist 100%ig neuwertig und meinen lass ich als Ersatz liegen und lass ich revidieren so wie Geld im Haus ist ;) .
Auch wird es einen Föhn geben :angel: ,komme nicht weg vom Thema VR6T Automatik (Ist nur ein Gedanke).Von daher denk ich mal wird das auch 2012 nix mit meinem 6er auffe Straße.

Frage an die Fachmänner,da ich mir je nen komplett neuwertigen Motor zulege,will ich meinen erstmal wieder fahren und dazu halt wieder zusammenbauen.
Kann ich die Kolben und so mit Bremsenreiniger saubermachen,da ja nun bissen Staub und sowas sich abgesetzt haben.?.

Hast du den jetzt komplett zerlegt ? Warum sollst du die Kolben nicht säubern können ?

Da bin ich mal gespannt. Gab schon einige dieser Threads die den Bach runter gegangen sind.

Da stimm ich zu warum sollte man die Kolben nicht säubern können! Mit dem nötigen Feingefühl kein Problem.

Haste den ganzen Motor zerlegt oder nur keinen Saub gesaugt ? :D

Na ja der Motor is von allen Anbauteilen befreit und Kopf is runter.
Nun wollte ich ihn so sauber machen,neu abdichten und erstmal wieder fahren,weil ich ja sonst 2012 nicht fahren kann,denn der neuewertige Motor kostet ja bissen was.
Da wollte ich ebend alles mit Bremsenreiniger schön sauber machen,da ja auch bissen Dreck was in der Halle nicht ausbleibt sich angehaftet hat.
Also ganzer Motor ist nicht zerlegt,Kolben sind noch an ihrem Platz.Wollte da mit Bremsenreiniger sauber machen.

Wie willst den nun so wieder zusammen bauen?

revidierter Motor mit 0 KM Laufleistung wiederspricht sich aber, entweder neu und 0 Km oder revidiert.

Sven will den aktuellen Motor wieder zusammen bauen, die Saison Geld sparen und für 2013 einen "NEUEN" Motor einbauen.

Ist kein Problem Sven, Kolben usw reinigen und dann wieder zusammenbauen.

Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .
Gerade eben wurde ein Beitrag geschlossen von mir. Mit der Begründung hätte kein Sinn ...
Habe etwas über meinem Motor geschrieben was ich so dran gemacht habe und wollt von euch die Meinung wissen über verbesserungsvorschlag oder was ihr verändern würdet... Nach keine 5 min geschlossen ... Mit der Begründung unter anderem ich gebe an.... Bla bla

Als ich gesehen hab was der für ein Fahrzeug fährt ( Polo 60 Hardcore ps) habe ich mir meinen Teil nur gedacht.

Das hatte sicherlich einen anderen Hintergrund, einfach so wird das nicht geschlossen.
Ausserdem ist es unsinnig hier von eigenen Threads auf andere zu schließen, das hat hier erstmal nix verloren, genauso wie der Satz:
Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .

Ich würde erstmal einen Mod anschreiben was Sache ist.

EDIT: Habe deinen geschlossen Beitrag gefunden, und da ging es keinesfalls darum das Verbesserungsvorschläge gesammelt werden sollten, sondern so wie Tankdeckel schrieb, dass es hier nur um den Schw**vergleich ging (bestätigt im übrigen auch Deine Aussage: 60PS Polo).
Daher in meinen Augen auch gerechtfertig. Aber BTT denn das gehört nicht hier her

Jepp genau so habe ich es vor.
Und der ist dann komplett revidiert,also neu gemacht und dann nach der Überholung 0 km gelaufen.Ist dann ein neuwertiger Motor mit Garantie.Habe mal durchgerechnet und der Preis meinen zu überholen ist zum neuwertigen Motor nicht döller.Also leg ich 300€ drauf und kaufe mir nen neuwertigen motor und kann meinen noch behalten.
Meinen aktuellen werd ich dann eventuell in einen 2er einbauen,allerdings dann auf Schalter ;) .
Und angeben will ich nicht,mit was auch ;) .
Geht hier nur um mein Auto und um meinen Motor.

Wie gesagt der aktuelle wird jetzt komplett neu gedichtet und neue Ketten und wird dann erstmal gefahren 2012.Und dann spare ich das Jahr über so das ich dann Winter 2012/13 nen neuwertigen Motor kaufen und einbauen kann.
Will mit dem golf ein wenig in richtung Show gehen,aber so das er noch im Alltag nutzbar wäre.Was ich trotzdem nicht amche.
Na ja ich werd sehen was kommt.